有別於一般SUV休旅車舒適且家庭化的設定，全新Kuga EcoBoost250 AWD ST-Line走得則是動感、性能與跑格的訴求路線，因此稱它為「勁跑旅」確實相當符合其形象，尤其此車所擁有的輕量化與高剛性車身結構，再加上紮實硬朗的底盤、運動化調校的懸吊以及同級距最強的250hp動力輸出與6.7秒0~100k/h的加速實力，更是讓它當之無愧！
 
圖/顧宗濤

建議售價：119.9萬元
平均油耗：12.1km/L
原廠保固：3年不限里程
討喜之處：強勁順暢的加速動力、出色的行路質感
遺珠之憾：後座舒適度待提昇
 
全新世代的Ford Kuga在國內一推出，福特六和首先就為大家帶來了動力最強、配備最豐富的旗艦款EcoBoost250 AWD ST-Line供媒體們試駕，而列為主力銷售車型的Kuga EcoBoost180則是在新車發表會後才緊接釋出進行試駕，不過由於這兩款採不同動力配置的全新Kuga，在車格設定以及產品定位與販售客層等皆不相同，因此特別以不同的兩篇試車報導來呈現；至於福特六和為何一開始就端出性能最強的ST-Line頂規車型，而非主力的EcoBoost180呢？原因很簡單，就是一開始即要讓大家感到驚豔且鎖定目光，因為要在國內如此競爭激烈的紅海中脫穎而出，顯然就得要讓自己與別人不一樣，而EcoBoost250 ST-Line就是最佳人選，當然主打的EcoBoost180則會是壓軸的重頭戲。
 
ST-Line專屬套件現跑格

從Ford在2018年發表了全新4代Focus之後，即定調了當代的家族造型設計語彙，之後新推出的Puma及新Kuga也都擁有相當濃厚的家族化面貌，因此與Focus皆採用C2底盤打造且同屬中型級距的新Kuga，也就常常被戲稱為加高版或跨界版的Focus，但無論是何者，新Kuga所擁有的動感且富肌力線條與鈑件的體態，確實給人帶來強烈的運動氣息與視覺印象，而ST-Line車型更是在專屬空力套件與更豐富的運動化設計元素添加後，而展現出運動跑旅應有的風格氣勢；其中最明顯的是車頭6角形水箱護罩內採霧黑蜂巢式格柵設計，與一般車型的鍍鉻橫柵式截然不同。此外，也配置了ST-Line專屬燻黑設計的LED單體投射式頭燈組；另外，下進氣壩兩側的霧燈框飾與層次豐富的塑件造型，不僅更為運動性格添分，亦成為了與EcoBoost180車型明顯辨別之處。

ST-Line車型擁有專屬的霧黑蜂巢式格柵水箱護罩以及特殊式樣的前保桿與下進氣壩設計。

kuga全車系皆為LED頭燈配置，而ST-Line配備的是具備自動轉向照明與遮蔽功能的矩陣式頭燈組。
 
車側部分，除了擁有流暢且富肌力感的曲線與厚實鈑件之外，也搭配了有著出色金屬質感的19吋鷹爪式雙色切削鋁圈以及馬牌PremiumContact 6(245/45R19)跑胎。至於車尾，視覺焦點則集中在採LED導光飾條設計的車尾燈組，再搭配多層次造型後保桿、大型擾流尾翼以及ST-Line專屬的雙邊單出方型尾管等設計，展現出所要強調的運動跑格與視覺魅力。

ST-Line配置專屬的19吋鷹爪式雙色切削鋁圈，而試駕車型則升級為馬牌 PremiumContact 6(245/45R19)運動跑胎。

大型擾流尾翼同樣是ST-Line車型專屬的空力套件配置。

競技型雙邊單出方型尾管同樣是ST-Line車型專屬套件。
 
12.3吋全數位儀錶是亮點

全新Kuga的內裝鋪陳設計給人相當熟悉的感覺，因為包括儀錶台、方向盤、中控檯、空調介面以及旋鈕排檔與座鞍部等設計幾乎皆與新Focus相仿，因此整體視覺感受是相當簡潔清爽，尤其在內裝用料材質上，雖仍維持大量的軟質塑料，但壓花觸感處理上則比上代好，再加上控檯中央採類碳纖維飾板進行妝點，並搭配ST-Line專屬的炫紅車縫線、三輻平底式方向盤、換檔撥片、類麂皮運動座椅、黑色車頂蓬、金屬腳踏板以及迎賓飾板等專屬元素，為車艙帶來頗為熱血的運動氛圍，如此做法確實一來能讓頂規戰力的ST-Line成為吸引消費者的焦點，另一方面則是讓人可以清楚地辨識出這是一部高性能輸出的ST-Line版本。

全新Kuga的內裝鋪陳格局幾乎與Focus相同，而ST-Line則透過類碳纖維飾板、炫紅縫線、平底式方向盤與類麂皮運動座椅等設計，來為車艙營造出熱血運動氛圍。

SYNC 3娛樂通訊整合系統整合了8吋觸控螢幕、中文聲控、導航與藍牙行動通訊外，也可支援Apple CarPlay/Android Auto連結功能。

可根據不同行使模式而做背光與情境變化的12.3吋全數位儀錶，是首度運用在ST-Line身上的高科技配備。
 
在配備上最具亮點的就是首度採用的12.3吋全數位儀錶(EcoBoost®180車型採用的是傳統指針式搭配中央液晶螢幕)，這液晶儀錶不僅帶來十足科技感，也會因應不同駕駛模式而換成不同的背景情境，過程中還有簡單的動畫穿插相當有趣。另外，也標配了以8吋觸控螢幕為操作介面的SYNC 3娛樂通訊整合系統，除內建有中文聲控系統、導航與藍牙行動通訊之外，也可支援Apple CarPlay/Android Auto連結機能，其他諸如Qi無線充電裝置、全景式電動天窗、6吋全彩HUD抬頭顯示器、雙區恆溫空調、倒車攝影以及B&O (575W) 10支揚聲器附ECS重低音音響系統等，皆出現在ST-Line車型上，配備可說相當齊全豐富。另外，Co-Pilot 360安全科技輔助系統(iACC/LCA/PCA/AEB/AHB/LDW/LKA/ESA/BLIS/CTA/TSR)也照單全收列在ST-Line的標配清單中，因此以不到120萬元的售價來看，產品CP值是相當高的。
 

Qi無線充電裝置、USB/Type C插孔與12V電源插座等皆不缺。

B&O (575W) 丹麥高級環艙音響系統，擁有10支揚聲器以及ECS重低音喇叭，音質呈現相當出色。

採類麂皮與皮革混搭而成雙前座椅，除包覆性與支撐性表現都相當不錯外，也有出色的質感與止滑性。