試駕體驗
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[試駕] 潮流新貴 Peugeot 2008 GT全新二代2008發表於2019年6月,原廠當時便已表示需等到今年初才會在各地市場推出,因此即使國內總代理寶嘉聯合搶先於年初台北車展,讓全新208與2008登台成為亞洲首演,但引進時程依舊排在第三季後,而後又無可避免地受到疫情
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[試駕] 輕油電生力軍 Volvo XC60 B4 Momentum Plus這次所試駕的新年式XC60 B4車款,除了升級48V Mild Hybrid輕油電動力系統之外,也與B5 R-Design同樣導入了汽缸休止技術、水冷進氣冷卻以及KERS煞車動能回收系統等,並採用改成線傳設計的8速手自排變速箱;除此之外,也新增了手機
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[試駕] 笑逐顏開 Porsche 718 Spyder與兄弟車型Cayman GT4相同,982世代的718 Spyder早在2019年6月發表、11月Sportscar Together Day品牌活動中登台亮相,售價則分別為491/469萬元。而為了讓更多消費者能夠充分享受718車系的極致操控魅力,原廠於今年9月底宣布為
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[試駕] 熱血爸的選擇 Ford Focus 4D ST-Line Lommel受SUV、CUV大舉吞噬市場的影響之下,國產中型四門房車市場的銷售表現可說逐年下滑,但即便如此,這塊市場依然是一塊讓人不願意且不能放棄的市場,畢竟消費客層與族群依舊存在,因此勢必得為產品再找到另一處出口或是新定位
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[試駕] 內外兼修 Volkswagen T6.1 Caravelle 199 L經過近4年的市場考驗後,福斯商旅原廠於去年初自Multivan開始逐步釋出T6世代的小改款資訊,並以T6.1稱之,而國內原訂今年上半年的引進時程,則因為受到疫情影響、工廠生產排程延後,直到9月15日才由主打多人乘載市場的Caravelle打頭陣
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[試駕] 中堅柴力回歸 Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure+其實業者並非不瞭解國內買家需求,早在2017年底引進之初,便一口氣提供1.2L汽油、1.6/2.0L柴油共三款動力選擇,只是隨著原廠的動力系統更新,在2019年9月調整編成時雖追加1.6L汽油渦輪、但同時也取消1.6L柴油動力,直到現在
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[試駕] 問鼎最強鋼砲 Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ First Edition限量版新世代NGCC小車家族最後一名成員的全新二代GLA於去年底發表、今年6月引進國內,而在首波提供GLA 180/200給國內媒體搶先體驗新車魅力之後,台灣賓士亦於近期釋出車系性能旗艦AMG GLA 45 S試駕車,使其意外地
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[試駕] 全能生活家 BMW 320i Touring M Sport代號G21的新一代3 Series Touring於去年6月發表,今年2月底引進國內,全車系分為320i/330i M Sport與隸屬M Performance系列的M340i共三款動力選擇,售價依序為236、285與355萬元。先前我們曾以車系中堅主力330i M Sport與同樣主打運動化
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[試駕] 務實都會新秀 Skoda Kamiq 1.0 TSI豪華動能版由於採用與Scala相同的雙動力、雙等級編成策略,此次試駕的1.0 TSI豪華動能版車型在外觀配置上與前回的1.5 TSI豪華菁英版可說是完全相同,新車較具特色的動態幾何光束頭燈、全LED尾燈與動態序列式前後LED方向燈等一應俱全,值得注意
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[試駕] 入門新動力 Volvo XC40 T3 Momentum在2018年全新XC40導入國內販售之時,是以T4與T5兩款渦輪動力規格為主,不過這幾年來Volvo在發展出現行歐系豪華車廠所流行的48V Mild Hybrid輕油電動力系統之後,也隨之將原本的T4及T5動力轉成為B4與B5動力,但由於受限於產能的限
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[試駕] 追風家庭號 Mercedes-AMG GLB 35 4Matic First Edition限量版於今年4月底直接進駐展示據點、發表上市的全新GLB,除了180/200、200d等汽、柴油車型之外,亦同步引進AMG 35高性能版本,而我們此次試駕的則是僅提供50位名額、擁有可變阻尼懸吊與AMG夜色套件等升級配備
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美國固鉑Discoverer ATT全路況胎測試 露營不再刁車隨著露營風潮的興盛,愈來愈車主假日都會開著四輪驅動的SUV車款,到山林裡露營,享受貼近大自然的樂趣,不過有些露營區的聯外道路是碎石或泥石路面組成,在下過大雨後往往會變得很泥濘,如果採用原廠配胎
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