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職人評車 周伯雄：羊皮惡狼BMW F10 M5
新M5最重要的部分當然就是其動力系統，此次代號F10的新M5捨棄了上一代源自F1科技的高轉速5.0升V10自然進氣引擎，改採用擁有最大馬力560匹的全新4.4升V8雙渦輪增壓引擎，讓新M5僅需4.4秒就能完成0~100km/h加速…
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職人評車 改裝市場熱門候選 Ford Fiesta 自手排國產生力軍
自2009年導入新一代Fiesta之後，福特六和先以進口車型測試國內消費者接受度，再決定是否投入國產化的計畫早已不是秘密，經過將近兩年的市場考驗，屢屢賣到無車可交的亮眼銷售表現，讓福特六和宛如吃下定心丸一樣；
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職人評車 周伯雄：XKR-S多活塞卡鉗呢?
作者：cms-carnews
Jaguar在今年車展又正式發表性能更上層樓的XKR-S，原廠以一具5.0升V8機械增壓引擎壓榨出高達550hp/69.3kgm最大動力輸出，高性能表現…
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職人評車 Porsche New 911
Porsche目前所推出的全新911(991)車款，在原廠導入缸內直噴燃油系統後雖然Carrera的排氣量略為降低為3.4升，但是最大馬力輸出卻達到350hp，而即使維持3.8升的Carrera S也小幅增加至400hp，拜缸內直噴系統的優勢讓ECU
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職人評車 向時尚新寵Nissan March喊讚
雖然有著Livina 1.6與Tiida 1.6兩款60萬元以內的入門車型，不過自2007年底受限於環保法規而停產的March之後，已有很長一段時間於快速成長的都會掀背小車級距中缺席，其中雖曾傳出將導入另一款個性小車Cube，但始終未
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Audi New A3量產版內裝先曝光
很特別的一個產品上市前造勢手法，Audi並未選擇在同一時間的底特律車展上發表此項產品，反而是選擇在1月10日於Las Vegas所舉行的全球最大電子商品展CES（Consumer Electronics Show）
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預約未來 未來車動力輪廓
如同十餘年前Hybrid車款剛剛推出時的光景，我們現在對於電動車的好奇絕對不亞於當年Hybrid車款，這次與Martin Freudenhagen的訪談，也為我們描繪出未來電動車的輪廓。
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400匹暴改Lancer 1.6T 力拼CIVIC軍團
這輛由曾經打造出許多知名渦輪直線加速車的改裝高手T1掌門人果凍所打造的車輛，其實在打之初找不到任何現成的4G18引擎套件可用，最後決定全部採取訂製的方式，依照所需規格向國外JE訂購77mm鍛造活塞…
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Toyota 86 日本富士賽道首試
每年Toyota都會在自家的富士賽車場舉辦賽車迷感恩活動，這項活動到2010年為止都以「Toyota賽車嘉年華」為名，2011年則改為「Toyota Gazoo賽車嘉年華」，Gazoo就是負責發佈Toyota營運訊息服務的公司、也負責現在Toyota的日本賽車業務事宜，而先前就有傳聞
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