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【集體評比】吹起旅行風
200萬元內平價品牌旅行車大盤點(下)

2023.04.10  作者:莊智顯   圖片來源:顧宗濤

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捷克大肚男

Skoda Superb Combi

●建議售價:137.9-177.9萬元

●動力配置:1.5/2.0 L直四渦輪+七速自手排

●最大輸出:150hp/25.5kgm;190hp/32.7kgm;272hp/35.7kgm

●長/寬/高/軸距:4862x1864x1477x2841mm

●行李廂空間:660~1950L

在這個價位帶中,Superb絕對是空間容量王。2841mm的軸距以及出色的座艙規劃下,其後排空間可說是毫無對手,可以滿足各種不同乘客的需求,同時後行李廂空間也是最大,標準狀態660公升與全打平後1950公升的容量,絕對能滿足各種不同的載物需求。

標準660公升與全打平後1950公升的行李廂容量,穩坐同級空間王寶座。

Superb Combi目前提供1.5、2.0兩種四缸動力,但區分三個車型等級,入門與中階車型均為前驅設定,頂級2.0 TSI 4X4則擁有272hp的大馬力與四驅設定,同時配合在小改款之後主打的Sportline運動化設定,在兩款2.0車型都擁有運動化內裝與降低1.5cm車高的懸吊組合,加上全車系標配的全速域ACC、9氣囊與眾多駕駛輔助系統的幫助下,安全防護表現也維持高水準演出。

Superb Combi目前提供1.5、2.0兩種四缸動力,另區分三個車型等級。
頂級2.0 TSI 4X4擁有272hp的大馬力與四驅設定,滿足熱血需求。

另外現行車也是品牌在引進時首度導入智慧多光束頭燈,大幅加強整體照明能力,而且CNS 3.0多媒體系統也提供完整的原廠導航與中文真人語音系統,搭配智慧手機連線平台交互使用下,整體數位科技應用能力也有維持在目前的主流水準,若是加碼升級數位儀表,對於駕駛人的資訊顯示豐富度又會再提升一級,加上車輛在收納機能的豐富規劃,車門隱藏雨傘以及全車系目前標配的體感電動尾門,若對於動力的需求較少,中階2.0TSI車型其實是個不錯的選項。

內裝設計較為中規中矩但質感仍在水準之上,可惜的是數位儀錶需另外選用。

豪華跑格掛帥

VW Arteon Shooting Brake

●建議售價:167.8-219.8萬元

●動力配置:2.0L直四渦輪+七速自手排

●最大輸出:190hp/32.6kgm;280hp/40.8kgm

●長/寬/高/軸距:4866x1871x1462x2835mm

●行李廂空間:565~1632L

如果想要在200萬元這格級距內找到一台面子裡子都有所兼顧的旅行車,那麼Arteon Shooting Brake或許是一輛最均衡的選擇。本車與Peugeot 508 SW或Mazda 6 Wagon都屬於更偏重美型設計的旅行車,不過更進一步透過此價位帶中最大的尺碼與第二長的軸距,配上原廠以橫向為主軸的設計語言,帶來寬扁且修長的造型,同時還擁有不亞於Superb的車艙空間。另外本車也融入四門Coupe設計元素,採用四門無窗框的配置,在向來實用導向為主的旅行車中也是較為獨特的設計。

Arteon Shooting Brake著重美型設計且融入四門Coupe元素,動感氣息不言可喻。

Arteon Shooting Brake提供的330 TSI動力區分出Elegnace、Premium與R-Line三種等級車型。全車系標配可變換30色的車室氛圍燈,搭配採用柔軟細膩的Nappa真皮豪華舒適座椅,並且擁有多向電動調整及按摩功能,R-Line車型則使用Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車座椅,一體式的頭枕椅背設計與兩側提供更全面的支撐與包覆性,並具備AGR德國脊椎健康聯盟組織認證,實際乘坐的舒適支撐表現十分出色。10.25 吋全邏輯數位化儀錶和最新第三代MIB多媒體資訊整合系統搭配手勢控制功能,提供駕駛最直覺流暢的操作介面,再加上原廠中文導航系統、App-Connect 多媒體手機鏡射和手機無線充電裝置,功能十分完備。

全車系標配可變換30色的車室氛圍燈,搭配採用柔軟細膩的Nappa真皮豪華舒適座椅,呈現濃厚豪華質感。
美型設計下依舊擁有565~1632L行李廂容積表現,滿足消費者日常使用需求。

若對於性能有特別需求,後續追加的430 TSI R-Line Performance也是一款十分出色的選擇,最大輸出可達280hp/40.8kgm,5.5秒的加速實力相當出眾。此外,標配4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統,可設定四種模式包括「雪地」、「道路」、「越野」和「個人化模式」,搭配駕駛模式選擇:節能、一般、運動和個人化設定,可依需求隨時切換,另外更搭載15種模式DCC主動式底盤控制系統,底盤可調性能也是目前此價格帶中最豐富。

