Lexus旗下核心豪華房車ES推出全新世代車型。這款搭載全球首創功能與多種動力系統的最新第8代車型,究竟是一款怎樣的車呢?
全長超過5.1公尺!Lexus全新豪華房車正式上市!
Lexus旗下核心豪華房車ES全新車型已於2026年6月11日正式上市。
【圖片】帥到不行!這就是Lexus全新豪華房車!(30張以上)
這是ES睽違8年在日本市場進行全面改款,正式進化為第8代車型。
ES自1989年Lexus品牌創立以來,便與旗艦車款LS一同肩負品牌主力車型的重要角色。
在日本市場,ES其實就是過去Toyota品牌販售的「Windom」海外車名。
Windom於2006年在日本停產,但到了2018年推出第7代車型時,便正式以Lexus ES之名重新導入日本市場。目前定位介於中型房車IS與旗艦房車LS之間,作為一款正統豪華房車,持續受到不少消費者青睞。

此次全面改款以「Experience Elegance and Electrified Sedan」為開發理念,定位為引領Lexus下一世代電動化車系的代表性車款。新車最大特色包括導入新世代Lexus設計語彙、透過電動化技術提升基本性能,以及打造更高級、更舒適的車室空間。
外觀設計靈感來自新世代BEV的設計理念「Provocative Simplicity」,以追求豪華房車優美比例為核心。
車頭除了延續Lexus招牌的Spindle造型之外,也首度導入更具科技感的「Twin L Signature Lamp」燈組。
車側則採用無明顯後車廂界線的流線輪廓,結合平面與立體造型,展現低重心與充滿力量感的車身姿態。
車尾也全面重新設計,採用與紅色發光「LEXUS」Logo整合的一字型尾燈,以及將方向燈等燈具移至下方的「Rear L Signature Lamp」,帶來相當新穎的視覺效果。
車身尺碼為全長5140mm、全寬1920mm、全高1555至1560mm,軸距2950mm。
相較於上一代車型,全長增加165mm、全寬增加55mm、全高增加110mm,軸距也加長80mm。
車身放大後,車室空間也獲得大幅提升,打造出更優異的空間機能。
此外,透過提高乘坐位置、增加車窗面積,以及導入全景天窗,營造出更加開闊明亮的乘坐感受。
內裝則以簡潔、俐落為設計主軸。
其中最受矚目的,就是全球首創的「Responsive Hidden Switches」。這套全新實體按鍵平時會完全融入內裝,看起來就像不存在一樣,只有在需要操作時才會顯示出來,宛如隱藏式按鍵。
另外,也導入可透過6種不同氛圍營造車室空間的「Interior Illumi Package」,以及Lexus首度採用的「Bamboo Layering(面發光)」飾板。
這項設計白天可展現天然竹材的細膩質感,夜晚則透過面發光技術散發柔和光線,替車內增添溫暖與層次感,展現Lexus獨有的日式高級質感。
儀表台配備12.3吋數位儀表與大型寬幅中控螢幕,部分車型還提供副駕駛座專屬顯示螢幕。
行路性能方面,新車採用全新開發並全面升級的「TNGA GA-K」平台。
除了提升車頭、車底與車尾剛性,進一步強化車身結構外,後懸吊也首度採用ES車系首次搭載的多連桿設計,在確實傳遞驅動力的同時,也帶來更平順自然的車身動態。
動力方面提供Hybrid(HEV)與BEV(Battery EV,純電動車)兩種選擇。
HEV車型「ES350h」搭載2.5升直列四缸汽油引擎搭配馬達,提供FF前輪驅動與4WD四輪驅動兩種配置,系統綜效最大輸出達182kW(248匹馬力)。
BEV則提供兩種版本。
前輪驅動的「ES350e」最大輸出165kW(224匹馬力),WLTC模式續航里程可達670公里。
高性能四輪驅動車型「ES500e」則擁有252kW(342匹馬力)的最大輸出,並搭載電動四輪驅動控制系統「DIRECT4」,兼顧優異的操控穩定性與駕駛樂趣。
安全配備方面,新車搭載最新版本「Lexus Safety System+」,除了擴大各項感測器的偵測範圍之外,也進一步強化整體駕駛輔助功能。
車型編成方面,HEV的ES350h採單一車型設定。
BEV方面,前驅ES350e提供入門版、高階版「version L」,以及新增配備「Rr Comfort Package」的車型,該套件加入後座電動躺椅、Ottoman腿靠與副駕駛座前傾功能,進一步提升後座乘坐舒適性,共有3種版本可選。
四輪驅動ES500e則提供入門版與「version L」兩種等級。
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全新ES售價(含稅)方面,HEV車型為790萬至810萬日圓;BEV車型則為790萬至920萬日圓。
原文出處:全長5.1m超! レクサス新型「上級セダン」発売! 流麗ボディに「複数のパワトレ」設定! 世界初の“隠しスイッチ”&“赤く光るロゴ”が斬新な新型「ES」とは!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1077421
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