• 作者:CARNEWS

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    M Power~BMW M3 Sedan造型篇

    市區慢速遊走,它並不會特別引人矚目,畢竟它就像是街頭隨處可見的3系列四門房車,但如果再多看它一眼,便會感受到它所散發的一股氣,大幅外擴的葉子板、又低又大的進氣口、引擎蓋上的肌肉狀線

  • 作者:CARNEWS

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    最快虛擬賽道機器 Red Bull X1 Prototype

    每個人心中都有一個夢,對喜歡車的人而言,他的夢可能是希望擁有一部Ferrari,對賽車迷來說,當然是希望有機會可以親自駕駛最快的F1賽車,但如果是一位製造賽車的頂尖專家

  • 作者:CARNEWS

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    Toyota Sienna 2.7 vs. Luxgen7 CEO

    雖然會雇請司機的老闆不多,但公司負責人所能影響的層面卻相當廣,因此各汽車公司均不敢輕忽來自後座的需求。Sienna甫推出稅金更低的2.7升四缸車型、符合精明老闆的需求;而Luxgen7

  • 作者:CARNEWS

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    New X3 M Sports Package

    新一代X3雖同時兼具舒適的行車表現與穩定操控性,但原廠仍針對熱血車主推出更具運動氣息的M Sports Package。首先外觀換上M部門設計的專屬空力套件,環繞車身的四個輪弧也採

  • 作者:CARNEWS

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    Lateral Performance Damper System側向表現制音器系統

    引擎室這就像醫生給病人測聽力的單音叉(monotube)口字型結構,通常為了增加其剛性,一般最常使用的便是加裝引擎室拉桿,使得口字型變為日字型的結構,這樣當然大大增加了引擎室的剛

  • 作者:OPTION

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    Golf GTI 進氣專用部品

    雖然VW GTI與Audi S3同樣是以2.0 TFSI引擎為主要動力來源,但引擎腹內卻明顯用上不少高檔等周邊,除了鍛造活塞之外包含加大渦輪本體、高流量進氣、排氣系統與加大Intercooler等周邊

  • 作者:OPTION

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    運動性能大強化 New Mazda 3 改裝

    雙管尾出的設計在New Mazda 3就只有排氣量最大的2.5S僅有配置,其餘的1.6L及2.0L當然就只能乖乖的單邊單出,當然這也不是沒有原因,原廠來說光是排氣量及動力的差異,一般車型如

  • 作者:張家禎

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    納智捷首部零排碳智慧電動車榮獲第二屆「遠見雜誌」環境英雄獎

    近年來節能減碳已成為全球趨勢,裕隆汽車看好兩岸電動車市場,積極投入綠色能源車輛之研發,推出自主品牌並打造全球第一部零排放的智慧電動車,且朝向全方位電動車輛領域發展。已趨成熟的電動車整車技術與自主研發實力,將台灣的電動車產業推向世界領先地位。

  • 作者:OPTION

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    Golf GTI 車身底盤專用部品

    既然同樣是VW集團內的市售車,在相同設計原理之下同車型也就也能夠流用的相關套件,對於新款GTI而言雖然整體已有長足的進步,但仔細觀察之下還是有其不足之處,做為前驅車款有效減

  • 作者:OPTION

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    Full Tuning改裝實戰NEW MAZDA3

    中型房車級距,無論銷售或是改裝,一直以來都台灣車輛競爭最激烈的區域,Mazda Taiwan於2004年時正式引進第一代Mazda3,挾著在世界各地獲獎高達百座的威力,寫下全球百萬的銷售紀

  • 作者:OPTION

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    馬力升15匹 New Mazda3 改裝重點

    New Mazda 3無論是1.6、2.0或是2.5S其實外觀空力套件都是雷同,不過唯一可分辨出來的部分除了雙管及單管排氣管外,車頭大燈及尾燈的設計都是破綻之處,很明顯的就可看車,2.5S原廠燈具(銀色

  • 作者:CARNEWS

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    Lexus RX450h by Paul Tolson寬體變身

    頗受市場好評的RX450h大概壓根沒想到可以兇狠成這副德性!21吋鋁圈與(氣壓式避震器在這部車上就像是小兒科般稀鬆平常,來自Hired Gun Paint Werks的寬體車身套件才是讓乖乖牌使壞的重點,爆張

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