寺本自動車商會股份有限公司宣布，將在控制曲軸箱內壓的「T-REV BP-SYSTEM」產品陣容中新增適用於 Toyota「GR Corolla」的版本，並於2026年11月1日更新產品後上市。
本產品藉由適當維持曲軸箱內的壓力，降低引擎運轉時的阻力，期望改善起步輕快感及減輕引擎煞車的作用。與以往的「T-REVα」不同，新產品採用獨特構造的簧片閥與旁通設計，從低轉速至高轉速維持內壓穩定。取消濾芯後也無須清潔或更換。適用車輛型式為4BA-GZEA14H，共有六種顏色，含稅價格為81,400日圓（約新台幣1.68萬元）。
激發駕駛感受的「T-REV BP-SYSTEM」推出 GR Corolla 專用版本
什麼是 T-REV？
這是寺本自動車商會研發的內壓控制系統，最初用於二輪車，之後以針對四輪車調校開發的「T-REVα 系統」為基礎繼續改善。為了進一步穩定曲軸箱內壓，於是誕生「T-REV BP-SYSTEM」。
「T-REV」將 F1 與 MotoGP 等競賽中使用的「引擎減壓＝降低引擎曲軸箱內的空氣密度」原理，經寺本自動車商會研究、開發後，最佳化用於一般市售車。
透過降低曲軸箱的內部壓力（空氣密度），因空氣阻力降低而較容易運動，從而減少引擎旋轉時所承受的阻力。
安裝 T-REV BP 後讓引擎運轉更順暢【GR Corolla】
GR Corolla 將加入 T-REV BP-SYSTEM 產品陣容，產品預定11月1日更新後上市。
可使用與 GR Yaris 相同的產品進行安裝。
不過，為了安裝於 GR Corolla，部分零件已經更改，產品也因此更新。
請特別注意，在這次上市之前僅供 GR Yaris 使用的舊款產品，不能安裝在 GR Corolla 上。
安裝後，起步時的輕快感及引擎煞車減輕的效果非常容易感受到。
由於安裝空間狹窄，如果打算自行 DIY 安裝，建議先閱讀安裝指南。
從排出壓力到調整壓力：「T-REVα」進化為「T-REV BP」
以往「T-REVα」利用簧片閥與進氣歧管的負壓進行減壓，但若減壓過度，機油壓力便會下降，因此必須透過濾芯從外部導入空氣，將引擎內壓維持在適當範圍。
「T-REV BP」則取消濾芯，改由引擎內部導入空氣，透過特殊構造的簧片閥排出曲軸箱內的正壓，並以不讓外部空氣逆流的循環（旁通）設計進行調節。
相較「T-REVα」在排出壓力、內壓下降過多時又導入外部空氣，導致內壓上下變動而難以完全穩定，「T-REV BP」會依情況讓空氣循環，將內壓調整至適當數值，促進引擎內壓穩定，也讓減壓效果從低轉速至高轉速都能維持穩定。
取消濾芯的清潔與更換需求，提升保養便利性，也是另一項重要改變。
產品陣容 T-REV BP-SYSTEM GR Corolla
◎價格：81,400日圓（含稅，約新台幣1.68萬元）
●適用車輛：GR Corolla
●車輛型式：4BA-GZEA14H
●引擎型式：G16E-GTS
●顏色：黑色、綠色、紅色、藍色、銀色、金色
產品陣容持續開發中。
新聞稿提供：寺本自動車商會股份有限公司
原文出處：「T-REV BP-SYSTEM」がGRカローラに対応！ エンジン内圧の安定化で走行フィーリングを改善
原文記者：MOBY編輯部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/news/info_teramoto-t-rev-bp-system-gr-corolla_20261026/photo/
