Subaru「WRX」即將新增搭載六速手排變速箱的車型。究竟會採用哪些規格？
期待已久的「運動化六速手排版本」即將推出！
Subaru 將於 2026 年 11 月，為運動房車「WRX」新增搭載六速手排變速箱的車型。
究竟會是什麼樣的規格？
WRX 是 Subaru 引以為傲的運動房車，前身是「Impreza WRX」，也曾在拉力賽等賽車運動領域有傑出表現。
不過，深受運動房車愛好者喜愛的三踏板手排版本，在第一代車型後期、2019 年 10 月公布的「EJ20 Final Edition」之後便告消失。即使換成現行車型，市場仍不斷出現希望重回手排的聲音。
事實上，北美等日本以外市場販售的 WRX 仍有手排版本。Subaru 回應日本市場需求，在 2026 年 4 月推出採用海外版手排變速箱的限量車「WRX STI Sport#」，限售 600 輛。
這款車不只是安裝手排變速箱，同時保留 2.4 升水平對臥四缸缸內直噴渦輪引擎「FA24」，並採用精密校正旋轉零件重量與精度的「Balanced Engine」平衡化引擎。
此外，標準配備 STI 專屬調校的 ZF 電子控制避震器及 STI 車體套件等，具備符合限量車定位的特殊配置。
不過，這款車搭載的手排變速箱是「TY75」，優點是輕巧、體積小，且採用拉索式換檔機構，能提供輕快的換檔手感；另一方面，可承受的扭力並不算大，因此不適合重度改裝或激烈駕駛。
或許也是受到這些聲音影響，Subaru 於 2026 年 6 月宣布將向市場投入「三款手排車型」，其中包含搭載「TY85」的 WRX，近期也進一步表示將在 2026 年 11 月發表這款車。
這次受到關注的「TY85」變速箱，最早搭載於第二代 Impreza WRX STi，可承受的扭力接近 TY75 的兩倍，並提供紮實的換檔手感，是偏向賽車運動用途的變速箱。
若將其裝上現行 WRX，代表這款車有機會進一步提高動力輸出，並承受嚴苛的賽事環境，成為更純粹的運動房車。
其實外界原先認為，上一代手排車型停產後，TY85 已失去大量生產的條件。然而據說製造部門曾提出「希望拆除過去的手排變速箱生產線，改為電動化生產設備」的建議，這才讓公司得知原有生產線仍然存在。
由於擔心手排變速箱的製造技術就此中斷，Subaru 成立直屬社長的特別任務團隊，啟動手排車型復活計畫。
Subaru 也表示：「雖然未來手排車型可能越來越少，但只要使用者仍有需求，就希望將這項技術保留下來。」這次預定列入正式型錄車款，不再像過往僅提供限量版本，讓有需求的人能夠正常購買，也是值得期待的地方。
【圖片】超帥氣！這就是搭載六速手排的「WRX」預告！
圖片網址: https://x.com/SUBARU_CORP/status/2113088056266039606?ref_src
原文出處：スバル「“新型”WRX 6速MT仕様」まもなく登場！ 「インプレッサ」に搭載の高性能「TY85」採用でスポーツ走行OKです！ “カタログモデル”として設定の「走り向け仕様」に期待
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1134950
想看更多：更多圖片
