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Kumho Tire 與 Autobacs 攜手合作!追求高性價比與性能的輪胎「ECSTA(エクスタ)HS52」成為專賣品的經過是?【PR】

2025.09.21  作者:KURUMAのNEWS  

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2025 年 4 月 18 日,Kumho Tire 的乘用車用輪胎「ECSTA(エクスタ)HS52」16 種尺寸將在日本全國的 Autobacs 作為專賣品發售。這次,我們邀請了汽車記者岡本幸一郎擔任採訪者,採訪了 Autobacs Seven 的中野大海(Nakano Hiromi)先生,以及 Kumho Tire Japan 的宋琴弼(Song Kunbil)先生,談及成為 Autobacs 專賣品的經過等相關情況。

Kumho Tire 與 Autobacs 攜手合作!首先,什麼是 Kumho?

 Kumho Tire 的乘用車用輪胎「ECSTA(エクスタ)HS52」將於 2025 年 4 月 18 日,在汽車用品銷售與汽車維修大廠 Autobacs 發售。

 在 Autobacs 販售的 ECSTA HS52 尺寸涵蓋日本常用的 13 吋至 18 吋共 16 種尺寸,並且為 Autobacs 專賣品。

在 Autobacs 專賣的 ECSTA HS52。本次將深入探討專賣所帶來的優勢等。

對於 ECSTA HS52,Kumho Tire Japan 營業團隊課長 宋琴弼(Song Kunbil)表示:

「這款輪胎兼顧舒適性與運動性能,其中對煞車性能投入了相當多心力。原本是為歐洲市場開發的輪胎,在當地媒體進行的乾/濕地煞車測試中,在 55 款產品中排名第二,獲得非常高的評價。

 將 ECSTA HS52 導入日本市場時,我們與 Autobacs 共同開發了適合日本市場的尺寸。提供從輕型車到 SUV 都能適用的豐富尺寸選擇,也是其一大特色。」

ECSTA HS52 是不挑車型、提供優秀綜合性能及雨天安心行駛感的高平衡輪胎。胎面提供 5 輻與 4 輻兩種花紋。

Kumho 的歷史起於計程車與巴士業務,為何會成為輪胎製造商?

 那麼,Kumho Tire 到底有怎樣的歷史呢?其起源可追溯到戰後混亂的 1946 年,在韓國開始的計程車業務。

 進入計程車業務後,公司又拓展至巴士業務。當時面臨巴士用輪胎嚴重短缺。為克服困難,公司決定自行生產輪胎,1960 年開始製造,之後持續提升技術與品質。

 1977 年,為了全球布局,設立日本法人 Kumho Tire Japan。自此,Kumho Tire 成長為日本用戶也信賴的輪胎製造商。

在輪胎業界建立地位的 Kumho Tire。ECSTA HS52 是德國《Auto Bild》測試中總合排名第一的 ECSTA HS51 的後繼款。

 專業雜誌《Tire Business》公布的 2024 年世界輪胎製造商營收排名中,Kumho 在 75 家企業中排名第 13。這證明了在競爭激烈的輪胎市場中,Kumho Tire 已建立穩固地位。

 一方面,在韓國國內,Kumho 常與另一品牌爭奪市場第一、第二名,從高級舒適型到越野用輪胎都有廣泛產品線。能滿足多樣需求的產品開發力,正是 Kumho Tire 的銷售優勢。

新車裝配輪胎採用率也在增加!一窺 Kumho Tire 的技術實力

 ECSTA HS52 剛被用於 Volkswagen 新款 Passat 及 T7 多功能商旅車的 OE(新車裝配輪胎)。

 這也是 Kumho Tire 技術力獲得全球認可的證明。汽車製造商僅採用符合安全性、舒適性、環保性能及性能等嚴格標準的輪胎作為新車裝配輪胎。

Autobacs Seven 的中野先生表示:「以這次的 ECSTA HS52 為第一步,希望雙方能合作,一起成長。」
 ECSTA HS52 的 OE 採用證明了 Kumho Tire 已充分滿足這些標準。

「在汽車電動化及輪圈/輪胎大型化的趨勢下,Kumho Tire 的技術力將是順風因素。」Autobacs Seven 輪胎與輪圈商品部買手中野大海(Nakano Hiromi)表示期待。在對談拍攝後,試乘裝有 ECSTA HS52 的混合動力商旅車時,他也分享了感受:

對談後,中野先生與宋先生試乘了裝有 ECSTA HS52 的車輛
「無論坐在駕駛座或後座,都很安靜。花紋噪音極低,路噪控制得很好。商旅車特有的晃動也不明顯,能體驗到穩定的行駛感。運動性能與舒適性非常平衡的輪胎。」(中野先生)

Autobacs Seven 的中野先生試乘裝有 ECSTA HS52 的商旅車,對其良好感受印象深刻

 電動車(EV)與混合動力車(HV)需要不同於傳統汽油車的輪胎性能。例如 EV 車重較大,需要能承受高荷重的輪胎設計。

 此外,EV 無引擎,行駛時噪音主要來自輪胎,因此靜音設計成為重要因素。Kumho Tire 積極進行技術開發,以滿足這些需求。


原文出處:クムホタイヤとオートバックスがタッグを組んだ! コスパと性能を追求したタイヤ「ECSTA(エクスタ)HS52」が専売になった経緯とは? 【PR】
原文記者:岡本幸一郎
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/2504_kumho_autobacs
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.jp)

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