【圖片】你知道嗎？這些行為在高速公路上會變成「不小心違規」！（26張）

NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本三家高速公路公司宣布，將自2025年10月1日至2026年3月31日，實施全新的折扣服務「通勤Pass」社會實驗。這項社會實驗針對特定路段頻繁通行的駕駛人，能享有最高50%的通行費折扣。此舉也被定位為重新檢討現行「平日早晚折扣」的試驗措施。

以往的平日早晚折扣僅限特定時段，但隨著工作型態多樣化，越來越多人在其他時段通勤。為了讓更多使用者受惠並分散交通尖峰，「通勤Pass」應運而生，同時也有助於舒緩尖峰時段的高速公路壅塞。

「通勤Pass」是一種需事先申請的月額定額制折扣服務。在指定路段內，無論星期或時段，都能以最高相當於原價五折的優惠使用。服務有效期限為每月1日至月底，折扣適用範圍為每日最多3次通行。

10月份使用申請正式開放

社會實驗期間為2025年10月1日至2026年3月31日。2025年9月11日14時起，開放受理10月份的申請。欲申請使用某月份，需於前一個月月底前完成。例如欲使用2025年10月的通勤Pass，申請期間為9月11日14時至9月30日23時59分。申請管道為NEXCO東日本「DraPla」、NEXCO中日本「速旅」、NEXCO西日本「道旅」等各公司官方網站。

適用車種為使用ETC無線通行的輕型車與普通車。支付方式僅限ETC信用卡或ETC個人卡，ETC企業卡不適用，須特別注意。

此次實驗範圍為全國6道縣，包含：

• 北海道：道央道 札幌南IC～北廣島IC～千歲IC之間的部分路段
• 新潟縣：關越道 長岡IC、北陸道 中之島見附IC、三条燕IC、新潟西IC、磐越道 新潟中央IC、日本海東北道 新潟龜田IC（部分路段除外）
• 山梨縣：中央道 大月IC、一宮御坂IC、甲府昭和IC、韮崎IC、須玉IC、長坂IC
• 石川縣：北陸道 加賀IC～金澤森本IC
• 香川縣：高松道 白鳥大內IC、高松中央IC、高松檀紙IC、高松西IC、坂出IC、善通寺IC
• 長崎縣：長崎道 長崎IC、長崎多良見IC、諫早IC、大村IC，以及長崎繞道 川平IC（包含川平本線收費所通行，與其他有料道路連續使用時，需另付相關通行費）

折扣無法與其他優惠併用！名額有限

使用「通勤Pass」時，無法與其他ETC折扣併用。適用通行不再享有假日折扣或深夜折扣。更重要的是，申請通勤Pass的月份內，不論是否在指定路段行駛，所有高速公路使用都不再適用「平日早晚折扣」。

因此，若平常高度依賴平日早晚折扣，需仔細評估後再申請。由於此次為社會實驗，採取「體驗者」制度並設有名額上限。石川縣限額1000名，北海道、新潟縣、山梨縣、香川縣、長崎縣各500名。

實際最高能省一半！

「通勤Pass」的收費由月額「售價」與對應的「可用額度」構成。例如：NEXCO東日本管轄的北海道道央道「札幌南IC」～「惠庭IC」，普通車單趟通常收費660日圓。通勤Pass月費為6600日圓，可使用額度為1萬3200日圓。換算下來，若一個月通行10次（5往返）就能回本，最多可使用20次（10往返），等於實際享有半價。

再看NEXCO中日本的山梨縣中央道「甲府昭和IC」～「大月IC」，普通車單趟1320日圓，通勤Pass月費1萬3200日圓，可用額度2萬6400日圓。只要一個月使用10次（5往返）即可回本，最多能跑20次，對常態通勤或出差的人來說相當划算。

最後是NEXCO西日本的香川縣高松道「高松中央IC」～「善通寺IC」，普通車單趟1000日圓，通勤Pass月費1萬日圓，可用額度2萬日圓。若一個月通行10次（5往返）以上，就能大幅省錢，對於通勤或業務使用特別有利。

原文出處:最大50％安くなる!? 通勤時の「高速道路料金」がオトクに！ NEXCOが全国6道県で新しい「割引サービス」の社会実験を開始！
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/947276
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