拍照現場慘遭圍觀超強視覺令人讚歎

由於拍照當天的天氣非常不錯，溫度適宜，所以筆者便把拍照地點定在了北京奧林匹克公園內，這裏比較空曠並且很容易找到不錯的背景。而車主蘭暢和他的黃色Reiz也早早的來到了現場。當筆者選好角度準備拍照時，一輛旅行團的大巴突然停靠在附近，眾多遊客懷著疑惑和不解紛紛朝這輛車走來，由於當時氣動避震器已經將車身降至最低，所以一般人根本沒有見過一輛車還能擺出這樣的姿勢。此後大量的遊客也走了過來，無數人對其品頭論足，還有不少人掏出相機拍照合影，或許他們認為今天真的有點不虛此行。雖然筆者在極力的維護秩序，但正式拍照還是向後拖延了近20分鐘，筆者既感到無奈也表示理解，畢竟這種形態的車在北京還是比較少見的。

尾箱最大的看點正是悶騷到一定程度的氣動避震器儲氣罐以及氣泵，閃閃照人的樣子真是惹人喜愛。

全車鮮黃色的塗裝是最突出個性的地方，一般這種顏色只會出現在小型車或者運動型車中，而這種中型房車選擇這樣的顏色確實比較少見，一席塗鴉風格的車身貼紙從引擎蓋一直貫穿至行李箱，不僅給外觀增添了看點，同樣也將此車的個性表現到了極致。與此同時，這輛車上用盡了近期比較流行的裝飾手法，頭燈組和尾燈組都分別貼上了黑色的燈膜，前保桿下巴和側裙也進行了無接縫處理，兩塊前葉子板經過加工後有了更多超跑的感覺，首先可以提升美觀度，其次可以減少空氣阻力，真是兩全其美。

嘻哈風格的塗鴉裝扮原來是經過特別訂制的車身彩膜，剪裁的精確程度很高，若非近距離觀賞真的會讓人誤認為是車身彩繪的效果。

行李箱蓋和車頂同樣覆蓋了潮味十足的車身彩膜，但好像圖案風格並不一樣，真是佩服車主的想像力。

行走規格誇張至極
氣動加持惹火姿態

本車的另一大看點就是誇張的視覺效果，通過圖片可以看到，後輪的1/3寬度裸露在外，相比之下前輪裸露在外的1/4已經顯得非常和諧，這種極其誇張的效果源自Work出品的Varianza D3S 19吋輪圈本身，其規格為前9.5J ET-6、後11J ET-26，如此驚人的規格自然要付出更多的鈔票，這四只輪圈的價格已經超過了2萬元人民幣，並且不是有錢就能夠買到的。前後輪胎都一併選用了Dunlop的DZ101，尺寸分別是225/35 R19和245/35 R19，看似輪胎的規格和輪圈有些不搭配，沒錯，因為只有這樣才能夠表現出爆龜輪胎的效果。
 

為了能使這四只超強的Work Varianza D3S輪圈發揮最佳的視覺效果，氣動避震器一定是必不可少的部件，因此車主特別選用了來自日本ACC Airrunner的四輪獨立氣動避震器套裝，這種可以獨立控制4輪升降的氣動避震器在中國非常少見，就算在日本國內也算是非常高端的產品，所以價格也不是一般人能夠承受的，就單憑藏匿在行李箱中那閃閃發光的電鍍氣罐，就足以說明它不平凡的出身。

後輪裸露1/3的寬度在車身之外，這種誇張的表現力真是極為罕見的操作手法，，所幸還有氣動避震器作為輔助，不然在一般道路上還能開嗎?

這套Work Varianza D3S 19吋輪圈的規格真是大的嚇人，尤其後輪的寬度更是達到了11J，ET更是驚人的-26。

相較於後輪而言前輪裸露的1/4的已經算不了什麼了，經過加工的葉子板看起來很有個性，鈑金的精細度很高。

更多細節與眾不同
車主品味一一展現

當筆者打開車門準備對內裝進行拍照的時候發現，位於門框內側也全部採用了塗鴉的方式進行了妝點，仔細觀察後令筆者大吃一驚，原來這些花花綠綠的圖案全部是用一張張小型貼紙所精心構成的，同樣的景象還出現在了行李箱蓋附近的邊緣，據瞭解這些貼紙雖然單一價格比較便宜，但是若想完成這種效果，勢必要花上2000元人民幣左右。
 

這種改裝風格的車顯然不太需要做過多的性能提升，但蘭暢還是為自己的Reiz選用了一些高端部件進行補強，豐田賽車部門TRD出品的火星塞能夠使油門影響更加迅速，點火更加充分，提升燃油經濟型，避免誇張的行走機構所帶來的無謂消耗。CUSCO引擎室拉桿有效加強了車頭剛性，將車身變形的機率降至最低。為了配合特立獨行的外觀，只有來自TOPMIX出品的後保桿才能配合aspec的四出排氣，其樣式和Lexus的高性能車型IS-F幾乎無異。內裝方面除了非常重要的氣壓儀錶之外，MOMO金屬排擋頭同樣亮眼，由此可見車主的確很有品位。

這兩塊精緻的氣壓儀錶是氣動避震器套裝中的必需品，同時儀錶的擺放位置竟然如此合位，真不愧是專車專用的型號。

看似不起眼的B柱部份經過車主精心設計後，由數百張小貼紙構成的塗鴉圖案，如此的改裝方式真是需要一番苦心才能夠獲得這般效果。

為了配合aspec推出的排氣尾段，車尾必需要改用來自TOPMIX出品的後保桿進行配合，不然誰也別想派上用場！

連行李箱蓋附近都需要裝飾嗎？回答：是的，不僅要，而且還要做到最好的效果，很顯然他做到了。

aspec所推出的四出尾管，疊層式的造型和Lexus IS-F幾乎一致，造型十分獨特，排氣聲浪也十分悅耳。

內裝中的另一亮點，來自義大利MOMO出品的金屬排擋頭，高質感與握感的絕妙組合讓單調的內裝別具特色。

相較於誇張的輪圈裸露改裝方式，一般玩家似乎還是偏向於標準內藏輪圈的風格，這似乎較為合乎VIP改裝手法。

改裝明細：
全車黃色烤漆
引擎蓋、車頂、行李箱蓋訂制化塗鴉貼膜
頭燈組、尾燈組貼膜
TOPMIX鴨尾翼
TOPMIX後保桿
aspec四出排氣
氣動避震器套裝
MOMO排擋頭
TRD火星塞
Cusco引擎室拉桿
Work Varianza D3S 19吋輪圈 前9.5J ET-6 後11J ET-26
鄧祿普DZ101輪胎 前225/35 R19 後245/35 R19

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