NEXCO東日本自2025年6月起，陸續停止設置於部分SA與PA的「Highway資訊終端機」運作。
那麼，Highway資訊終端機原本究竟扮演什麼角色？
Highway資訊終端機曾是駕駛重要的資訊來源
這些終端機自2025年6月之後，正陸續結束其任務。
所謂Highway資訊終端機，是設置於高速公路SA與PA，專門提供道路交通資訊的終端設備。
這類設備長期以來被用作讓駕駛即時掌握事故、壅塞、道路封閉、施工等道路狀況的方式。
尤其在高速公路上，一旦通過入口後，可取得最新資訊的方式往往較為有限。
因此，當駕駛途中進入SA或PA休息時，這些設備便扮演取得必要資訊的重要角色。
提供的資訊不只有文字，也會使用地圖與圖解，以更容易理解的方式呈現，內容包括前往目的地所需時間，以及路線選擇等資訊。
此外，也會提供地方活動、宣傳活動與附近觀光景點等駕駛相關的地方資訊，成為行車途中安排休息與旅遊樂趣的參考。
換句話說，對於經常長途移動的駕駛，或以觀光為目的的使用者來說，Highway資訊終端機可說是一個用來「決定下一步行動」的重要資訊來源。
停止運作的目的，是將資訊發布管道統一整合
那麼，為什麼部分Highway資訊終端機要停止運作？
根據NEXCO東日本說法，這次停止運作，是強化網站「DraTra（Dora Travel Support）」功能，以及統一資訊發布管道政策的一環。
過去取得交通資訊的方式相當多元，包括Highway資訊終端機、道路資訊看板、廣播與車用導航等。
不過近年來，透過智慧型手機與平板裝置即時查看資訊，已成為主流方式。
由於智慧型手機普及等因素，使資訊取得方式產生變化，因此NEXCO東日本判斷，進一步把資訊集中至「DraTra」，能提高資訊即時性與便利性，並更有效率地傳達給更多駕駛。
另外，在SNS上也有人因Highway資訊終端機停止運作，而擔心原本設置地點顯示的「i」資訊標誌是否也會一併撤除。
不過，NEXCO東日本表示「i」標誌本身仍會繼續設置，因此現場資訊服務據點的存在，以及資訊服務本身，並不會完全消失。
對於Highway資訊終端機停止運作，SNS上也出現「Highway資訊終端機廢止，感覺沒什麼好處」、「這樣智慧型手機電量又要掉更多了」等負面意見。
過去Highway資訊終端機對沒有智慧型手機的駕駛來說，同樣是非常實用的設備。
在這樣的背景下，這項決定會對駕駛帶來什麼影響，今後實際運作狀況以及使用者反應，仍值得持續關注。
原文出處：スマホ時代に不要？ 高速道路の「ハイウェイ情報ターミナル」が消える理由と“意外な声”とは
原文記者：MOBY編集チーム
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/pbc_hw_information/photo/#ffdea9b
