三菱汽車工業的泰國分公司在第46屆「2025曼谷國際車展」上展出了一款全新的小型SUV休旅車「XpanderCross HEV PLAY」，這款車在社群媒體上引起了廣泛討論。

全車採用專屬黑色塗裝的「XpanderCross HEV」引發熱烈反響

三菱汽車工業於2025年3月24日在泰國曼谷舉辦的第46屆「2025曼谷國際車展」設置展區，並展示了小型SUV休旅車「XpanderCross」的最新特仕車款「HEV PLAY」。

社群媒體上出現了許多關於這款車外觀設計的討論，展現了極大的關注度。

Xpander最早於2017年推出，最初在印尼上市，隨後擴展到東南亞、中南美洲與中東等市場，是一款擁有三排座椅、可容納7人的MPV，同時也是三菱全球戰略車款之一。

根據三菱汽車2022年度的全球銷售數據，Xpander以超過13萬輛的銷售成績，成為品牌內銷量排名第三的車款，穩固了其市場地位。

2019年，三菱進一步推出了強調越野風格的跨界版本「XpanderCross」。

車身尺寸方面，全長4595mm、全寬1750-1790mm、全高1730-1750mm，軸距為2775mm。

泰國市場的動力配置採用1.5L汽油引擎搭配CVT變速箱，驅動方式為前輪驅動。

2024年2月，Xpander與XpanderCross兩款車型皆新增了油電混合動力「HEV」車型。

這套油電系統源自三菱旗艦SUV「Outlander PHEV」的動力單元，經過改良與優化，融合了三菱獨家的電動化與四輪控制技術。

新系統搭載1.6Ｌ MIVEC引擎，搭配最大輸出85kW的電動馬達與專用驅動電池，提高加速反應，在市區行駛時可實現約34%的油耗降低。

該系統可在不同駕駛情境下自動切換運作模式。起步與低速行駛時採用純電模式，在爬坡或急加速時，則透過引擎發電提供動力支援，而高速行駛時則以引擎為主要動力來源，並輔以電動馬達提升效能。

雖然驅動方式維持前輪驅動，但透過三菱獨家的主動式轉向控制系統(AYC)等技術，使其能夠適應各種路面狀況，提升行駛穩定性。

此外，這款新車也針對電池配置進行最佳化，並改良引擎室周圍的底盤結構，包括前側與橫向強化樑的升級、懸吊調校等，進一步提升車身剛性與乘坐舒適度。

外觀與內裝部分也經過專屬設計，加入了「HEV」「HYBRID EV」車身銘牌，並在前下擾流、側裙、後保險桿與輪圈上增添藍色裝飾，強調其混合動力車型的獨特身份。

內裝則採用8吋全彩數位儀表，並透過吸音與隔音材料的強化，提升車內靜肅性。

這次展示的「PLAY」版本是2025年3月10日發表的特仕車，基於Xpander/XpanderCross HEV車型，並在外觀部分做了獨特調整。該車採用了全黑「Dynamic Shield」車頭造型、黑色後視鏡、燻黑尾燈、專屬黑色鋁圈，並在A柱以上區域採用黑色雙色塗裝，展現更具侵略感的外觀。

在XpanderCross PLAY版本上，還額外加入黑色車頂行李架與輪拱飾條，而內裝則搭配黑×藍雙色設計，進一步強化運動感。

Xpander HEV與XpanderCross HEV PLAY也吸引了日本車迷的關注，有人評論「這設計真的很帥！」，甚至有人希望三菱能將這款設計運用到下一代Delica等車型。

此外，也有許多日本網友表示：「海外市場的三菱車款好像更有吸引力」「希望這款車能夠在日本上市！」，甚至認為「只要行銷方式得當，應該能賣得很好！」「這車在日本也會受歡迎吧！」

全新Xpander HEV/XpanderCross HEV PLAY在泰國市場的售價為98萬1000泰銖（約430萬日圓）。

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原文出處:全長4.6m！ 三菱「“新”7人乗りSUVミニバン」に反響殺到!? 「魅力ある」「欲しい」 黒すぎ「ダイナミック顔」×画期的MIVEC HEV採用！ 新「エクスパンダークロス PLAY」タイで実車公開
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/905098
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