• ●雪鐵龍中型SUV下一代樣貌預覽，科技感十足，車身線條也更趨陽剛主流走勢
• ●日行燈採簡潔的雙槓設計，搭配小尺寸的LED頭燈組，搭配全新廠徽顯得帥氣十足
• ●車側為懸浮式車頂搭配隱藏式車門把手，全新的不規則行輪拱有著強烈都會感
• ●雙層式尾燈設計相當新穎，上方為突出於D柱外的燈殼，可以被視為小片尾翼

雖說雪鐵龍旗下的車款大都強調自我風格，特立獨行的車格與外貌似乎不能單純地用傳統的級距來分類，不過凡事總有例外，C5 Aircross車系就是品牌內最中規中矩的傢伙，有著標準中型SUV的尺碼，也沒有乖張另類的外表，但依舊可以在車艙內部看出法國人獨具的巧思，不過現行的C5 Aircross於2017年亮相，距今已經超過七年，進入產品週期尾聲，消費者也都在期待大改款的消息，雪鐵龍則是在本屆巴黎車展展出熱騰騰的C5 Aircross Concept，讓我們一同窺探下一代車款的樣貌。

外型上C5 Aircross概念車一改現行車款圓潤較有曲線的造型，改而換上剛硬的筆觸，車頭因為全新廠徽的緣故，設計概念已與舊款一體式水箱護罩截然不同，改換上較為主流的設計，雖然好看但也少了點自家的特色。若要說到本次的視覺焦點還是集中在燈組之上，頭燈採用簡單俐落的雙槓設計，上方橫線隨著引擎蓋前緣的走勢略為上斜，下方日行燈則是位於進氣壩上方，並採水平的走勢，接近中央的頭燈組採用兩小塊LED模組，目光更顯犀利。前保桿方面有著大量銳利的折線，黑綠雙色的點綴下顯得更為陽剛與運動。

車側部分C5 Aircross Concept同樣剛硬，粗壯的腰線清晰可見，帶出前後輪拱外突的氣勢，並採用懸浮式車頂與無窗框設計，搭配隱藏式車門把手，看似對於風阻係數有著極高的追求。另外在側裙方面也同樣具有巧思，在前葉子板後方增設了一塊類似定風翼的結構，將整體的運動格調再次拉高。至於車尾則以尾燈最為吸睛，造型與C4基本上是同個模子刻印出來，但在概念車上改為更為帥氣的呈現方式，外側兩條燈組都突出於車身鈑件之外，視覺效果就像是裝了一組大片式尾翼，尾門上則是有著新型廠徽、Aircross等字母銘牌，並採用隱藏式排氣尾管的設計。最後則是尺碼部分，C5 Aircross概念車較舊款增長了15公分，車長來到4650mm，車高則為1660mm。目前原廠已表示本車最快將會在明年進行量產，不過實車會改變多少，目前還不得而知，車展與媒體官網也沒有透露更多動力與內裝資訊。

Ami小改款

AMI在國外的認證為輕型摩托車，因此即便沒有駕照，只要滿14歲就可以合法上路，是許多人市區短程通勤代步的好選擇，寶嘉聯合也曾引進一台讓國內消費者開開眼界。今年雪鐵龍則是在巴黎車展帶來小改款車型。整體外觀變化不算太大，最主要的就是將頭燈上移，並採LED光源，整體的設計也更為簡約，同時也將廠徽更新至最新的式樣。另外少數的改動在於車門上的飾板，換上了不同的塗裝，輪圈則是採用點狀造型，並輔以紅色元素，看起來比舊款更加可愛。至於內裝則沒有太多的變動，依舊沒有螢幕、沒有空調，動力同樣維持純電型式，最高時速可達45km/h，並確定在2025年就會在歐洲各地市場發表。