Lexus於2026年9月10日推出旗艦房車「LS」部分改良車型。此次更新後全車系統一為Hybrid，經銷商究竟收到哪些回響？
取消純汽油、全車系Hybrid化！頂級房車進化引發回響
Lexus於2026年9月10日發表旗艦房車「LS」部分改良，並從當天正式上市。面對全車系刷新為Hybrid規格的最新車型，經銷商收到哪些反應？
LS是Lexus於1989年在美國推出的最高階房車。日本過去也曾以Toyota「Celsior」之名受到喜愛，現行第5代則於2017年登場。
堂堂全長5235mm×全寬1900mm的車身，融合宛如Coupe般流線造型，以及蘊含職人工藝的高質感車室空間。
現行車型至今持續透過多次改良逐步成熟，此次更新則進一步強化行駛質感。
除了補強車身骨架中央通道，也採用抑制高頻震動的新結構「REDS」，並重新調校底盤，讓旗艦應有的靜肅性與乘坐舒適性更上一層樓。
配備方面，全車系都將Panoramic Roof全景天窗列為原廠選配；最高階「EXECUTIVE」則擴大可搭配傳統工藝切子風切割玻璃的內裝顏色選擇。
最大話題就是取消汽油車，全車系Hybrid化。既有3.5L V6雙渦輪車型停產，產品陣容統一為搭載3.5L V6引擎、兩具馬達與有段齒輪組成Multi Stage Hybrid的「LS500h」。
改良後售價（含稅）為1414萬日圓（約新台幣2,903,267元）至1805萬日圓（約新台幣3,706,080元）。
對於部分改良後LS的市場反應，Lexus經銷商人員表示：
「這次改良之後，我們收到最多的詢問是『具體來說哪些地方改變了？』。
因為外觀沒有明顯改變，所以確實不容易一眼看出哪裡變好，但如果要用一句話概括，重點就是體驗提升。原本評價就很高的靜肅性，這次又進一步打磨。」
對於實際到店考慮購車的顧客反應，他也表示：
「前幾天有一位50多歲公司主管來店，目前也開LS，正在考慮換車。他表示『工作上會前往很多地方，所以乘坐舒適性非常重要。我平常就能感受到LS很安靜，聽說操控性也提升了，因此想實際開看看確認』，展現高度興趣。」
此外，切子風切割玻璃以及取消汽油車也帶來不少回響。
「新增更多內裝配色組合的切子風切割玻璃，大家反應非常好，像是『超時髦又帥』、『很有豪華氛圍』。另一方面，LS500停產、產品統一為Hybrid，也有人惋惜表示『沒有汽油車了真的很可惜』。」
對於約1500萬日圓價位與LS市場定位，該人員說明：
「LS即使在房車裡也屬於相當昂貴的車，和Crown Sedan相比，售價大約高出一倍。但LS最大的魅力除了磨練到極致的靜肅性，更在於它是Lexus最高階車款的明確品牌價值。我們確實感受到客戶就是高度肯定這點後才購買。」
一方面市場期待靜肅性與乘坐感進一步進化，也對傳統工藝裝飾的內裝給予稱讚；另一方面也有人惋惜純汽油車取消。銷售第一線收到的，正是旗艦車款才會有的真實回響。
原文出處：レクサス新型「フラッグシップセダン」に“反響殺到”！「すごくオシャレでカッコいい！」「ガソリン車ないのは残念…」の声！ 伝統の「切子調ガラス」＆極上の静粛性を誇る「LS」に届いた“リアルな声”とは！
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1125599
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