【圖片】超便利！？這就是最新「國道1號旁道」路線與施工狀況！（10張）

滋賀縣正在推進整備的主要地方道路「栗東水口道路I」與「大津能登川長濱線」，已於2025年8月23日正式通車。國土交通省表示，此次通車將有助於改善地區交通，並帶動經濟活動的擴展效果。

對於新開通的旁道，SNS上湧入了大量迴響。栗東水口道路I與大津能登川長濱線，是一條總長約7.3公里的旁道道路，連接湖南市石部至草津市馬場町。在此之前，東側的栗東水口道路I（湖南市石部～栗東市小野區間）已於2016年3月通車，西側的大津能登川長濱線（草津市山寺町～馬場町區間）則於2025年3月啟用。

這次新通車的路段，位於栗東市小野至草津市山寺町，全長約2.9公里。隨著該區段開放，原本被分斷的路線得以連結，東西往來更為順暢。在通車前，與旁道平行的國道1號一直深受交通壅塞困擾。特別是在大路三丁目路口，車流量遠超過道路容量，尖峰時段的交通量甚至達到設計值的約1.3倍。因此，早晚高峰時常出現嚴重塞車，平均車速一度下降至約20km／h。

隨著此次旁道完工，國道1號的車流可望分散，進而改善整體地區的交通效率。大津、湖南、甲賀地區的交通可及性也因此提升，不僅能縮短通勤與物流時間，還能支援當地持續擴大的工廠與物流基地運作。此外，滋賀縣內製造品出貨額正呈現上升趨勢，交通基礎建設將成為進一步推動經濟成長的重要基石。大津能登川長濱線在草津田上IC與新名神高速公路直結，栗東水口道路I則可經由栗東湖南IC銜接名神高速公路。這使得不僅縣內交通更加順暢，與東西向高速公路網的連結也更為便利，對物流與觀光帶來重大助益。

關於這條新啟用的國道1號旁道，SNS上有許多反響：「能直接連到高速IC真的太方便了！」、「縣內東西移動變得超便利！」等稱讚其便利性的聲音層出不窮。也有部分意見表示：「前車太慢時後面就容易塞住」、「希望能早點拓寬成4車道！」，期待盡快解決暫時性的雙車道問題。

原文出處:新「国道1号バイパス」に反響多数！ 「めっちゃ便利になった！」など称賛の声多数！ 「栗東水口道路I」「大津能登川長浜線」に寄せられた意見とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/943865
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)