【圖片】超帥氣！這就是搭載帳篷式車體！（30張）

在2025年4月11日至13日舉辦的汽車展覽「AUTOMOBILE COUNCIL 2025（日本經典車展）」中，舉辦了一場與傳奇車輛設計師喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）相關的特展。其中最吸睛的展出車款之一，就是來自Italdesign的「Aztec」，在SNS上也引起廣泛關注。

Aztec是為紀念義大利知名設計公司Italdesign創立20週年，在1988年「杜林車展」上所發表的概念跑車。這款跑車採用無車頂的雙門Speedster風格車體與中置引擎配置，車身設計極度前衛、近乎未來風。駕駛座與副駕座各自擁有獨立的「雙艙罩式」上蓋，乘客需橫向打開艙罩，再從輕微開啟的車門進入車內。

車頭造型採用低位設置的下氣壩與方向燈，搭配細長車頭與四組跳燈式頭燈，極具1980年代特色的個性化風格。但車側的設計才是最具震撼力之處：除了大型艙罩外，車門為骨架式結構、後輪被空力罩包覆，加上按鈕與儀表外露的機械風細節，讓整體外觀宛如出自科幻電影的「未來車」。事實上，這些設計不只是造型誇張，還具備實際功能：車側的控制面板可輸入代碼，左側面板可顯示機油、水箱、煞車油等資訊；右側則配有油壓千斤頂與12V插孔；左側還有可拆卸的電動螺絲起子、打氣機與滅火器等，整合了各種高科技且實用的裝備。

內裝方面，車室佈局呈左右對稱，從外觀看起來副駕駛座也有方向盤，實際上車為左駕，右側則是一個類似方向盤的半圓形握把。駕駛艙採「衛星式開關」配置為中心的駕駛者導向設計，中控台搭載Sony製的CRT螢幕，讓人聯想到現代車款的資訊娛樂系統。

Aztec初發表時還有兩款衍生設計：具備車頂的「Aspid」、六人座提案的「Asgard」，共三台以相同設計語言打造的概念車。不過當時原本僅作為概念車展出，並未打算量產。然而，Italdesign共同創辦人之一的日本企業家宮川秀之取得Aztec的生產權，並計劃限量在日本市場生產50台。

動力系統部分由德國MTM（Moteren Technik Mayer）協助調校，使用奧迪「Quattro」的2.2升直列五缸渦輪引擎，中置配置，搭配Lancia Delta用的4WD系統。

Aztec的車型認證在德國完成，當時售價為50萬德國馬克（約合日圓4000萬元），在日本市場則訂價約1億日圓。然而，在正式量產前夕，日本泡沫經濟破裂，最終僅生產了18至25台（說法不一），其中僅有2台進口到日本。

本次於「Automobile Council 2025」展出的車輛正是其中一台，吸引現場觀眾紛紛拍照分享。有參觀者表示：「這種車能看到實車的機會真的太少了」、「第一次看到Aztec…真是震撼」、「能親眼目睹，太幸福了」等，足見大家對於此車罕見程度的驚喜。還有觀眾驚嘆：「外型簡直像戰鬥機一樣前衛」、「這車尾燈不就是Alfa 164的嗎？」對於Aztec前衛風格讚不絕口。更有車迷留言：「人生中能親眼看到這台車，真是難能可貴的經驗」、「竟然還跟Bandini Dora並列展示，實在太熱血！」充分展現出這場經典車展的魅力所在。

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原文記者:くるまのニュースライター 伊勢崎剛志
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/911888
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