文／莊智顯 圖／顧宗濤

• ●建議售價 141.9萬元
• ●平均油耗 12.1km/L
• ●原廠保固 3年10萬公里
• ●討喜之處 豪華科技配備升級、換檔反應更積極
• ●遺珠之憾 導航系統為限時免費升級項目

作為Mazda新世代中大型車系陣容的首發先鋒，全新CX-60不僅以縱置後驅平台、直六渦輪引擎等技術亮點令人耳目一新，獨到的日式設計美學與精緻豪華質感也都更上層樓，無怪乎在國內上市首年便躋身進口中型休旅第五名，並成功開拓全新高消費客群。

首先在外觀造型上，試駕車採用新年式追加導入的星燦藍車色，深邃細膩的深藍金屬質感隨著引擎蓋折線或車側Z字形弧面、在不同光線角度下映射出層次豐富的光澤變化，更能將CX-60本身修長輪廓帶來的動感優雅氣質發揮得淋漓盡致。在細部設計上，25S AWD Premium車型與我們上個月試駕過的25S Elite Plus車型頗為相似，皆採格柵水箱護罩與20吋星芒分割式輪圈搭配，想要更具運動氣息的蜂巢水箱護罩與爍黑元素點綴，還是只能直上33T頂規動力車型。

在同樣質感出眾的簡約座艙基礎之上，新年式CX-60 25S AWD Premium新增多項科技舒適配備以提供更加豪華便利的使用體驗，包括在部分豪華品牌才能得見的駕駛面部辨識個人化系統，可透過駕駛面部偵測攝影機識別並記憶最多6人的個人化資訊，搭配同為此次新增配備的電動四向調整方向盤，在上車後便可自動調整為個人專屬的駕駛環境，而雙模式大型全景天窗則可為車室帶來更為開闊明亮的乘坐感受；此外，Mazda Connect-Navi進階衛星導航系統不僅無需連結智慧型手機便可提供便利的導航功能，更支援投影式HUD全彩抬頭顯示器中的速限提醒與車道指引兩項輔助功能，可惜的是被列為2024年底前入主才享有的限時升級項目，手腳不夠快的消費者只能自行加價升級。

與先前試駕過的25S Elite Plus車型相同，25S AWD Premium同樣搭載最大輸出192hp/26.6kgm的2.5L Skyactiv-G直四汽油引擎，以及採用多片離合器結構取代傳統扭力轉換器的全新八速手自排變速箱，最大差異在於副車名所標示的i-Activ AWD智慧型四驅系統；反應在實際駕駛感受上，25S AWD Premium車型在變速箱的積極反應與偏後驅導向的四驅分配比例加持下，起步感受一如後驅版本般的輕快順暢，並不會因為多出的75公斤車重造成明顯的重量感，而在車速拉高與過彎時則可感受到額外的循跡性確實帶來更為平穩貼地的車身動態，進而營造出更加自信從容的駕馭氛圍，與強調靈活樂趣的後驅車型有著一定的個性區隔，同時也能滿足不同喜好的消費族群。

試駕心得～

優雅自在的豪華移動體驗

內文=此次試駕的新年式CX-60 25S AWD Premium除了因配備升級而帶來的超值豪華印象之外，i-Activ AWD智慧型四驅系統所營造出的平穩動態反應其實更貼近一般人對於豪華車的穩重印象，兩相搭配之下，確實給人更為優質細膩的駕乘體驗。

Mazda CX-60 25S AWD Premium規格表