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雖然不是輕型車,卻「新車只要155萬日圓」──比 Yaris、Fit 還便宜的 B 級掀背車「MAZDA2」是什麼樣的車?有什麼特色呢?
2025.09.17 作者:KURUMAのNEWS
在日本的道路環境下,雖然輕型車非常適合,但也有不少人會說「我不想開輕型車……」。另外,近年來,甚至出現價格比國產一般小型車還高的輕型車。在這樣的情況下,馬自達的「MAZDA2」反而定價低於豐田「Yaris」與本田「Fit」,那它究竟有哪些特色呢?
比 Yaris 或 Fit 還便宜的小型車是什麼呢?
不管什麼時代,價格親民又好操控的車款總是很受歡迎。
雖然日本市場上有符合這類需求的輕型車,但也有不少人不喜歡輕型車,而且近年來輕型車的價格甚至高過部分國產小型車。
在這樣的情況下,馬自達的「MAZDA2」就被設定成比豐田「Yaris」、本田「Fit」還便宜的選擇,那麼它到底有哪些特色呢?

小型掀背車「MAZDA 2」自2019年7月部分改款後,正式將車名從「Demio」更改為「MAZDA 2」,與「MAZDA 3」等車型一樣,統一使用全球通用的車名。
現行款可追溯到2014年9月的Demio上市,將「SKYACTIV技術」與「魂動設計」導入銷量廣泛的緊湊型車中,提供1.3L汽油引擎,也有Mazda自豪的1.5L柴油引擎,並同時提供自排與手排選擇。
改名為Mazda 2後,首次大型小改款於2023年1月進行,調整了前格柵、保險桿等設計,並將車頂膜列為「15 BD」與「XD BD」的廠家選配。透過這樣的配置,車身顏色11種、內裝顏色3種、車頂顏色3種、輪圈蓋顏色6種,共可組合出198種配色,讓車主能選擇獨一無二的組合。
車型編成也重新整理,「15 BD」與「XD BD」之外,還有運動化的「15 SPORT(Sport)」與「XD SPORT+」、以及提升質感的「15 Sunlit Citrus(陽光柑橘)」。
2023年9月部分改款導入支援連網服務的「Mazda Connect」,2024年9月則結束柴油車型銷售。2024年11月,新增具備方向盤加熱、前座雙側座椅加熱的「15 BD i Selection」,並將原本為選配的「SPORT+套件」納入標配,形成「15 SPORT+」。
從Demio延續下來的優點包括操控靈活、駕駛感佳,並提供手排車型。雖然柴油引擎已取消,但Mazda 2依然保有高水準的路感回饋與操控穩定性,對於想要兼顧實用與駕駛樂趣的緊湊掀背車買家而言,非常推薦。
車輛靜肅性與乘坐舒適性因基本設計已超過10年,略感老舊,但連網功能與操作便利性已穩步進化。後座與行李廂空間則屬B級掀背車的平均水平,四名成人乘坐時後座腿部空間略顯局促,但對有兩名小孩的家庭仍屬實用配置。
目前售價從「15 C(2WD)」的154萬8800日圓起,到「15 SPORT+(4WD)」的250萬1400日圓。如今輕型超高車型的渦輪車售價都已突破200萬日圓,入門款不到155萬日圓,價格優勢明顯。
與其他緊湊掀背車相比,Mazda 2的價格更具吸引力。
- Toyota「Yaris」售價165萬7700日圓起
- Honda「Fit」售價177萬6500日圓起
- Suzuki「Swift」售價172萬7000日圓起
Mazda 2在B級緊湊車中擁有最便宜的入門款設定。此外,Fit搭載1.5L直列四缸引擎,Yaris為1.0L直列三缸,Swift為1.2L直列三缸,Mazda 2排氣量更大且多一缸,性價比更高。
原文出處:軽じゃないのに「新車155万円」 ヤリス・フィットよりも安いBセグハッチ「MAZDA2」とは? どんな特徴がある?
原文記者:塚田 勝弘
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/947429
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