觀察進口中古車市場，可以找到售價比全新 Nissan「Skyline」或 Lexus「IS」還低的高性能旅行車，那就是第二代 Audi「RS4 Avant」。這款車究竟有什麼特色？
420匹V8搭配六速手排！中古車也有不到500萬日圓的選擇
以低於全新 Nissan Skyline 或 Lexus IS 的預算，就能在中古車市場尋得搭載420匹V8引擎、可以使用六速手排駕馭的旅行車。它就是第二代 Audi RS4 Avant（B7）。
【圖片】太帥了！這就是比 Nissan Skyline 還便宜的四驅旅行車！觀看圖片
含稅新車價格方面，Skyline 最便宜的等級為5,442,800日圓（約 NT$1,129,400）；Lexus IS 於2026年10月1日推出的小改良版本則從590萬日圓（約 NT$1,224,200）起。
然而，在多個大型中古車網站，能找到車輛本體價格480萬日圓（約 NT$996,000）、未含其他費用的B7 RS4 Avant，比 Skyline 便宜642,800日圓（約 NT$133,400），也比IS便宜110萬日圓（約 NT$228,200）。
售價不到500萬日圓（約 NT$1,037,500）的刊登車輛為2007年式，里程已達20多萬公里。近期大型中古車網站刊登的B7車型只有幾輛，未含費用的車價介於480萬至795萬日圓（約 NT$1,649,600）。
其他刊登車輛例如2007年式、9.2萬公里，售568萬日圓（約 NT$1,178,600）；2008年式、6.3萬公里，售625萬日圓（約 NT$1,296,900）；2008年式、3.6萬公里，售795萬日圓（約 NT$1,649,600）。刊登數量少，有時在多個網站搜尋都可能一輛也找不到。
RS4 Avant 是以 Audi A4 為基礎的高性能車款。Audi RS 車系始於1994年的 RS2 Avant；第一代RS4於1999年推出，只有旅行車版本，2.7升V6雙渦輪引擎可輸出380匹。
第二代RS4於2005年以當代A4（B7）為基礎推出，設有四門房車和Avant，後來又增加敞篷版。2006年6月日本同步引進RS4房車及RS4 Avant，後者當時售價1008萬日圓（約 NT$2,091,600）。均僅提供六速手排，可選右駕及左駕。
2007年7月推出 White Style Limited 與 Black Style Limited 特仕車，使用運動化懸吊使車高降低10mm。
一般版車長4585mm、寬1830mm、高1445mm，車重1780kg；兩款特仕版車高降至1435mm。
動力來自4.2升V型八缸自然進氣 FSI 缸內直噴引擎，最大輸出420匹、最大扭力430Nm，分別在7800rpm和5500rpm達成。
搭配六速手排及 quattro 全時四驅，前後基本扭力分配40:60；日本10・15模式油耗7.0km／L。
這具自然進氣V8可一直運轉至8250rpm，高於最大馬力的產生轉速。
懸吊採 Dynamic Ride Control（DRC），以液壓管路對角連接右前與左後、左前與右後避震器，控制液壓流動，以減少加速下沉、煞車點頭及高速過彎側傾。
車內配備側向支撐可電動調整的前座桶型座椅。
後繼B8 RS4 Avant 把4.2升V8提升至450匹，改用七速 S tronic；後來B9搭配2.9升V6雙渦輪及八速 tiptronic，日本市場兩代均未提供手排。
因此在後繼車款全面改成雙踏板之後，B7世代的六速手排格外少見。離合器踏板、引擎轉速配合與自行排檔，能讓人以最直接的操作方式駕馭最高可轉至8250rpm、輸出420匹的自然進氣V8。
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配備最新技術的新車固然很有吸引力，但能以相對低價入手昔日售價超過1000萬日圓（約 NT$2,075,000）的高性能車，也是中古車市場的魅力。不過車齡已高、里程也可能偏多，購買前仍須充分確認保養紀錄、車況及後續持有成本。
原文出處：“日産スカイライン”より安い「“4WD”ステーションワゴン」！ 全長4.5mボディに超“高回転”型「V8エンジン」搭載！ 6速MTで操れるアウディ「RS4アバント」2代目に注目！
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133423
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