試駕體驗

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  2019.12.13

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  動、靜皆迷人 Range Rover Evoque !

  對於愛車的車迷來說，很少不會被Evoque美麗、獨特的造型所吸引與讚歎的，無論是三門或五門車型都被譽為是一款絕美的藝術或工藝作品，而非僅是簡單代步或交通工具而已，

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  2019.12.12

  作者：張孝吉

  試駕體驗

  小的有理 VW T-Cross Style R-Line（下）

  我們從開始一直強調T-Cross很小，但它到底有多小？4108mm的車長（R-Line因前後保桿較為寬大，故車長為4235mm）雖比Polo多了5公分，但放眼CUV級距，連我們印象中十分迷你的Kia Stonic也有4140mm，更遑論要和市場主力Nissan Kicks（4295mm）

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  2019.12.12

  作者：張孝吉

  試駕體驗

  小的有理 VW T-Cross Style R-Line（上）

  T-Cross的價格帶在CUV級距裡算是略高，但車格大小卻是倒數前幾名。究竟它值不值得你花這樣的錢擁有？為什麼CUV愈來愈受到消費者青睞？其實和大家逐漸懂得「理性購車」拖不了關係。有機會在停等紅燈時環顧一下四周車輛，

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  2019.11.29

  作者：張孝吉

  試駕體驗

  投人所好 Peugeot 3008 1.6 PureTech GT Line

  從柴油2.0 GT、1.6 BlueHDi一直試到1.2升三缸汽油引擎，甚至還體驗過此級距難得一見的手排變速箱，說真的我們已經把這一代3008摸得相當透徹。3008是一部很有質感且相當特別的SUV，除了一舉擺脫舊款帶有MPV的跨界氣息，更加入不少以往不曾出現在SUV上的設計元素，也因此即使售價和同級車相比稍稍偏高，依舊能吸引不少預算充足的買家青睞。

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  2019.11.29

  作者：張孝吉

  試駕體驗

  商旅也能很休旅 Peugeot Rifter !!

  有鑑於進口商旅車市場的多樣化，寶嘉聯合從2017年起開始導入商旅車款Peugeot Traveller，又在2018年底引進Citroen Berlingo。如今，這部尺碼最迷你但也最有型的Peugeot Rifter又即將出現在國內街頭。

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  2019.11.28

  作者：楊智漢

  一手企劃/ 專題企劃

  挑戰霸主 Nissan Altima 2.0T VS. Toyota Camry 2.5 Hybrid(中、動態篇) !!

  以中大型房車這級距的買家來說，對於車輛在動力操控部分的要求，簡言之就是開起來要非常得心應手外之外，行路質感與乘適性也都要能一併滿足，所以均衡性的表現是此次評比的重點。

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  2019.11.28

  作者：楊智漢

  一手企劃/ 專題企劃

  挑戰霸主 Nissan Altima 2.0T VS. Toyota Camry 2.5 Hybrid(上、靜態篇) !!

  即便進口Camry已不似以往國產車型般的熱銷，但自從2018年底進口導入販售之後，至今仍是此級距市場上的銷售冠軍霸主；不過來勢洶洶的Altima，挾著強勢的產品戰力直指Camry而來

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  2019.11.25

  作者：劉建宏

  試駕體驗

  最後神物 BMW M2 Competition

  又快又好開是近年來高性能車種的流行趨勢，不過對於某些老派玩家來說，這樣的設定少了點挑戰跟快感，也少了全權掌握的控制感，但我們這次試駕的BMW M2 Competition手排倒是為我們喚起了過去駕駛高性能車款的記憶。

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  2019.11.25

  作者：劉建宏

  試駕體驗

  精緻實用派 BMW X1 sDrive20i

  換上了新式的家族風格外觀，小改款的BMW X1除了強調既有的動感操駕之外，在外觀以及配備上都更上一層樓，帶來了更具魅力的產品設定。

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  2019.11.20

  作者：劉建宏

  試駕體驗

  目標明確 Ford Focus 4D 1.5L Ti-VCT美夢型 !!

  Ford近日悄悄地推出了美夢成真方案，其中的美夢型是這次的主角，至於成真型則是對應設定的五門掀背車型，雖然在產品設定方面這兩部車算是Focus車系的入門車款，但卻也有相當水準的表現。

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  2019.11.15

  作者：張孝吉

  試駕體驗

  七倍歡樂 Kia Grand Carnival豪華版 !!

  銷聲匿跡超過10年的韓國老字號MPV——Kia Carnival終於回來了！在這以SUV為銷售大宗的時代裡，Carnival的回鍋，是不是還能掀起另外一波休旅熱潮？

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  2019.11.15

  作者：童國輔

  試駕體驗

  讓Lotus Exige S坐起來更舒適 ？ 就靠KW Competition 2a避震器 !

  Lotus Exige過去筆者有曾試駕過，對其硬派的操控介面與反應，留下非常深刻印象，說是大型的Karting賽車一點都不誇張，因此也成為熱愛山路與賽道駕駛車主的首選車款之一，