Honda 於 2025 年 4 月上海車展全球首度公開的全新「廣汽 Honda GT」，在社群媒體上引發了各種討論。

活用中國技術開發的「廣汽 Honda GT」

2025 年 4 月 23 日，Honda 的中國合資公司「廣汽本田」在中國舉辦的「上海車展」上全球首度公開了全新「廣汽 Honda GT」。

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社群媒體上立刻湧現了許多討論聲浪。

「廣汽 Honda GT」是 Honda 專為中國市場打造的電動車品牌「燁」系列的第二款車型。 繼已發表的「燁 P7」和「燁 S7」之後，它被開發為該系列中更為高階且先進的存在。 平台採用專為中國市場全新開發的電動車專用「Architecture W」。 據稱它支援 RWD（後輪驅動）和 AWD（四輪驅動），將體現 Honda 追求的「人車合一的駕馭感受」。 動力系統的詳細資訊尚未公布，但採用相同架構的 燁 S7 和 燁 P7 提供了 AWD 規格、最大可輸出 469PS 的雙馬達系統，預計「廣汽 Honda GT」也將具備同等或更優異的性能。 電池方面，正與中國最大電池製造商 **CATL（寧德時代）**合作，開發將電池芯直接整合到車身的高效率結構。 未來也計畫採用磷酸鐵鋰（LFP）電池，預計從系列第三款車型開始搭載。

車身採用低重心、寬車體、Fastback 斜背造型的四門轎車，設計主題為「無縫、精緻、智慧的未來感」。 與「廣汽 Honda GT」同時公開的還有東風本田版「東風 Honda GT」，後者強調「情感與刺激的未來感」，而廣汽版則以知性與高品質的設計風格為主要特色。

外觀方面，由新一代電動車專用「H 標誌」徽章、銳利的兩段式 LED 頭燈和水平基調的尾燈組成了引人注目的先進設計。重視空氣動力學的流線型車身線條，兼顧了視覺美感和效率。 內裝融合了讓駕駛者沉浸於「操控樂趣」的賽車風格駕駛艙，以及副駕駛座搭載的遠焦顯示器帶來的私人劇院般體驗。 車內共設有六個顯示器，包括智慧型後視鏡，據稱所有顯示器將協同運作，為每位乘客提供不同的移動價值。 駕駛輔助功能預計將採用與中國 **Momenta（地平線）**共同開發的非高精度地圖依賴型 ADAS（先進駕駛輔助系統），並將導入新一代輔助功能，可透過導航目的地設定，由 AI 進行最佳操控。 此外，車內 AI 將運用中國 **DeepSeek（深度求索）**的生成式人工智慧技術。它將學習乘客的喜好和習慣，提供智能支援，營造舒適的移動空間。 由此可見，「廣汽 Honda GT」從電池到 ADAS、AI 功能，都充分運用了中國的技術進行開發。

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對於這樣的「廣汽 Honda GT」，社群媒體上湧現了各種聲音。 許多人對其前衛的外形表達共鳴，如「感覺和日本的不一樣」、「有點像 Lexus」、「可能很帥」。 另一方面，也有抱怨日本國內狀況的聲音，例如「為什麼不把這種車引進日本？」、「國內怎麼辦？」、「中國獨享太狡猾了」，感嘆日本國內只販售輕型電動車的現狀。

原文出處: ホンダ「新型4ドアセダン」発表に反響多数！ 流麗「ファストバック」× 新たな「Hマーク」に「中国ばっかりズルい」の意見も？ “リア駆動”×450馬力超え!? 中国モデル「ホンダGT」に寄せられたSNSの声とは
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫: https://kuruma-news.jp/photo/918294
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