• ●Hyundai於韓國首爾移動展上發表小改款Ioniq 6，並首度推出N Line車型
• ●外觀變得更加流線時尚，採用分離式頭燈設計，車尾取消致敬保時捷的外突式尾翼
• ●內裝基本架構不變，維持雙12.3吋螢幕配置，導入全新UI中控系統，鞍座按鍵也重新排列
• ●動力規格尚未公布，但應該會採用Ioniq 5的配置，眾所期待的Ioniq 6 N確定在七月登場

車頭方面，Ioniq 6導入了全新的設計語彙，原廠工程師稱為Shark Nose Design鯊魚頭的設計，將原先頭燈組改為分離式頭燈的造型，位於上方的日行燈變得更為細長，擁有殺氣騰騰的眼神，下方的頭燈組尺碼也相當嬌小，更可以和全新的前保桿完美融合，視覺上比起小改前顯得更為協調，前保桿也會根據車型等級的不同，擁有至少兩種造型，看起來都相當帥氣。車尾部分改動也相當明顯，原廠取消了原先設計在後擋風玻璃下方的外突式尾翼，使得車尾整體造型更為流暢，並且將尾門的角度變得更為上翹，創造出不輸尾翼的空氣力學效果，同時移除了現代廠徽，僅以Ioniq 6的銘牌表明身分。小改款車型的尾燈維持既有配置，採用貫穿式的點狀LED光源，後保桿也採用較為流線的曲線設計，取代原先稜角分明的造型，視覺上也不會顯得過於臃腫，再再彰顯現代設計師的功力。

小改款的Ioniq 6內裝架構大致不變，仍是採用雙12.3吋螢幕配置，不過中控系統換上最新版本，UI設計變得更加直覺，提升駕駛者操作時的便利性。另外本車換上了最新的三幅式多功能方向盤，快捷按鍵的位置則是與先前相同，無須花時間適應。Ioniq 6甫推出時強調的就是復古，因此原廠刻意將車輛的按鍵都集中到中央鞍座之上，小改款後維持同樣的設計理念，但是針對各個按鍵的位置重新編排，讓操作上更為就手。 目前現代尚未公布Ioniq 6小改款的動力資訊，但應該會比照先前推出的小改款Ioniq 5，至少具備63、84 kWh兩種不同容量的電池，後驅單馬達的配置下也會有167匹、225匹兩種輸出設定。至於最讓大家期待的莫過於出現在照片後方的Ioniq 6 N，原廠表示將在今年7月正式推出，據悉應該會採用與Ioniq 5 N相同的前後雙馬達設定，最大馬力上看650匹，更具備專屬的油車換檔模式，非常令人期待。