提供330 TSI與430 TSI兩款2.0L直四渦輪動力選擇,最大輸出分別為190hp/32.6kgm、280hp/40.8kgm。

望穿秋水

Subaru WRX Wagon

●建議售價:175.8萬元

●動力配置:2.4L平四渦輪+CVT

●最大輸出:275hp/35.7kgm

●長/寬/高/軸距:4755x1795x1500x2670mm

●行李廂空間:561L

要說200萬內最讓人期待再期待的中型旅行車,那莫過於Subaru旗下的WRX Wagon,總代理也正式在3月公布了175.8萬元的預售價,並在開放預購後的兩周內便已獲得超過百張的訂單。

回歸舊有稱號

總代理意美很快將在第二季初就會發表全新WRX Wagon,這台中型旅行車也就是市場上其實期待已久的第二代Levorg。本車在2020年底的東京車展中發表至今已延宕許久,過去兩年多來一直沒有導入的機會,也使得Subaru從Impreza、Legacy Wagon直到轉進第一代Levorg,首度沒有接替車型可以順利銜接,對於Subaru長期經營旅行車的印象來說實屬可惜。

不過隨著原廠新的產品策略安排下,總代理也正式取得新車的引進機會,不過配合整體市場的編成調整,引進車型名稱改為 WRX Wagon,取消採用既有的Levorg之名,藉此配合早先自Impreza獨立出的WRX車型,讓WRX在推出第二代新車後,兩部車可以形成一個家族化的產品陣容,主打運動性能的房車與旅行車定位,似乎也讓人回憶起90年代Impreza WRX雙車型的性能印象。

新車除了Wagon之外,也同步導入WRX四門車型,令人回味起過去Impreza WRX時代的雙線性能印象。

因此,WRX Wagon便不會像過去提供兩種動力配置,僅提供單一車型。其搭載2.4升水平對臥四缸引擎是品牌目前最強悍的動力心臟,最大輸出達到275hp/35.7kgm,同時其雙渦流渦輪也有助提升低速效率,帶來日常行駛實用的扭力表現。同時總代理預計也僅引進Linertronic CVT變速箱車型,仍是較著重於大眾需求為主,不過這具變速箱在本車發表時,原廠亦強調經過專屬的運動化換檔邏輯設計,並提供模擬八速手自排的換檔功能,實際動力反應值得期待。

雖維持CVT變速箱,但原廠也進行運動化調校,配上模擬八速手自排功能,實際反應頗令人期待。
FA24引擎排氣量切合國內稅金優勢,並可提供準性能風格的動力數據。

另外在整體高階運動化的定位下,引進車型預計將配上完整的電子懸吊,可整合新設計的四種駕駛模式進行主動調整,或是進入自定模式讓駕駛自行針對動力、轉向、懸吊與四驅系統進行獨立調整,其中包含Eyesight駕駛輔助系統也有多種模式對應行車狀態的輔助控管,而且採用目前最新版本,屢獲世界各大安全評鑑機構高標肯定的「EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統」,配合原廠獨家設計的新型擋風玻璃與全新立體攝影鏡頭系統,大幅提升偵測廣度,得以看得更遠、更廣,除了符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2自動駕駛技術,更以完備的9大功能帶來全方位的主動安全防護。

在全時四驅系統的搭配下,新車在操駕表現方面仍然值得期待,特別是配合行車模式調整後的輸出分配性能。

嶄新跑旅風貌

造型方面延續品牌新世代家族特徵「Dynamic × Solid」的美學線條為基礎,並導入品牌最新穎的「Bolder」設計理念,更傳承高辨識度且極具性能特徵的引擎蓋進氣孔,輔以俐落質感的蜂巢矩陣式水箱護罩、LED前霧燈、LED C字型尾燈、後保險桿導流保護飾板、後擾流板、雙出排氣尾管及18吋雙色切削鋁合金輪圈,形塑時尚且熱血的新世代跑旅樣貌。

全新的品牌特徵採用壯碩的水箱護罩設計,以六角形為基礎但更進一步加強立體造型。
引進車型將標配18吋胎圈組,整體並未太偏重運動性能或視覺效果,而是走向務實搭配。
尾燈組採ㄈ字型設計,並為全LED燈組配置,辨識效果十分出色。

另外在車色部分,WRX Wagon的車色編成提供更多元化的選擇,包含鋼鐵銀、晶綻黑、鐵騎灰、烈焰紅、珍珠白(WRX Wagon獨有色)、星馳藍和寶石藍等常規車色之外,亦新增了極地白塗裝。

在內裝佈局亦全面刷新感官,不僅以極具熱血速度感的紅色車縫線鋪陳,更融入賽車元素且有性能代表STI字樣的D型皮革方向盤,並導入科技感十足的11.6吋的智慧影音觸控螢幕,以更直覺化的介面設計提供Apple CarPlay、Android Auto等實用便利的行動裝置連線功能,讓駕駛與乘客都能夠享有兼具科技感與便利性的駕乘感受。

全新大型直立觸控螢幕主機不論功能還是科技度都較過去有大幅提升。

【集體評比】吹起旅行風 200萬元內平價品牌旅行車大盤點(上)


【集體評比】吹起旅行風 200萬元內平價品牌旅行車大盤點(中)

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