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2024年4月23日開幕的「上海車展」中，馬自達首次公開了全新跨界SUV「EZ-60」。這究竟是怎樣的一台車？以下結合實地觀察帶來報導。馬自達發表的EZ-60，是與中國大型車廠長安汽車共同開發的電動SUV。屬於所謂的新能源車（NEV），提供純電動車（BEV）與插電式油電混合車（PHEV）兩種動力系統。

此車並非馬自達設計後輸出至中國，而是針對中國市場，由當地企業共同開發，這點是本車最大特色之一。與長安汽車的合作第一彈是2023年推出的房車「EZ-6」，而此次的EZ-60則是第2款合作車型。由於EZ-6預計將以「Mazda 6e」之名於歐洲市場販售，因此EZ-60未來進軍歐洲的可能性也相當高。

馬自達社長毛籠在EZ-60發表會上表示：「EZ-60是一款融合車輛本質魅力與具備新穎氣質的中國消費者需求的跨界SUV。擁有優雅現代的馬自達設計風格、讓日常駕駛充滿樂趣的人馬一體操控表現，以及能無縫銜接車內外生活的智慧功能。」

車身尺寸為車長4850mm、車寬1935mm、車高1620mm。底盤部分搭載21吋胎（255/40R21），前懸吊採麥花臣式，後懸吊為多連桿設計。驅動方式為後輪驅動（FR），重量配比部分，PHEV車型為50：50，BEV車型為47：53。雖未公開電池容量，但BEV預計續航約600公里，PHEV則以1000公里以上為目標。

馬自達展區中，以一輛典雅紫色EZ-60作為主展示車，中央則另展示一台灰白車色車輛。其旁邊也展出開發時使用的黏土模型與工具，對設計愛好者來說相當有看頭。現場人氣相當高，人潮幾乎未曾散去，想單獨拍攝車輛相當困難。許多參觀者對於發光水箱護罩與設置在D柱的空氣力學導流口都表現出濃厚興趣。

內裝部分，淡紫色內裝呈現優雅質感，從中央至副駕座延伸出26.45吋5K超薄螢幕，格外吸睛。駕駛前方並未設置傳統儀表，而是搭載支援3D顯示的AR抬頭顯示器，能將虛擬路標與導航資訊疊加於實際道路畫面上。另也具備AI語音助理，透過語音可操控多項功能。數位後視鏡顯示器設置在中控台側邊，視野比傳統擴大約30％，白天夜間皆可清晰顯示。

筆者覺得最特別的是，前座竟然配備足部靠墊。座椅最多可傾斜至120度，並搭載按摩功能，顯示出對舒適性的高度重視。此外，透過23組揚聲器提供全車環繞音效享受。實際坐進車內時可以發現，前座腳部空間比後座更深。即便車底配置電池，也能保有如同燃油車般自然的坐姿。踏板採用懸吊式設計，這種細節令人感受到馬自達一貫對駕駛感的堅持。

實地接觸後的感受是，整體設計與質感都非常優秀。外型與內裝皆展現優雅且現代的氛圍。相較於以往由日本開發的車型，雖少了些動感，但在現代感的表現上，EZ-60反而更勝一籌，作為針對中國市場的提案，可說完成度極高。此外，取消駕駛儀表、搭配可平躺的前座與腳靠設計，也說明了這款車比起操控，更重視舒適性。這是一台讓人重新認識「不以操控為唯一亮點」的馬自達新形象之作。

原文出處:マツダ新型「SUV」公開！ 斬新“発光グリル”＆“豪華内装”がカッコイイ！ 高級感と先進性が融合した「EZ-60」が中国に登場！
原文記者:鈴木ケンイチ
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/905524
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