試駕體驗

  • 作者：劉建宏

    試駕體驗

    電能前鋒 Volvo V60 T6 Twin Engine Inscription !

    打算在2025年前把50%的新車銷售改為電動車，並且降低全球相關供應鏈的二氧化碳排放量25%，以及使用25%的可再生原料，雖然以上的Volvo計畫看來還有點距離，但我們這次試駕的V60 T6 Twin Engine，

  • 作者：楊智漢

    試駕體驗

    全力一搏 Luxgen URX(下) !!

    以家庭休旅車為產品訴求重點的URX，此次在車室空間的規劃上確實也下了不少著墨功夫，雖然車身軸距與U6相同(2720mm)，但4725/1836/1755mm的車身長/寬/高尺碼，則比U6長了95mm、

  • 作者：楊智漢

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    全力一搏 Luxgen URX(上) !!

    在持續低靡的買氣下，國內自主品牌納智捷在暌違2年多的時間之後，
    終於推出一款有可機會能讓銷售起死回生的全新休旅車款URX；而這款URX，除了準確切入國內最熱門80~110萬元級距的SUV休旅車市場之外

  • 作者：張孝吉

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    韓風黑馬 Kia Sportage GT Line AWD

    現行國內販售的Kia Sportage為第四代車型，於2016年中在台上市，期間歷經一次編成調整，主要是將銷售主力從4WD移回2WD車型上。的確，這部車剛上市時，配備設定有點讓人摸不著頭緒，即便買到113.9萬的旗艦版，

  • 作者：劉建宏

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    均衡好手 BMW 118i 豪華運動版 !!

    在推出的第一個月，BMW就讓我們試駕了暫時口味最重的高性能版本M135i，它的性能表現當然是讓人過足了癮，但是它也絕非一班人會入手的車型，而我們這次試駕的118i 豪華運動版，可說是相對貼近一般使用的正常版本。

  • 作者：張孝吉

    試駕體驗

    無關性價比 Audi A7 Sportback 45 TFSI quattro

    在傳統房車版圖日益萎縮之時，四門Coupe的市場或多或少也受到波及。但不論是Mercedes-Benz或BMW，都是以拉長戰線的方式應對——像Mercedes-Benz是把主力戰場下移、以CLA打入年輕客群；而BMW則是用6 Series Gran Turismo整合原本的5 Series Gran Turismo和6 Series Gran Coupe，強調新車的空間感與機能性，並另外推出8 Series Gran Coupe與2 Series Gran Coupe，期盼能上下通吃，不讓對手有機會見縫插針。至於Audi，則仍維持A5 Sportback和A7 Sportback兩款選擇。或許再過兩年電動車大軍來襲，買家口味又會有所轉變，以不變應萬變，說不定是最好的生存法則。

  • 作者：楊智漢

    試駕體驗

    動、靜皆迷人 Range Rover Evoque !

    對於愛車的車迷來說，很少不會被Evoque美麗、獨特的造型所吸引與讚歎的，無論是三門或五門車型都被譽為是一款絕美的藝術或工藝作品，而非僅是簡單代步或交通工具而已，

  • 作者：張孝吉

    試駕體驗

    小的有理 VW T-Cross Style R-Line（下）

    我們從開始一直強調T-Cross很小，但它到底有多小？4108mm的車長（R-Line因前後保桿較為寬大，故車長為4235mm）雖比Polo多了5公分，但放眼CUV級距，連我們印象中十分迷你的Kia Stonic也有4140mm，更遑論要和市場主力Nissan Kicks（4295mm）

  • 作者：張孝吉

    試駕體驗

    小的有理 VW T-Cross Style R-Line（上）

    T-Cross的價格帶在CUV級距裡算是略高，但車格大小卻是倒數前幾名。究竟它值不值得你花這樣的錢擁有？為什麼CUV愈來愈受到消費者青睞？其實和大家逐漸懂得「理性購車」拖不了關係。有機會在停等紅燈時環顧一下四周車輛，

  • 作者：張孝吉

    試駕體驗

    投人所好 Peugeot 3008 1.6 PureTech GT Line

    從柴油2.0 GT、1.6 BlueHDi一直試到1.2升三缸汽油引擎，甚至還體驗過此級距難得一見的手排變速箱，說真的我們已經把這一代3008摸得相當透徹。3008是一部很有質感且相當特別的SUV，除了一舉擺脫舊款帶有MPV的跨界氣息，更加入不少以往不曾出現在SUV上的設計元素，也因此即使售價和同級車相比稍稍偏高，依舊能吸引不少預算充足的買家青睞。

  • 作者：張孝吉

    試駕體驗

    商旅也能很休旅 Peugeot Rifter !!

    有鑑於進口商旅車市場的多樣化，寶嘉聯合從2017年起開始導入商旅車款Peugeot Traveller，又在2018年底引進Citroen Berlingo。如今，這部尺碼最迷你但也最有型的Peugeot Rifter又即將出現在國內街頭。

  • 作者：楊智漢

    一手企劃/ 專題企劃

    挑戰霸主 Nissan Altima 2.0T VS. Toyota Camry 2.5 Hybrid(中、動態篇) !!

    以中大型房車這級距的買家來說，對於車輛在動力操控部分的要求，簡言之就是開起來要非常得心應手外之外，行路質感與乘適性也都要能一併滿足，所以均衡性的表現是此次評比的重點。

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