2019 年復活並成為熱門車型的ダイハツ「Rocky」，其起源可以追溯到 2017 年東京 Motor Show 上亮相的一輛概念車。那究竟是一輛怎樣的車呢？

酷炫設計的 Compact SUV

概念車中，有些是以量產為前提設計，完成度極高，幾乎就是量產時的樣子。ダイハツ在 2017 年推出的「DN Trek」，正是這樣的好例子。

【圖片】超帥！這就是ダイハツ的全新「Compact SUV」！（20 張圖片）

DN Trek 首次亮相於 2017 年 10 月舉辦的「第 45 屆東京 Motor Show 2017」。在ダイハツ展區作為參考展示，這輛車被提出作為一款能兼顧日常與興趣的 Compact SUV。

它的主題是「Active、Fun、Tough」三大核心。兼顧高質感的外觀與內裝設計，旨在成為平日城市通勤與週末戶外活動的「活動型 Trekker」最佳夥伴。

當時媒體報導指出，高完成度的設計和符合日本道路環境的車身尺寸是亮點。

直到現在，它仍被視為人氣車款「Rocky」的起點，在社群媒體上常有人留言：「概念車時就已經很完整了」、「現在看起來依然很帥」。

外觀方面，DN Trek 展現了 SUV 特有的力量感與先進感的融合設計。銳利的頭燈、以及強調魄力的大直徑輪胎，讓這輛小巧的車仍帶有十足的強悍印象。

後方採用左右尾燈連成一線的「一文字尾燈」，營造出現代感十足的後視造型。

另外，作為 Show Car 的趣味設計，左右車門採用了觀音開方式結構，不僅提升了上下車便利性，也視覺上強化了開放感十足的車內空間。

內裝同樣兼具質感與先進性。中央控制台略微抬高，強調包覆感十足的駕駛艙氛圍。以白色為主的清爽空間內，搭配未來感的儀表板與薄型座椅。隨處可見的橘色點綴，則展現出活力十足的運動氣息，即便是日常駕駛，也能帶來愉悅心情的特別空間感受。

值得注意的是，其精妙的車身尺寸。全長 3980mm × 全寬 1695mm × 全高 1600mm 的三圍，完全符合日本狹窄道路適用的「5 Number」規格，方便靈活操控。

在這麼緊湊的尺寸下，DN Trek 的設計仍兼顧日常使用與興趣用途，這是其最大特徵之一。

動力方面，概念車以 1.2 公升 Hybrid 系統為基礎，並假設可搭載 1 公升 Turbo 引擎。這也反映了當時ダイハツ 對自家 Hybrid 技術實用化的構想。不過當時引擎輸出、扭力、驅動方式與乘員數等細節尚未公開。

配備方面，特色是從儀表板延伸到導航螢幕的寬幅數位儀表設計，兼具現代感、功能性與可視性。

關於先進技術，具體的自動駕駛功能並未公布，但當時ダイハツ 提出了面向次世代車輛的「DNGA」方針，雖然 DN Trek 的實際 DNGA 元素體現程度尚不明。

在 2017 東京 Motor Show 上，DN Trek 與「DN Pro Cargo」、「DN Compagno」等多款概念車一同展示，並以展出主題「Light you up」呈現ダイハツ 的未來願景。

到了 2019 年，市售 Compact SUV「Rocky」問世，DN Trek 也被視為其起源。

市售版取消了觀音開門等特殊配置，前臉造型也有所變更，但緊湊的 5 Number 車身與強悍 SUV 風格仍被保留。

動力初期僅有 1 公升 Turbo 車型，2021 年 11 月部分改良時，2WD（FF）車型改為 1.2 公升自然進氣引擎，同時新增採用 1.2 公升引擎作為發電機的串聯式 Hybrid「e-SMART HYBRID」車型。

雖然 DN Trek 所描繪的「1.2 公升 Hybrid」概念是否直接實現不得而知，但以變形方式推出 Hybrid 車型，仍是一個有趣的事實。

作為概念車的 DN Trek 終於完成了使命，升華為受歡迎的市售車。其「日常與興趣兼顧」的理念，透過 Rocky 獲得許多用戶支持，也使 Rocky 在日本 Compact SUV 市場占有一席之地。DN Trek 作為其起源，如今仍常被提起。

---

原文出處：ダイハツの斬新「コンパクトSUV」！ 全長４m以下の「5ナンバー」サイズ＆「観音開きドア」採用！ 1.2リッターエンジン搭載の「DNトレック」とは
原文記者： 佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1023276
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)