2026年7月,Toyota在德國發表歐規「Yaris Cross」改良版並開始接受訂購。未來日本版Yaris Cross,也可能採用相同方向的改良內容。
歐規「Yaris Cross」部分改良,日本版未來也會跟進?

2026年7月27日,Toyota在德國發表歐規小型SUV「Yaris Cross」改良版。
這不是Full Model Change,而是透過部分改良提升商品力。究竟有哪些變化?
2020年誕生的Yaris Cross,在保留「Yaris」系列容易操控的車身尺寸、優異油耗與便利性之餘,再加入更有力量感的小型SUV設定,因此迅速成為全球暢銷車。
在日本新車銷售中也長期維持前段班,歐洲市場2025年銷量更超過20萬輛,已成長為高人氣SUV。
這次在德國發表的改良版,針對造型、內裝質感與最新Hybrid系統進行強化。

車頭採用與車身同色的新蜂巢式水箱護罩,另換上新造型LED頭燈與日行燈,整體變得更精緻。
足下也加入17與18吋新造型鋁圈。
新車色加入「Celestite Gray」,以及搭配黑色車頂的雙色專用「Precious Bronze」。

內裝也提升質感,儀表台與門飾板加入Platinum色點綴。
高階「Trail」車型則使用兼顧環保的新型合成皮革「SakuraTouch」。
車身尺碼為全長4167mm×全寬1765mm×全高1595mm,軸距2560mm,改良後尺寸沒有明顯變化。
動力系統採1.5升汽油Hybrid,依系統最大輸出分成「Hybrid 130(130PS)」與「Hybrid 116(116PS)」兩種。130PS版本在日本市場目前沒有設定。另沒有純汽油版。
驅動方式以FF為基礎,並持續提供電子式4WD「AWD-i」。
車型編成調整為「Pure」「Active」「Teamplayer」「Lounge」「GR Sport」5種,較過去6種有所變更。
入門Pure僅提供Hybrid 116 FF。雖設定單純,仍配備自動空調、LED頭燈、9吋Toyota Touch、倒車顯影與完整主動安全系統。
Active開始可選130PS Hybrid 130,並追加16吋鋁圈與前LED霧燈。
Teamplayer則標配17吋鋁圈、10.5吋Toyota Connect、Smart Key與無線充電器,內裝採支撐性更強的運動座椅,且可選AWD-i。
強調高質感的Lounge,則配12.3吋數位儀表、方向盤加熱、Hands-free電動尾門與座椅加熱等。前座採用植物來源「SakuraTouch」類皮革材質,並增加Blind Spot Monitor等配備。
GR Sport則配專屬調校懸吊、專屬前保桿、切削亮面18吋鋁圈,以及有GR Logo的聚氨酯類皮革運動座椅,強化支撐性與駕駛質感。
改良版歐規Yaris Cross在德國售價自2萬7640歐元起,約新台幣491萬元,預計2026年9月起開始交車。
Toyota雖已在2026年8月針對日本版Yaris Cross進行部分改良,但當時僅強化配備與重新設定「GR Sport」,目前並未導入歐規這次的大幅改良內容。
另一方面,日本版Yaris Cross自2020年8月上市後雖歷經多次改良,但造型未曾大幅更新,目前已進入第7個年式。
過去Toyota曾多次把歐規更新內容反映到日本車型,因此未來此次歐規改良內容導入日本版的可能性仍相當高,值得期待後續消息。
原文出處:新車491万円! トヨタ「“新型”ヤリスクロス」に注目! 130馬力の「1.5リッターハイブリッド」&斬新「ハニカムグリル顔」採用! “7年目の大進化”遂げた欧州改良モデルとは
原文記者:TARA
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1119442
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