在銷售排行榜上名列前茅的「Yaris」系列，其中的核心車款正是小型SUV「Yaris Cross」。自從登場至今已經過了5年，但依舊保持著極高的人氣，這究竟是為什麼呢？

SUV中最高「每公升能跑超過30公里」！

在豐田的小型車「Yaris」系列中，也包含了SUV「Yaris Cross」。

【圖片】超帥氣！這就是最新的「Yaris Cross」！（超過30張圖片）

自2020年誕生以來，5年間人氣絲毫不減，更成長為Yaris系列的主力車款。

那麼，它的魅力到底在哪裡呢？

Yaris Cross 的車身尺寸為全長4180mm × 全寬1765mm × 全高1590mm，軸距2560mm。車重依等級不同略有差異，大致在1200kg 以下。

動力系統有1.5升汽油與1.5升油電混合可選，驅動方式全車系提供2WD（FF）與4WD。

等級編成方面，有依配備差異區分的「X」「G」「Z」，以及營造越野感的「Z Adventure」。此外，油電車型還有訂閱服務 KINTO 專屬的「U」，以及強化運動性能的「GR Sport」等，提供符合預算與用途的廣泛選擇。

2024年1月進行小改款，外觀更具高級感。雖然定位為SUV，但一般版本幾乎沒有強調戶外風格，更像是一台高車身的箱型小型車。

車高控制在1600mm 以下，因此上下車便利，即使是身材嬌小的女性或高齡者，也能輕鬆地「側移腰部」完成上下車，這也是一大優勢。

另一方面，最小離地高僅170mm，若考慮惡劣路況略顯不足，但若定位為都會型跨界車，則更符合使用需求。

同一次改款也新增了駕駛座側邊的扶手，對長途駕駛更為方便，整體配備更趨完善。

然而，Yaris Cross 仍有弱點，那就是「後座空間偏小」。特別是當前排乘客身材高大時，後座乘客的腳部空間非常緊湊。但頭部空間相對寬裕，因此並不會讓人覺得過於壓迫。

實際駕駛時，SUV 的感覺並不強烈，儘管車高較高，頭部空間比 Yaris 更寬敞，但駕駛感受更像是一般轎車。這樣的特性讓它成為「首購SUV」的理想選擇。

在油耗表現上（WLTC 模式），油電版本可達30.8km/L，為SUV中最優秀的數據。純汽油車也有19.8km/L，表現同樣亮眼，因此被評價為節能SUV。

儘管擁有低油耗與豐富配備，價格卻相當親民，汽油版自204萬6000日圓起，油電版自243萬3200日圓起，價格親和力也是其受歡迎的主因之一。

油電版本的滿意度可能更高，但純汽油版的價格設定則顯得非常有競爭力。

總結來說，Yaris Cross 可說是 Toyota 擅長的「單點突破逐步累積」策略下的優等生SUV。由於大多數使用者以市區代步為主，且看重價格與安全性，因此在小型車領域，它自然成為首選候補之一。

原文出處:SUV最高の「リッター30km以上」走れる！ トヨタ「コンパクトSUV」登場5年目でもなぜ大人気？ 204万円からのお手頃モデル「ヤリスクロス」の魅力と弱点とは？
原文記者:くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/942541
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