Daihatsu於2026年11月2日推出輕型商用車「Atrai」的部分改良版本。這次調整車輛控制系統，改善燃油效率。Atrai在同年6月才剛實施部分改良，強化主動安全功能並採用新款液晶儀錶，如今這款兼具實用性的輕型商用廂型車又再進化。
Daihatsu「Atrai」今年第二次改良
Daihatsu輕型商用車「Atrai」於2026年11月2日推出部分改良車型。
Atrai以Daihatsu輕型商用廂型車「Hijet Cargo」為基礎，加入接近乘用車的配備及更具質感的內外裝。它發揮商用車寬敞貨艙與高承載能力的優勢，除了工作用途，也能對應戶外活動與車宿等多種需求。
現行車型於2021年12月問世。這是繼「Atrai Wagon」之後約17年來的全面改款，特別之處在於車輛從輕型乘用車改為使用4字頭牌照的輕型商用車。
車輛導入Daihatsu造車基礎架構「DNGA」，更新底盤平台，並搭載專為輕型商用車開發的後輪驅動用CVT，改善油耗、起步性能與車內靜肅性。
此外，車身造型較上一代方正，進而擴大貨艙空間。最大載重量在乘坐2人時為350kg，即使乘坐4人也可達250kg。
貨艙配置方便清潔沾有泥土的戶外裝備的「Easy Care Mat」地墊，以及便於固定貨物的「Useful Nut」固定螺帽，後擋風玻璃也設有可向外掀起的機構，方便車宿時通風。
此外也提供雙側電動滑門、免鑰匙系統，以及具備全速域跟車功能的ACC等接近乘用車等級的舒適配備與駕駛輔助功能。
動力採660cc直列三缸渦輪增壓引擎搭配CVT，提供2WD與4WD。四驅車型可切換「2WD」「4WD AUTO」「4WD LOCK」三種模式，對應雪地與崎嶇路面行駛。
具備這些特性的Atrai，2026年6月4日也曾進行部分改良。
當時強化了預防安全系統「Smart Assist」，新增橫越道路的自行車偵測，以及路口右轉時對向來車、左右轉時從對向橫越的行人偵測功能，提高安全性。
高階的「RS」車型則將新款「Active Multi Information Meter」列為標準配備，以清晰易讀的液晶儀錶圖像提升駕駛座周邊的質感。
這次於2026年11月2日推出的部分改良版本，最大變化是提升燃油效率。
透過重新調整車輛控制系統，WLTC模式油耗（日本國土交通省審查值）從原本14.7km/L改善至15.5km/L，每公升提高0.8km。
適用車型為「RS」「X」及附有開放式貨斗的「Atrai Deck Van」。上述車型均為CVT，無論2WD還是4WD，油耗皆為15.5km/L。
油耗改善幅度約5.4%，從日常通勤到長途休閒旅行，都有助於降低燃料消耗。
不過，這次公布內容僅提到透過車輛控制調整改善油耗，沒有說明引擎或變速箱等主要硬體是否變更。
含稅售價方面，「X」2WD為173萬8000日圓（約新台幣365,000元），4WD為189萬2000日圓（約新台幣397,000元）；「RS」2WD為185萬9000日圓（約新台幣390,000元）、4WD為201萬3000日圓（約新台幣423,000元）。
具開放式貨斗的「Atrai Deck Van」，2WD售價210萬1000日圓（約新台幣441,000元），4WD則為225萬5000日圓（約新台幣474,000元）。
Atrai自2021年現行款問世時提升載物能力與舒適性，2026年6月加強安全性能，而這次進一步改善油耗，持續提升基本性能。
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同一次部分改良中，輕型商用車「Hijet Cargo」也透過車輛控制調整提升油耗，WLTC模式油耗依不同規格介於15.5km/L至16.6km/L。
另外，純電車「e-Hijet Cargo」與「e-Atrai」也調整原廠選配項目，新增9吋手機連動顯示音響。
Atrai兼具寬敞貨艙與接近乘用車的舒適性，隨著這次油耗改善，從日常使用到休閒活動都變得更加實用。
原文出處：新車173万円台！ ダイハツ「新型“ターボ搭載”軽バン」発売！ 「4WD」でも“リッター15.5km”走れる！ 便利な「両側パワスラ」＆“ひろびろ荷室”も魅力的！ 仕事にも車中泊にも使える「アトレー」最新改良モデルに注目
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1134205
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