2025年7月6日，日本經濟新聞報導了「Lawson 停車場可車中泊，一晚 2500～3000日圓，成為飯店費用飆漲的替代方案」的消息。儘管 Lawson 尚未正式發布新聞稿，但若此報導成真，將會產生哪些預期情況呢？

Lawson 有望推出付費車中泊服務？

「可以在 Lawson 車中泊，而且還能使用廁所、丟垃圾、甚至充電！」

這則於2025年7月6日報導的消息，在使用者之間引起了極大關注。

【圖輯】「欸？！這就是高速公路休息站裡「2000日圓就能睡的床」！（逾30張）

截至本文撰寫時，Lawson 尚未發布相關新聞稿，因此這仍是根據報導推測。據報導，每個停車位將使用兩個車位空間，費用為 2500～3000日圓，並預計在7月內於千葉縣數個地點啟動。

對於想輕鬆體驗車中泊的使用者來說，這無疑是個好消息。

因為目前正式允許車中泊的地點非常有限。

一般人可能認為，只要有一輛露營車，或是廂型車上裝載一些露營用品，就能在旅途中享受車中泊的樂趣。

想到可以車中泊的地點，會有幾個地方浮現在腦海中。

例如，高速公路的服務區（SA）或休息站（PA）。

然而，筆者過去曾向 NEXCO（高速公路公司）各分公司和首都高速公路公司詢問，得到的明確答覆都是「禁止車中泊」。

他們進一步解釋，SA 和 PA 是供駕駛休息之用，但「休息的定義模糊」。雖然允許在車內睡覺，但強調「這僅限於小憩，以住宿為目的的長時間停車是不允許的」。

儘管如此，仍然有許多人會在這些地方車中泊，導致大量垃圾堆積等問題。

再來是道之驛（公路休息站）。

據說這裡也「原則上禁止車中泊」。

根據日本國土交通省的說法，道之驛的目的有二：「1. 為道路使用者提供安全舒適的道路交通環境」，以及「2. 促進地方振興」。

在此基礎上，道之驛的規定要求提供24小時免費停車場和廁所作為休息設施，這可能讓一些人誤以為可以在這裡車中泊。

然而，這仍然只是提供休息，而非住宿。

不過，由於這裡對休息的定義也相對模糊，實際上在道之驛車中泊的人並不少。

除了垃圾問題，有時也會看到有人使用廁所的水來自炊，或是將帳篷和椅子搬到車外，形成類似露營的景象。

值得注意的是，部分道之驛也提供付費車中泊服務，但數量不多。

此外，沿海或山區也有一些由市町村營運的免費停車場，但這些地方原則上同樣禁止車中泊。

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原文出處：「コンビニで車中泊できるのサイコー!?」 近日中にローソンが有償展開か 近年「トラブル多発」で課題は多い？ 7月中に千葉県で始まるのか

原文記者：桃田健史

原文圖庫： https://kuruma-news.jp/photo/925743

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