擁有流線車身與紅色真皮座椅的Toyota「Classic」，是限量生產100輛的特殊改裝車。以下回顧它為何將令人聯想到經典名車「Toyoda AA型」的外形，與皮卡「Hilux」的底盤結合。
復古房車的底盤竟來自「Hilux」！兩者有哪些相同尺寸？
將令人聯想到1930年代的流線車身，與皮卡的底盤相結合。Toyota於1996年6月20日上市的「Classic」，是一款外觀與誕生背景都令人驚喜的房車。
【圖片】紅色真皮座椅也很豪華！這就是限量100輛的Toyota「Classic」！
它的設計靈感來自1936年上市、Toyota首款量產乘用車「Toyoda AA型」。為紀念該車上市60週年，限量生產了100輛。
Classic是以Toyota原廠完成特殊改裝車系列「TECS」旗下車款之一的身分登場。這項計畫旨在運用既有車輛，提供富有個性的車款，以滿足多樣化的喜好。
Classic的外觀與內裝雖然仿效AA型，但其底盤，也就是車架，則使用「Hilux」的底盤。根據Toyota的說法，採用的原因在於它與AA型的尺寸相近。
Classic的車身尺碼為車長4885mm×車寬1735mm×車高1650mm，軸距為2850mm。車長約4.9m，體型相當氣派。
AA型的車身尺碼為車長4785mm×車寬1730mm×車高1736mm。Classic的車長多了100mm，車高則低了86mm，但代表前後輪中心距離的軸距，同樣都是2850mm。
如此比較尺寸，就能了解皮卡的底盤如何成為重現昔日乘用車外形的基礎。
負責生產的是曾打造各種特殊改裝車的Toyota Technocraft。工匠以手工打造並裝上以AA型流線造型為靈感的車身。結合既有底盤與專屬打造的車身，正是這款車的特色。
紅色真皮座椅搭配木質方向盤！車室也具備1990年代的便利性
外觀採用黑色與深紅色雙色搭配，並使用鍍鉻保險桿與白邊輪胎。輪胎側面的白色環帶，也是烘托經典老車氛圍的元素。
車室中最吸睛的是紅色真皮座椅。此外也配備木質輪緣方向盤與木紋儀表台，打造出與外觀相襯的華麗空間。
與操作及舒適性有關的配備，也融入1990年代車輛的便利性。除了動力輔助方向盤與空調，還配備電動遙控後視鏡、電動窗與電動車門鎖。
搭載的引擎也承襲自Hilux。2公升直列4缸OHV「3Y-E型」引擎可輸出最大馬力97PS，搭配附超比檔的4速自排變速箱。車重為1480kg。
上市時在東京地區的售價為841萬5100日圓（約新台幣1,740,596元）（含消費稅）。
話說回來，作為Classic範本的AA型，在問世當時也是一款採用新設計的車。Toyota的公司史記載，該車參考美國的「DeSoto Airflow」，追求流線車身、寬敞的車室空間及後座乘坐舒適性等。
在1996年看起來令人懷念的流線造型，在1930年代卻是先進造車理念的一環。從Classic的外形，也能感受到隨著時代變遷，人們觀看事物的角度所產生的變化。
另外，Toyota博物館的AA型複製車，是依據當時的設計圖重現的車輛。Classic與該復原車不同，是結合Hilux的機械結構與當時舒適配備而商品化的特殊改裝車。
為了傳承AA型的外形，運用尺寸相近的Hilux底盤，再由工匠打造車身。接著搭配真皮與木質內裝、自排變速箱及空調，便成為Classic。
除了僅有100輛的稀有性，讓人能運用當時的技術，享受令人聯想到昔日汽車的設計，這樣的誕生背景也是這款車的魅力。
原文出處：100台限定！ トヨタ斬新「“超レトロ”セダン」が凄かった！ 流線型ボディに“赤い本革シート”採用！ 中身は「ハイラックス」だった「クラシック」とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1131149
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