專題企劃
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[車輛保養百問] 機油有濾芯、變速箱油有濾芯，聽說汽油也有濾芯幫助過濾汽油雜質，這是真的嗎 ？不更換會有什麼問題呢 ？作者：OPTION
由於加油站的油管，很多都是鉛管或鐵管，使用年限10-20年後，一定會產生鏽蝕，如此一來鐵屑就有可能在加油時進入到汽車油箱內，此外加油站的油槽也有可能產生裂縫，
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[車輛保養百問] 最近發現原地轉動方向盤愈來愈重手，而且轉動時引擎室還會發出奇怪的聲音，這是什麼原因造成的呢 ？作者：OPTION
大家不知是否曾在引擎熄火狀態時，原地轉動方向盤過？那時應該是很重手，幾乎是轉不動的狀態，為何引擎啟動後，方向盤就可輕易的轉動了呢？關鍵就在於車上的「動力輔助轉向系統」
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[車輛保養百問] 汽車的冷卻水箱只要加水就好了嗎 ？還是最好能添加水箱精進去會比較好呢 ？作者：OPTION
車輛的動力來源在於引擎燃燒燃油後產生爆炸推力而來，既然會有燃燒與爆炸，隨之而來的高溫便成無法避免的問題，為了使引擎及周邊零件因持續上升的溫度，
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[車輛保養百問] 自排變速箱油該怎麼更換才是正確的方法 ？作者：OPTION
目前市面常見的換油方式主要分成2種：洩放式、與拆油底殼式。由於變速箱內的油道相當複雜，不若引擎般簡單，若採最省事的自然洩放方式更換，整個換油率大約只到30﹪
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[車輛保養百問] 自排變速箱油何時要換？該如何選擇 ？
作者：OPTION
由於目前車廠使用的自排變速箱種類相當多樣，從傳統四速到目前常見的八速變速箱，原廠規範的換油周期與里程都大不相同，有的是每1年/2萬公里需更換一次，
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就是任性 Toyota C-HR vs. VW T-Cross vs. Hyundai Kona (下) !這三部都是CUV，也都屬於偏向個性的座駕，因此開起來動力夠不夠？身手靈不靈活？乘適性如何等都是重點，也是評比的關鍵因素。但這三部車在動力操控上各具特色
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就是任性 Toyota C-HR vs. VW T-Cross vs. Hyundai Kona (中) !
選擇CUV或許是買家對車身尺碼先決的選擇，但並不代表對於車內空間就不在意。換個角度來看，空間表現反而是CUV的加分題，在靈巧車身下，哪部車能有比較好的空間機能，
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就是任性 Toyota C-HR vs. VW T-Cross vs. Hyundai Kona (上) !
在Toyota C-HR推出小改款後，準百萬級CUV的市場版圖又將有所變動！這次我們找來集評的幾位對手「身價」都有一定水準，甚至比起國產中型SUV有過之而無不及。
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[2019年度車市分析] 低空略過 巨變開始 !根據最新公佈統計數據顯示，2019年國內新車市場共掛牌新車達到439836輛，約比2018年成長1.1％，進口車達到209949輛，佔比為47.7％，國產車全年佔比52.3％，而其中有包括8月、10月、11月
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[車市分析] 插電熱潮興起 特斯拉快要變魔斯拉 !根據統計數據結果顯示，2019年12月台灣市場新車掛數量為45925輛，國產車vs.進口車掛牌比例為51.9％vs.48.1％，比11月份成長達12.8％，也比2018年同期成長9.4％，除了持續優惠促銷加持，
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OFFSETKINGS X EVOLUTION Taiwan 無差別緊繃車聚 !!作者：童秉豐
拜通訊軟體與網路平台的興盛，辦車聚早已不是某些特定團體或人士的專利，人人都可辦場停車場車聚，不過要辦得有聲有色，且來場的車輛改得是否夠緊繃，可就不是簡單的事情
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搞一台沒想像中難(上) DIO改裝日誌(65cc) !作者：OPTION
隨著網路資訊的成熟，改裝心得的分享與經驗傳承變得更方便，使得玩一台DIO變得沒這麼難，耐用度更沒有那麼不堪。甚至許多8、9年級生也都紛紛愛上這種二行程、
