對於車宿來說，箱型車最方便，但如果能開一台時尚的車去享受休閒活動，那就更完美了。豐田就有一款能滿足這個願望、熱銷已久的迷你休旅車。

什麼是豐田那款擁有寬敞空間、甚至可以在車內過夜的「低車頂迷你休旅車」呢？

近年車款越來越大，能兼具 5 號車牌尺寸、好操控又有寬敞室內空間的滑門迷你休旅車選擇變得越來越少。

【圖片】超帥的！這就是豐田的「低車頂滑門迷你休旅車」！（超過 30 張照片）

不過回顧過去，其實還是有不少兼具實用性、雖小巧卻擁有寬敞空間的車型。

這款豐田迷你休旅車，空間寬敞到可以完全平躺，甚至能在車內過夜，我們就來重新回顧一下它的特色吧。

其中一款低底盤、低重心，車頂高度也不高、開起來有如乘坐一般轎車感覺的迷你休旅車，就是豐田「ISIS」。

這款 5 號車牌尺寸的迷你休旅車（部分車型為 3 號車牌尺寸）於 2004 年問世，具備特別設計的滑門與多樣化座椅配置，實用性非常突出。

車身尺寸為全長 4635～4640mm × 全寬 1695～1710mm × 全高 1640～1670mm，軸距 2785mm。

它採低車頂設計，尺寸適中、好操控，但室內空間非常寬敞。

內部空間長 2705mm × 寬 1470mm × 高 1315mm，無論是日常移動或車宿都綽綽有餘。

ISIS 的特色之一，是副駕駛座那側的滑門內建 B 柱設計。

這樣一來，當副駕駛座門與副駕駛側滑門同時打開時，就會出現一個沒有隔板的大型門口，寬度竟達 1890mm。除了後車門外，還有這個大開口，使得裝載行李或物品非常方便。

此外，地板高度僅 380mm，讓上下車也相當輕鬆。

座椅配置的多樣性也令人驚豔！

ISIS 最讓人印象深刻的，就是它豐富的座椅調整方式。

車內為 2×3×2 的七人座設計，第三排座椅可以輕鬆收納到車底，收起座椅後就會產生一個超大的行李空間。

第二排座椅同樣很靈活，座面可以抬起，還有前後滑動功能。這樣一來，不僅可以將座椅收起創造寬敞行李空間，也能透過滑動調整，讓第二排座位腿部空間更寬敞，使用方式相當多元。

副駕駛座椅的椅背可以折疊成 90 度，折疊後的椅背還經過特殊處理，可以當作桌子使用。

此外，副駕駛座還是翻折式座椅（Tumble Seat），只要將座面抬起並往前收納，就會出現所謂的「中央艙室」——一個寬敞的空間。

透過這些多變的座椅設計，以往只能放在行李空間的物品，也能以意想不到的方式擺放在車內其他位置。

例如，把副駕駛座翻折收納，再將第二排座椅往後滑動，就可以從沒有 B 柱的滑門大開口，輕鬆放入已打開的嬰兒推車。

如果第二排座椅上裝有兒童安全座椅，就可以在車內將嬰兒從推車換到安全座椅。遇到突如其來的雨天，也能直接將推車推進車內，再慢慢幫寶寶安置到座椅上，非常方便。而且不必每次都收折推車，對育兒家庭來說也是大加分的設計。

另外，只要將第二排座椅的頭枕拆下並往後傾倒，第三排座椅的椅背也往後放，就能變身為「床模式」。

座椅之間幾乎沒有縫隙，直接當作床來使用也很合適。駕駛座與副駕駛座仍可保持正常使用，僅用第二排與第三排座椅就能打造床位，這在近年的迷你休旅車中已不多見。

車內幾乎沒有大凹凸，傾斜也很小，如果鋪上薄墊，就能變成舒適的臥鋪。

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ISIS 擁有翻折座椅、地板下收納等功能，這些在近年的 BOX 型迷你休旅車已經很少見，擁有極豐富的座椅排列方式。中古車價格也相當親民，非常適合買來當作露營夥伴。

2000 年代初期的迷你休旅車中，有不少個性車型，但 ISIS 對駕駛者與乘坐者特別友善，是一款宛如綠洲般的存在。

一旦使用過，就很難再想放手，擁有令人難以忘懷的特殊魅力。

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原文出處：トヨタの「ロールーフ“スライドドア”ミニバン」がスゴい！ 全長4.6m級で「ひろびろ開口部」の「ちょうどイイサイズ」！ 斬新フルフラットシートも便利な「アイシス」に注目！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/943787
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