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新車122萬日圓(約新台幣252,540元)! Mazda正統「輕型貨卡」備受矚目! 寬~敞貨台的「2030mm」廣大空間令人欣喜! 配備駕馭樂趣十足的「5速手排」與「安全功能」,「工作用車」大熱門「Scrum Truck」究竟是什麼車!

2026.11.10  作者:KURUMAのNEWS  

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Mazda旗下的輕型貨卡「Scrum Truck」,究竟是一款什麼樣的車型呢。

新車122萬日圓(約新台幣252,540元)! Mazda正統「輕型貨卡」備受矚目!

從農務現場到都市的小量配送、建築工地,「輕型貨卡」持續從基層支撐日本的基礎建設。

在各家車廠激烈競爭的這個市場中,Mazda投入的車型就是「Scrum Truck」。

2026年2月,這款車進行了更新設計、充實安全配備等產品改良,在尋求工作用車的使用者之間引起話題。

它究竟是什麼樣的車型,這次改良又有哪些進化,以下再次深入探究它的魅力。

新車122萬日圓(約新台幣252,540元)! Mazda正統「輕型貨卡」備受矚目!
新車122萬日圓(約新台幣252,540元)! Mazda正統「輕型貨卡」備受矚目!

Mazda的輕型商用車歷史悠久,過去曾有自行開發的「Porter Cab」活躍於市場,以圓形頭燈的可愛造型深受喜愛。

隨著該車停產,1989年誕生的後繼車型就是「Scrum」車系。

以這款車為分界,Mazda的輕型商用車從自行生產轉為由Suzuki以OEM方式供應,貨卡以「Carry」為基礎,廂型車與乘用廂型車則以「Every」為基礎組成產品陣容。

現行Scrum Truck是2013年推出的第4代車型。

車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1765mm,充分利用日本輕型車規範的尺寸上限。

貨台底板長達2030mm,擁有同級頂尖水準的寬敞空間,具備可有效率裝載蘋果周轉箱或啤酒箱的優異載貨能力。

動力單元採用耐用性與經濟性備受肯定的660cc直列3缸DOHC引擎,安裝於駕駛室下方,可輸出最大馬力50匹。

憑藉充滿韌性的扭力特性,即使重載時也能展現強勁行駛表現,變速箱則可選擇5速手排與4速自排2種。

驅動方式提供後輪驅動的2WD(FR),以及越野能力出色的4WD。

而前述2026年2月的產品改良,則進行了大幅提升工作現場安心感與時尚感的更新。

外觀方面,車頭飾板與霧燈飾框改為與車身同色的烤漆規格,車頭樣貌進化得更俐落且更具整體感。

Mazda品牌徽飾的位置也重新調整至飾板中央,高階車型「KX」的霧燈則升級為辨識性優異的LED。

此外,過去僅有白色單一選擇的車色,新增了沉穩大地色調的「苔蘚灰金屬色」。

內裝方面,儀表台設計全面更新,KX採用鋼琴烤漆黑中央飾板與鍍鉻空調出風口飾件,提升質感。

預防安全技術方面,新增碰撞減輕煞車系統「Dual Sensor Brake Support II」、低速前進煞車輔助及停車感應器,強力支援日常安全駕駛。

車型編成整合為「KC」「KC農繁」「KX」3種,車輛售價(含消費稅)為122萬7600日圓(約新台幣254,113元)至163萬4600日圓(約新台幣338,362元)。

Scrum Truck持續精進耐操實用車的基本性能,同時具備媲美乘用車的安全性與時尚感,持續成為現代工作者值得信賴的夥伴。

原文出處:新車122万円! マツダ本格「軽トラック」に大注目! ひろ~い荷台“2030mm”の広大スペースが嬉しい! 走りの「5速MT」&“安全機能”を備えた「働くクルマ」大本命「スクラムトラック」とは!
原文記者:大西トタン@dcp
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1133676
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