雷諾Arkana全球銷量已達約30萬輛，如今又推出了一款名為Techno的新車型。此外，也推出了專屬的Bleu Nocturne Metallic金屬藍車身顏色。我們試駕了這款純混合動力版E-TECH，以了解它與Esprit Alpine有何不同。

Arcana Techno E-TECH配備了全混合動力系統，這在歐洲車型中並不多見。

　自從2019年雷諾Arkana在日本上市以來，我（作者：島田智之）就一直覺得它散發著一種神秘的魅力。單看車身上半部分，它是一款四門溜背式轎跑車，輪廓優美，但車身卻硬朗有力。優雅與硬朗的巧妙融合令人著迷。不知為何，我被它矛盾的氛圍深深吸引。

　自從三年後的2022年它抵達日本以來，我多次有機會試駕，每次體驗都遠不止於它的神秘魅力。它擁有雷諾一貫的高水準：舒適、愜意、駕駛體驗出色，同時也擁有令人驚喜的燃油經濟性，整體性能更是出類拔萃。

　2025年6月，Arkana新增了「Techno」規格。令人意外的是，其售價為輕度混合動力車型419萬日圓（含消費稅，下同），全混合動力車型E-TECH售價459萬日圓，比運動時尚的「Esprit Alpine」便宜了40萬日圓。

　我一直對Arcana感到好奇：「這麼有存在感和品質的車，怎麼可能定價不到500萬日元呢？」 所以，我對性價比似乎更上一層樓的Techno非常好奇。它究竟是怎樣的一款車呢？
　

新色「藍色夜曲金屬色」配有相符的車頂。

　如果說上一代 Esprit Alpine 略顯浮誇，那麼 Techno 則更顯成熟時尚。車身顏色有兩種：白色（名為“Blanc Perlée Metallic”）和全新專屬深藍色（浪漫之選，名為“Bleu Nocturne Metallic”）。毋庸置疑，考究的白色固然吸引人，但精緻的深藍色也同樣令人心動，讓人難以抉擇。

　此外，與採用黑色車頂的Esprit Alpine不同，Techno的車頂與車身顏色協調，凸顯了轎跑車特有的流暢車頂線條。側窗裝飾條、前擋泥板裝飾條和側面防護裝飾條均採用鍍鉻處理，而前部空氣動力學葉片則採用與車身同色的塗裝，更顯優雅氣質。

內裝兼具功能性和設計感，售價比Esprit Alpine低40萬日圓。

　內裝方面，儀錶板顏色改為沉穩的單色，內裝為銀色，座椅則採用了Tep皮革（合成皮革）和織物的組合，這些都與Esprit Alpine有所區別。不過，與Esprit Alpine相比，它並沒有顯得更便宜，包括ADAS（高級駕駛輔助系統）在內的配置也沒有任何減少。

　雷諾一貫的將功能性與設計感輕鬆融合的風格，以及Arkana獨有的氛圍，既精緻又不浮誇。究竟是如何做到將價格壓低40萬日圓的呢？我不禁在心中打上了一個問號。

原文出處:燃費も走りも妥協しない！ ルノー「アルカナ テクノ」が提案するブルー・ノクターンのきらめきと先進のハイブリッドテクノロジー【PR】
原文記者:嶋田智之
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/2509_renault
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