• 作者:編輯部

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    Meguin引擎抗磨添加劑

    很高興能被抽中,而且第一次參加就中獎,在工作人員電話通知後2天就收到物品,看完包裝上說明,這支油品除了特殊配方可以減低機件間的磨擦外也會增加原機油的濃度及油膜的延展性,像是幾年前玩過的「麥芽糖」。收到試用品時二話不說先發動引擎暖車後再加入,約運轉5分鐘上路試車,剛開始並無很明顯的差異,行駛約15公里後效果開始出現,引擎的運轉狀態順暢不少且安靜一些,原本機件作動的雜音聲都變小了,而加速的過程中引擎反應也比較輕盈,轉速攀升更快。

  • 作者:李旭 / 報導

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    Audi R15 TDI 賽車首度現身!

    現任 Le Mans 賽事衛冕冠軍的 Audi 車隊,於日前正式公佈全新 R15 TDI 賽車的首張廠照,R15 TDI 賽車將正式地取代 2006 ~ 2008 年三度蟬聯 Le Mans 賽事冠軍的 R10 TDI 賽車

  • 同J數可前後配Data Champs SA-04鋁圈

    壹條興業旗下的Data Champs品牌在國內享有高知名度,產品不但有高級的質感、不怕碰撞的強度之外,最主要的就是多變的造型,壹條興業表示,鋁圈的流行與服飾一樣,也會隨著時代不停地轉變,如果追不上流行就會被市場淘汰,於是壹條興業不斷地更新鋁圈造型,讓消費者永遠有新鮮的感覺。

  • 尚方寶劍入主中原Nothelle Mirror Black鋁圈

    近年來國內掀起一波VAG車型的改裝熱潮,可說是擁有相當多死忠車迷與改裝品牌,不過當這把尚方寶劍再次出現,相信對於許多曾經歷過VW Golf MK II時代的車迷來說,絕對能喚起沉睡已久的記憶,以「寶劍」為Logo的品牌:Nothelle在當年可是與ABT、Oettinger等各大主流品牌形成風格迥異的對比,內斂的設計形象確實被不少喜愛低調又獨特的車主所認同。正因為對於品牌理念的喜愛與堅持,向來代理VAG改裝品牌的飛翔汽車也正式引進Nothelle。

  • 作者:李旭 / 報導

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    挑戰一 A 二 B,全新 Volvo D4 / D5 柴油引擎問世

    Volvo 將以嶄新的柴油技術來挑戰其他高級車品牌所屬之柴油車款,兩具全新的單渦輪 / 雙渦輪 2.4 升五缸柴油引擎,將是 Volvo 挑戰 Audi「TDI」、BMW「d」、與 Mercedes-Benz「CDI」的全新利器。

  • 作者:文.Wen 圖.顧宗濤

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    2009年開春第一砲牛轉乾坤!羽量級組發威…

    牛年2月某日的某個夜晚,今晚的天氣無論是氣溫,或是散布在空氣中的濕度都是恰到好處,今晚雖然並未有太重改的車輛,不過就是因為這樣才覺得異常,因為就連小改的車輛也能輕易突破12秒台,想必今年絕對是順順利利!

  • 作者:李旭 / 報導

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    義式熱血鋼砲!Alfa Romeo MiTo GTA Concept 亮相

    眼前這部 Alfa Romeo MiTo GTA Concept 即將在下週的日內瓦車展上正式亮相,而其量產車型也將於今年內正式投產。

  • 作者:文/圖‧Eric

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    Kreissieg Valvetronic F1 Exhaust SoundF1極致音浪魔人~井上勝巳

    專為歐洲德義英各品牌Supercar量身訂做的日本Kreissieg(Ksg)手工排氣管,改裝後不僅可讓引擎馬力性能輸出獲得提昇,尤其透過搖控可變閥門控制所實現類似F1賽車般的狼嚎音頻,深獲全球超跑車主一致好評!日前國內超跑名店御車國際特別邀請Ksg社長井上勝巳先生親自來台正式與其簽定總代理合約,以滿足國內超跑玩家各項改裝需求。

  • 作者:文/圖˙Viper

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    改造電腦黑暗期Closed Loop救星

    近年改裝界對抗新車ECU時頻嚐敗績,不過用在K6、K8、Virage、GC8身上便宜又好用的跨接式式電腦,被該死得OBDII整的東倒西歪?雖說每家改裝廠都各有破解之道,但卻要加購一堆專用周邊。再者OBDII的逆修雖威脅不了高階電腦,但玩車的人卻不見得個個有錢,國產車改動力該何去何從?建議售價僅28000元的AEM F/IC,或許是告別改裝黑暗期的救星!

  • 作者:文/圖˙Viper

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    十全大補「鯊」1.5R嫩B硬起來

    歷代Impreza中的頂級性能代表STI無疑是鯊迷們的最愛,不過台灣高達185萬元的建議售價,畢竟還是讓不少人手軟,愛車不只是有錢人的權利嘛!所以買一台77.8萬元的1.5R(5門),再花50萬元升級引擎、傳動、底盤、外觀,「花WRX 2.5T的價錢,訂做一輛自己的STI」,便是最多準Impreza 1.5R車主打的如意算盤。

  • 作者:李旭 / 報導

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    資訊尚未明朗,Audi TT RS 定裝照先止渴!

    在一連串的間諜照與謠言在網路上亂竄後,Audi 原廠終於「少量公佈」了全新 TT RS 車系的官方訊息,但一些重要的資訊方面,Audi 官方仍吝於透露。

  • 作者:文.Wen 圖.顧宗濤

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    不同的增壓樂趣造就各別的獨特性格!!Mini R53&Mini R56

    一直以來強制進氣都是車輛動力提昇的大補丸,鮮少有原廠就配有機械增壓及渦輪增壓,而Mini Cooper S卻分別在R53及R56兩種車型上搭載了兩種不同的增壓模式,雖然R56的渦輪增壓在改裝上擁有壓倒性的優勢,不過Option今天找來的R53可不是一般的軟腳蝦,250hp的最大動力更是足以令R56汗顏。

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