現代汽車（Hyundai）在日本市場正式開始販售的「INSTER（インスター）」究竟是一款怎樣的車呢？

在日本電動車市場掀起一陣新風的「INSTER」

2025年4月10日，現代（Hyundai）在日本正式推出了小型電動車「INSTER（インスター）」。

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據說這款車還針對日本道路特性進行了專屬調校。

那麼，這到底是一輛什麼樣的車呢？

現代（Hyundai）為了推進全球EV戰略而開發的新型「INSTER」，在2024年6月釜山車展首次亮相後，先在歐洲和韓國上市，接著才進軍日本市場。

2025年4月16日，「INSTER」更榮獲「世界車輛大獎（World Car Awards）」電動車類別「World Electric Vehicle」肯定，逐漸成為國際認可的車款。

這款車的緊湊車身、親民售價以及穩定的行駛性能，都非常符合日本市場的需求，作為環保型EV備受矚目。

為了日本市場，INSTER進行了大量行駛測試，包括首都高速與市區道路，並採用針對日本輕型車換購者的軟性設定，兼顧乘坐舒適性與穩定性。加速性能也經過調校，讓各種駕駛模式下的油門反應更平順，起步更順暢。

專屬日本版本的調校還包括電動助力方向盤加強低速操作輕盈感，使在狹窄道路或停車場的操控更靈活。懸吊系統的彈簧、穩定桿、襯套與阻尼器都經過精細調整。先進駕駛輔助系統則提升了狹窄巷弄的轉向性能和車道維持能力。

再者，採用與前車跟隨功能連動的再生煞車Auto模式，可在塞車或紅燈時自動停車，減輕駕駛負擔。同時，Hyundai首次導入取得國土交通省認證的「誤踩油門安全輔助（PMSA）」，可防止踩錯油門造成的急加速，未來也將應用於其他國家與車型。

車身尺碼為全長3830mm×全寬1610mm×全高1615mm，軸距2580mm，創造出寬敞的車內空間。外觀採用圓形LED頭燈與像素風格設計，兼具親和力與現代感。內裝簡約，功能性為主，10.25吋數位儀表與觸控螢幕導航提供直覺操作並帶來科技感。

座位配置為4人座，後座腿部空間寬敞，前座可傾倒放置長型物品，後座傾倒則可形成平整置物空間。行李廂容量為280公升，後座可滑動延伸至最大351公升。

動力系統由前置馬達與底盤鋰電池組成。入門「Casual」動力輸出71kW（約97匹馬力）、扭力147Nm，電池容量42kWh；中高階「Voyage」與「Lounge」動力輸出85kW（約115匹馬力）、扭力147Nm，電池容量49kWh。最大續航458km（49kWh、WLTC模式），支援AC200V慢充與CHAdeMO快充，並具備V2L（Vehicle to Load）對外供電功能。

車型分為Casual、Voyage與Lounge三種，其中2025年4月訂單中約七成為最高級的Lounge，為最受歡迎車型。售價（含稅）從284萬9000日圓至357萬5000日圓，作為EV相當親民。若利用政府補助（2025年度CEV補助金56萬2000日圓）及地方補助，實際購車價格可低至約229萬日圓。

以親民價格、緊湊尺寸，以及針對日本市場調校的實用性來看，INSTER很有可能在日本市場獲得支持，為日本EV市場帶來一股新風潮。

原文出處：新車たったの「230万円」！ 全長3.8mの「新型コンパクトSUV」に大注目！ ちょうどいい「5ナンバーサイズ」×超シンプルデザイン採用！ 「ほぼ軽サイズ」なヒョンデ「インスター」とは
原文記者：TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/943773
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