Daihatsu在2025年10月舉行的「Japan Mobility Show 2025」中公開概念車「K-VISION」。究竟這是一款什麼樣的車？

Daihatsu全新「4人座輕型廂型車」備受矚目！

2026年8月31日，Daihatsu正式推出輕型乘用車「Tanto」的部分改良車型。而在此之前，曾有一款車被外界傳言「可能就是下一代Tanto」。

它就是Daihatsu於2025年10月舉行的「Japan Mobility Show 2025」中公開的「K-VISION」。究竟這是一款什麼樣的車？

K-VISION車身尺碼為全長3395mm、全寬1475mm、全高1680mm，軸距2460mm，數值皆落在現行日本輕型車規格範圍內。

其中值得注意的是車高。相較現行Tanto的1755至1775mm，K-VISION設定得更低。當時Daihatsu相關人士也曾說明，「它並不是下一代Tanto本身」。

不過，由於K-VISION採用了與Tanto招牌「Miracle Open Door」相似的結構，將副駕駛座側B柱整合於車門內，以創造更寬大的上下車開口，因此也讓人聯想到，這套機構未來可能不只用於Tanto，也有機會延伸到其他全新車款。

外觀設計方面，K-VISION採取與人氣車型「Tanto Custom」那種強勢、具視覺張力的造型不同的設計方向。方形頭燈輪廓，加上側車身鈑件局部採用內凹處理，營造出立體感，整體呈現較為溫和、親切的風格，也是其特色之一。

內裝以托盤式儀錶台為基礎，並將儀表與中央顯示螢幕配置於其上方。中央鞍座區同樣採托盤造型，整合排檔按鍵等功能，可以看出相當重視實用性的設計思維。

此外，車門飾板與儀錶台內還加入暖色系間接照明，搭配米色系內裝色調，營造出超越一般輕型車框架的沉穩座艙氛圍。

而K-VISION最大的焦點，就是其搭載的動力系統。Daihatsu表示，這套系統是將小型SUV「Rocky」油電車型所使用的「e-SMART HYBRID」，針對輕型車需求重新最佳化後搭載。

e-SMART HYBRID一般被歸類為串聯式油電混合系統，汽油引擎只負責發電，車輛行駛時則100％由電動馬達負責驅動。

至於負責發電的核心引擎，則選用Daihatsu輕型車廣泛使用的KF型引擎。在抑制開發全新專用動力單元成本的同時，又能建構高效率油電系統，可說是其一大特色。

此外，在油箱加滿的狀態下，K-VISION還能透過外部供電功能提供約4天份的電力。除了日常駕駛之外，遇到災害等緊急狀況時，也能成為相當可靠的電力來源。

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K-VISION展現了日本輕型車全新的發展可能性，不過遺憾的是，截至目前為止，Daihatsu仍未正式宣布量產上市計畫。

即使沿用既有引擎，只要導入強油電混合系統，售價上升幾乎難以避免。因此，如果未來K-VISION真的量產上市，或許會以定位高於Tanto、帶有些許高級取向的輕型車姿態登場。

原文出處：ダイハツ斬新「“4人乗り”軽ワゴン」に大注目！「次期型タント!?」は軽自動車“初”の「ストロングハイブリッド」搭載!? ガバッと開く「すごいドア」で乗り降りラクラク！ “角目デザイン”も魅力の「K-VISION」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1107211#photo1
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