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    爆震 敲缸 炸引擎由來

    混合油氣在燃燒室經由火星塞點燃爆炸燃燒，並形成一個「球面火焰鋒」，從火星塞電極處逐漸向外擴散，如果此火焰鋒持續而穩定的傳至整個燃燒室，其傳播速度及火焰形狀沒有發生突然變化時，稱之為

  • 作者：CARNEWS

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    主動行車輔助電子系統大百科

    1.雷射感應與數位攝影機2.車頭盲點輔助攝影機3.ACC主動測距雷達感應裝置…

  • 作者：CARNEWS

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    Audi S1 Quattro司馬昭之車

    或許Audi自認在A1的各式衍生車上玩了一套漂亮的帽子戲法，但手法卻不夠精純，在A1 Quattro出現之際，整個車系計畫已經讓人看得相當清楚。故事的順序如以下所述…

  • 作者：CARNEWS

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    全地域超極行 Range Rover Autobiography Ultimate Edition

    超奢華限量越野旗艦⊙充實所有後座配備⊙限量五百輛，說到Range Rover，可能是非傳統乘用車中，辨識度最高也最不容易認錯的旗艦越野車款，儘管全球LSUV新秀輩出，但是地位與形象方面幾乎難忘其項背，以往最豪華的「西敏寺」版本地位，則將被本屆日內瓦車展首演的限量款Autobiography Ultimate Edition所顛覆

  • 作者：OPTION

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    VR38DETT完全強化 Jun 4.0kit 販售中

    JUN這家老舖向來都是以動力的追求座為主題，這次改裝車展中，與目前最夯的油電車主題相違背，則還是以最極限的動力壓榨為目標，這次主題是以R35上的VR38DETT為基礎，推出市售化的4.0升套件下半座

  • 作者：OPTION

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    輕量化飛輪 減輕運轉負擔

    飛輪的功能主要是吸收及儲存，引擎在動力行程所產生的動能；除輸出外並供應進氣、壓縮、爆炸、排氣各行程時使用，使引擎運轉平穩。另外最大的功能是作為離合器之主動機件，也就是引擎輸出之媒介機

  • 作者：OPTION

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    壓縮比改造 決定高低

    壓縮比攸關馬力輸出也決定引擎特性，壓縮比B=（汽缸容積+燃燒室容積）/燃燒室容積，一個原廠引擎壓縮比大都介於9～10：1，由於近期科技的發達、電腦控制系統的搭配，使得壓縮比有逐漸提高的趨向。

  • 作者：OPTION

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    每日一評 終極鋼砲 BMW 135i Coupe

    如果在十年前有人告訴我BMW要出一台掀背小車，我會覺得應該不可能，因為BMW旗下已經有Mini Cooper一款這麼成功的掀背車，但我錯了。如果再告訴我BMW要把335i身上那顆雙渦輪增壓心臟放進1系列

  • 作者：CARNEWS

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    十年煉一劍 S60進化始末

    於2000年上市的S60可說是Volvo的劃時代之作，相較於先前由850車系演變而來的S70，以雙門Coupe為概念所設計的流線車身，雖無法像後來的M.Benz CLS那般具有影響力，但S60的前衛概念仍可視為Volvo走向年輕化市場的代表作。

  • 作者：CARNEWS

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    2.0升245匹 BMW四缸新動能

    一開春，BMW AG就宣布推出一具原廠代號為N20的汽油直列四缸TwinPower渦輪增壓引擎，排氣量為1997c.c.的設定，並且導入Twin-Scroll雙渦流增壓、缸內直噴、VALVETRONIC可變汽門揚程、Double-VANOS可變汽門正時等技術，讓最大馬力…

  • 作者：CARNEWS

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    每日一評 Insight Hybrid 威力壓倒 TSI 雙增壓

    從Honda所提供的數據來看，Insight的市區與高速平均油耗分別為19.33km/L與21.79km/L，雖然這樣的數據並非Hybrid車款中最亮眼的表現，但與排氣量相近的小型車相比已是十分犀利的數據。

  • 作者：CARNEWS

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    每日一評 節能首選 Honda Insight vs. VW Golf 1.4 TSI

    隨著市面上愈來愈多的節能車款，台灣的汽車市場也變得愈來愈有環保的氣氛，然而要真的達成節能的目標，其實得依據用車的情況挑選符合的汽車產品。究竟是依賴電池的混合動力車款節能，還是經過改良

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