Renault 於 2026 年 10 月 22 日宣布，改良包含三排九人座 MPV「Trafic Combi」在內的「Trafic」柴油車系。這款大型車身且舒適配備充足的改良車型，在社群平台引發各種討論。
比「Alphard」更大的九人座 MPV 受到關注！
法國 Renault 於 2026 年 10 月 22 日宣布，針對包含三排九人座 MPV「Trafic Combi」在內的 Trafic 柴油車系進行改良。
這次改良導入新的電動輔助轉向與強化煞車系統，並增加安全配備及車室數位功能，提升舒適性與駕駛便利性。
Trafic 是 Renault 於 1980 年推出第一代車款的商用車系列，提供載貨廂型車、載人客車版本與休閒用途車型等不同選擇。
其中 Trafic Combi 是適合多人移動的乘用車型，採三排座椅，最多可乘坐九人，寬敞空間適合家庭及團體旅行、接送等用途。
現行車型以 2014 年登場的第三代為基礎，採大面積前擋玻璃、方正車身與具力量感的車頭。車頭使用中央鑲有 Renault 徽飾的水箱護罩與 LED 頭燈，呈現商用車重視實用性的設計。
Trafic Combi 特別值得注意的是寬大的車身尺寸。
車系提供標準車身「L1」及長車身「L2」。法國市場 L1 車型的尺寸為長 5080mm、寬 1956mm、高 1971mm，軸距 3098mm。
日本熱門豪華 MPV Toyota「Alphard」，車身長 4995mm、寬 1850mm、高 1935mm（部分規格除外）。
比較之下，Trafic Combi 車長多出 85mm、車寬增加 106mm，車高也多了 36mm。
也就是說，這款 MPV 的車長超過五公尺，車身比 Alphard 略大一圈。
乘坐人數也不同。Alphard 有六人、七人與八人座配置，Trafic Combi 則最多能容納九人，更適合多人一起移動。
車內採三排座椅，大面積玻璃提供開闊感。後座使用滑門，能在狹窄空間中方便上下車，不必向外大幅開門。
不過，滑門採手動開關，沒有 Alphard 的電動啟閉功能。法國規格標配右側滑門，左側滑門則可選配。
行李廂也是特色之一。依既有英國市場車型公布的數字，即使坐滿八至九人，L1 仍有 1050 公升行李空間，長車身 L2 更達 1890 公升。
座椅配置也能調整以擴大載物空間，因此適用於團體旅行或需要攜帶大量行李的接送行程。
動力採用排氣量 1997cc 的 2.0 升直列四缸柴油渦輪引擎。
法國市場既有乘用版本提供最大馬力 150 匹、最大扭力 350Nm，以及最大馬力 170 匹、最大扭力 380Nm 兩種動力。150 匹車型可搭配六速手排或九速自排，170 匹車型則使用九速自排。
此次改良也提升行駛性能與操控便利性。
新導入電動輔助轉向，減輕在市區或停車場轉動方向盤的負擔，並改善高速直線行駛穩定性，讓大型車身也能更輕鬆駕駛。
方向盤從開始轉動到最大轉向角所需的圈數也經過最佳化，兼顧市區迴轉靈活性與高速穩定性。
煞車系統同步強化，前輪採雙活塞卡鉗，碟盤直徑從 296mm 增加至 320mm，以較小踏板力道即可平順減速。
安全配備新增監控駕駛人注意力狀態的攝影機，倒車攝影機也改列全車系標準配備，提高停車與倒車安全性。
車室同樣透過新設備改善使用便利性。
中控搭載比以往大兩吋的 10 吋觸控螢幕，操作反應速度也提升。多媒體系統「OpenR Link」支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。
搭配導航的車型使用 HERE 地圖資料，也可存取應用程式，手機連結功能更加完善。
車內增加 USB Type-C 插孔，配置第二及第三排座椅的版本，各排設置四個充電孔，最高支援 80W 供電，除了手機也能為筆記型電腦充電。
車室與行李廂標準配備 LED 照明，夜間上下車或裝卸行李更便利。
售價方面，法國市場的九人座 Trafic Combi，搭載 150 匹 2.0 升柴油渦輪引擎與六速手排的「Evolution」版本，起價 42,900 歐元（原文按 2026 年 11 月上旬匯率換算約 753 萬日圓，約新台幣 158.1 萬元）。
Trafic Combi 的車身比 Alphard 更大，最多可乘坐九人，此次改良也進一步提升駕駛性能及舒適配備。
目前尚未公布導入日本的計畫，但作為能容納多人的特色進口 MPV，仍值得關注。
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社群平台上也出現不少關於 Trafic Combi 的討論。
其中最受關注的是超越 Alphard 的車身尺寸與九人座空間。有使用者表示：「三排九人座感覺非常適合旅行」、「這個尺寸應該可以載很多行李」，認同車內空間與實用性。
動力系統方面，也有人說：「大型 MPV 竟然有六速手排，很有意思」、「我對六速手排很感興趣」、「2.0 升柴油引擎應該很適合長途移動」，關注日本市場罕見的大型手排 MPV 組合。
另一方面，有人認為「在日本道路上開可能太大了」、「能坐九人很吸引人，但我希望有電動滑門」、「約 750 萬日圓（約新台幣 157.5 萬元）真的不便宜」。即使如此，也有人表示「作為 Alphard 以外的選項很有意思」、「想親自開開看」，對日本少見的九人座 MPV 表達興趣。
原文出處：トヨタ・アルファードより“少し大きい”「新ミニバン」発表が話題に！ 「3列9人乗りはめっちゃ便利」「6速MTに興味津々」の声！ 2Lターボ搭載のルノー「トラフィック コンビ」仏国仕様に注目
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1134348
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