「數位後視鏡」最近很常聽到，但實際效果如何呢？卡樂馳（carrozzeria）的數位後視鏡型行車紀錄器「VREC-MS700D」實際道路測試評測結果【PR】

一手企劃

「數位後視鏡」最近很常聽到，但實際效果如何呢？
卡樂馳（carrozzeria）的數位後視鏡型行車紀錄器「VREC-MS700D」實際道路測試評測結果【PR】

2025.09.14　作者：KURUMAのNEWS 　

汽車製造商純正採用的案例逐漸增加的「數位後視鏡」，其實也能後裝，你知道嗎？這次我們把具備「3倍變焦調整」這一大特徵的卡樂馳（carrozzeria）數位後視鏡型行車紀錄器「VREC-MS700D」裝在海獅（Hiace）上，實際體驗了一番，並將過程分享給大家。

純正採用也逐漸增加的「數位內後視鏡」，真的能後裝嗎？

　近年來，越來越多汽車製造商純正採用，甚至作為原廠選配提供的「數位後視鏡」，是將原本使用一般鏡面的車內後視鏡（內後視鏡）替換為螢幕，並顯示安裝在車後的攝影機所拍攝的影像。

這次試用的卡樂馳（carrozzeria）數位後視鏡型行車紀錄器「VREC-MS700D」。

透過攝影機拍攝的高畫質影像，不僅能清晰確認後方狀況，因為室內後視鏡成為螢幕，也讓車內更具先進感，增添一種「最新款汽車」的氛圍，這也是其魅力之一。

　不過，正因為這是如此先進的配備，有些人可能會覺得要在自己現有的愛車上後裝相當困難。但其實，以「Cyber Navi」與「樂Navi」聞名的卡樂馳，已經推出了能夠適用於多數車型的後裝數位後視鏡型行車紀錄器「VREC-MS700D」！

安裝了「VREC-MS700D」的海獅（Hiace）車內。雖然200系海獅自發售以來已超過20年，但透過數位後視鏡，車內立刻展現出先進的氛圍。
　而且，正如名稱所示，這不只是數位後視鏡，更結合了「行車紀錄器」功能。許多汽車原廠或選配的數位後視鏡並不具備這點。這樣一來，就不必在同一方向安裝多組攝影機，也能避免繁雜的配線，讓升級愛車變得更簡潔、聰明，這也是值得注目的亮點。

　然而，相比於傳統的鏡面類比後視鏡，數位後視鏡的畫面有時會讓人覺得不習慣，或難以掌握距離感。

　因此這次，從未擁有過數位後視鏡車輛經驗的筆者（小鮒康一），實際使用後，將分享真實的體驗感受。

「VREC-MS700D」究竟是什麼樣的數位後視鏡型行車紀錄器？

　在此之前，先來看看本次實際使用的「VREC-MS700D」。這款數位後視鏡型行車紀錄器，由主體的數位後視鏡以及前後獨立攝影機所構成，安裝方式簡單，不受車型或年份限制，這正是它的一大特點。

另外，透過在前置攝影機內部內建GPS天線，無需另外在儀表台上安裝GPS天線，因此可將配線降到最少。再加上將配線接頭設計為L型，並將主機的插孔向內偏移，能降低線材外露，帶來如同原廠般俐落的安裝效果。沒有「加裝感」這一點，也是令人開心的特色。

「VREC-MS700D」的前置攝影機（左）與後置攝影機（右）。帶有Carrozzeria品牌特色的設計，外型俐落且時尚
　數位後視鏡本體則是以黑色為基調的時尚質感，採用將實體按鍵降到最少的全平面顯示器，並整合觸控功能於鏡面中，可直覺地進行操作。

　安裝方式為綁帶式，能對應多種不同形狀的原廠車內後視鏡，電源則透過點煙器供電，因此即使DIY也能輕鬆安裝；若額外選配單元，還能支援停車監控錄影。

「VREC-MS700D」的實體按鍵僅設於主機下方的螢幕關閉鍵。按下後可切換為一般的傳統鏡面模式
　接下來，實際體驗安裝在車上的數位後視鏡吧。

實際安裝在Hiace上體驗！高精細影像令人驚艷！

　這次安裝數位後視鏡行車紀錄器的車款，是在商務與休閒兩方面都極具人氣的200系Hiace。由於該車型無引擎蓋，從外部看得到後視鏡的存在感，不過黑色基調的「VREC-MS700D」安裝後，呈現出毫無加裝感的俐落外觀。

Carrozzeria示範車──200系Hiace，已安裝數位後視鏡型行車紀錄器「VREC-MS700D」
　至於最重要的數位後視鏡影像，前後均採用解析度約為一般Full HD攝影機兩倍的370萬畫素攝影機，加上11V型高亮度IPS液晶顯示器，使其呈現極為高精細的畫質。

實際以「VREC-MS700D」顯示後方影像。畫質細膩清晰，並擁有廣闊的後方視野（圖片為2.5倍變焦）
　傳統後視鏡在環境昏暗時，映照出來的畫面也會變暗；而數位後視鏡因將攝影機影像輸出至顯示器，能比肉眼看得更明亮，這點相當實用。在天候不佳、夜間或隧道內行駛時，將大派用場。