Nissan新型「Rogue Hybrid」受矚目！最新e-POWER入選美國年度十大優秀引擎與動力系統

Nissan Motor於2026年10月13日（美國時間）宣布，新型「Rogue Hybrid」搭載的「e‑POWER」獲選美國Wards 2026年「10 Best Engines & Propulsion Systems」。這也是Nissan第25次獲選。

新型Rogue Hybrid搭載首次投入美國市場的最新世代e‑POWER。引擎僅負責發電，車輪由前後兩具馬達驅動，並採用「5-in-1」整合架構。車輛也搭載可在停止前自動調整煞車壓力的「Smooth Stop」，以及僅以油門踏板即可控制至完全停止的「e‑Pedal」。預計2026年秋季在美國上市，2027年初擴充至三個等級，SV建議售價35,490美元起（約新台幣1,149,500元）。

新型「Rogue Hybrid」的「e‑POWER」獲選Wards「10 Best Engines & Propulsion Systems」

Nissan表示，Wards的「10 Best Engines & Propulsion Systems」針對美國市場上的動力系統進行評選，評估創新技術、馬力與扭力以及效率等面向，此次是Nissan累計第25次獲選。

新型Rogue Hybrid是Nissan首次在美國市場推出的e‑POWER車款，也是小型SUV級距中唯一由馬達100%直接驅動車輪的油電動力系統車型。※1

北美Nissan負責產品企劃的資深副總裁兼產品長Ponz Pandikuthira表示：「新型Rogue Hybrid是在功能性與先進科技方面已獲高度評價的暢銷車Rogue之上，加入比競爭對手更平順、敏捷且安靜的先進油電動力系統，進一步提升顧客所追求的價值。Rogue Hybrid的e‑POWER完全以顧客為第一優先進行開發，將為小型SUV油電車建立新的標準。」

為小型SUV級距帶來新選擇的油電動力

新型Rogue Hybrid搭載Nissan最新世代油電系統e‑POWER。e‑POWER自2016年首次導入以來已歷經三代進化，目前在全球68個市場累計銷售約200萬輛。本次並針對北美市場的道路環境、速度區間、路況與駕駛特性進行專屬調校。

e‑POWER採用將引擎、發電機、逆變器、減速機與馬達整合為一體的Nissan獨家「5-in-1」架構。引擎僅用於發電，當電池電量充足時可完全停止。前後兩具馬達直接驅動車輪，因此沒有換檔衝擊，可提供平順、反應直接的加速與無縫駕駛體驗。

Rogue Hybrid SR的EPA估計油耗為市區41mpg、高速公路36mpg、綜合38mpg。※2

更高質感、更平順的行駛感受

Rogue Hybrid導入可提升走走停停交通環境舒適性的級距獨家技術。級距首見的Smooth Stop技術※1會在車輛即將完全停止前自動調整煞車壓力，減少乘員頭部晃動，使停車過程更平順穩定。

此外，新型Rogue Hybrid也是同級唯一可僅靠油門踏板從起步一路控制到完全停止的車款，搭載e‑Pedal。※1※3 鬆開油門踏板後即可透過回生煞車減速並一路停車。

新型Rogue Hybrid預計2026年秋季開始在美國經銷商上市，首波為AWD SR搭配SR Technology Package的車型。SV、SR、Platinum全等級預計2027年初開始銷售，SV建議售價（MSRP）為35,490美元起（約新台幣1,149,500元）。※4

※1：依AutoPacific級距分類，資料根據各車廠網站。

※2：EPA估計油耗：市區41mpg、高速公路36mpg、綜合38mpg，實際油耗會依行駛條件而異。

※3：e‑Pedal可進行加速、減速與停止操作。為避免碰撞，駕駛仍須隨時注意交通狀況，必要時使用一般煞車踏板。

※4：所有價格皆為建議售價（MSRP），不包含運送與處理費、稅金、登記費、牌照費與選配費用，實際售價由經銷商決定。

新聞稿提供：Nissan Motor Co., Ltd.

原文出處：日産の新型「ローグ ハイブリッド」に注目！　最新e-POWERが米国の優秀パワートレイン10選に
原文記者：MOBY編集部
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/news/info_nissan-rogue-hybrid-2_20261014/