TOM’S低調外觀濃烈Racing內裝風

在TOM’S外觀套件的加持下，這輛Reiz顯得格外低調，前下擾流，側裙以及後下擾流有著非常完美的貼合度，車尾上的小鴨翼與車頂後擾流對於車輛行駛時也能產生下壓力有助於車輛穩定性，據車主透露價格非常昂貴，光是車頂後擾流就已經突破了四位數人民幣，整套小包圍可說是重金花費。然而車尾部分看起來似乎與其他幾臺Reiz有所不同，仔細了解後發現因為車主為其換上來了來自日本Mark X的全紅尾燈，不論是美觀度還是集成性都大大超過了大陸版的原廠尾燈。

反觀內裝看到一字排開的Defi儀錶和MOMO JET方向盤後，一種駕慾望油然而生，外掛儀錶是要對車輛個各種數據進行即時監控，小直徑方向盤是為了在彎中有更好的反應，總之在功能方面算是完全滿足了，至於協調性的問題還是看車主的喜好了。

外觀方面除了前後下擾流等部品都是來自TOM’S之外，極度內斂的外觀設計很難讓人聯想到引擎艙內會有那麼大的變化，真是一副扮豬吃老虎的樣子。

小鴨尾翼雖然沒有名牌加值，看其質感以及貼合度來說完整性還算高，而來自於日本版的Mark X紅色尾燈整合倒車燈以及後霧燈，明顯與大陸版本有極大差異性。

多達6只Defi BF系列外掛監控錶，可以讓車主隨時瞭解每一個部分的運轉狀況。

內裝飾板同用採用變色龍噴漆工藝進行裝飾，極具特色的風格設計還能與車外後視鏡來個內外呼應。

HKS機械增壓加持加速性能突飛猛進

如果說機械增壓更加適合大排量引擎的話，那麼這輛黑色Reiz便是最好的案例了，在很多Reiz改裝中，不少車主都選用了基本車價較低的2.5L版本，這不僅僅可以節省出更多的錢來進行改裝，而且經濟壓力也下降了不少，但要論及加裝機械增壓何種引擎排量最適合的話，那麼3.0L的3GR-FE引擎正是最好的改裝手法。

HKS械增壓本體使用了葉片式的設計，其運作方式主要是利用三個可應因離心力不同而改變轉子轉速所組成，本體內進氣葉片的帶動是透過三個離心轉子與葉片軸心的相互磨擦，以提高軸心轉速並進一步驅動進氣葉片的速度，以獲得持續不斷的增壓反應，換句話說就是引擎轉速愈高，進氣葉片的轉速也能跟著提高。

為了能夠讓增壓套件發揮出最大的提升效果，車主特別搭配了HKS出品的中尾段排氣，以及K&N高流量風格來解決增壓本體所需的大量空氣以及排氣效率。在HKS F-CON IS外掛電腦的管理下，增壓值設定為0.6Bar(60千帕)讓原廠231匹提升至330匹，0~100km/h加速時間也由原來的7.7秒縮短至5.7秒，整個加速過程十分線性沒有任何暴衝感受，雖然動力提升幅度不算大，但卻得到了相當不俗的加速表現。

雙邊四出式的排氣管來自於HKS，聲浪低沉而渾厚，如果機械增壓本體運轉時的尖叫是女高音的話，那麼排氣聲浪則就是男低音了。

進氣方面仍維持原廠設定，只是換裝來了K&N高流量風格和鋁合金進氣導管，理論上進氣量與進氣效果都會有所提升。

來自HKS的機械增壓本體被隱藏得非常深，倘若對其不夠瞭解的話，都很難找到它的藏身之處。

由於TOM’S引擎室拉桿與進氣管路空間問題，因此能夠負責裝飾的引擎飾板被迫Out，就完整性來看似乎有些凌亂。

操控行走相應升級制動力不可或缺

車主對這輛Reiz操控進行了相應的升級，HKS Hiper LS+高低軟硬可調避震器兼顧車身高度調整外，極為穩定的減震表現再次證明了這套避震器的優秀之處。18吋Advanti限量版輪圈內藏有一套AP Racing CP7040六活塞卡鉗以及直徑達362mm的碟盤，為了減少全力?車是的重心過度前移，後輪方面同樣用上了AP Racing出品的4活塞卡鉗以及330mm的碟盤，這樣的煞車組合可謂是夢幻級的裝備。
 

輪胎方面的選擇同樣考究，四條來自Pirelli的P ZERO輪胎不僅可將強大的制動力會發到極致，還可以配合來自TRD的1.5WAY LSD以充分發揮彎道性能，真可謂是一舉兩得。來自TOM’S的全套底盤拉桿與TRD防傾桿的加入再一次提升了這輛Reiz彎道戰力，原來FR車型在彎中也可以如此敏捷。

這只黑鍍鉻輪圈來自於Advanti，並且是一款高檔的限量版產品，18吋的大小對於Reiz來說算是剛剛好，而鍛造鋁合金輕量化螺絲，還可有效減輕簧下重量。

視鏡的外殼採用變色龍噴漆工藝，既然全車都那麼低調，自然要有些高調的地方。

除了HKS大廠所推出的機械增壓套件，目前還包含ARMA與Sprintex同樣也針對Toyota Reiz和Lexus IS的3GE-FE、5GR-FE引擎的型號推出專用套件，ARMA Supercharge Kit，目前相對應Toyota的車款包含Mark-X、銳志、IS-250與皇冠2.5升/3.5升，在相同體系的基礎下相當適合車主們進行動力強化，對於2.5升引擎ARMA套件經過馬力機實測後最大馬力可提升95.2hp（69.97千瓦）來到302.5hp（222.34千瓦），扭力同樣也增加10.64kgm（104.3牛米）?到33.83kgm（331.5牛米），強勁的動力表現確實亮眼

改裝明細：
HKS機械增壓套件
HKS F-CON IS外掛電腦
HKS Hiper LS+高低軟硬可調避震器
HKS中尾段排氣
TOM’S外觀套件
TOM’S底盤拉桿
TOM’S引擎室拉桿
TRD 防傾桿
TRD 1.5WAY LSD
Defi BF系列外掛儀錶
RAZO排擋頭
內裝飾板變色龍烤漆
後視鏡殼變色龍烤漆
日本版Mark X尾燈
LED日間行車燈
CUSCO廢油回收筒
MOMO JET方向盤
K&N高流量空氣芯
Pirelli P ZERO 225/45 R18輪胎
AP Racing CP7040六活塞卡鉗 + 362mm碟盤
AP Racing CP5200四活塞卡鉗 + 330mm碟盤
Advanti 限量版18吋輪圈
輕量化鍛造螺絲
T.M.WORKS 點火增強套件
 

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