專題企劃
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2020日內瓦車展 — 未來極星 Polestar Precept近年來Polestar的轉變可以說相當巨大，起初從Volvo的改裝廠商，而後轉變為原廠性能代表，最後則從Volvo旗下獨立出來，最終成為專營電動車的子品牌，而且是和性能畫上等號的電動車，從早先推出的Polestar 1、Polestar 2就可以看出端倪，然而Polestar近期推出全新的概念車─Precept則有著更為遠大、重要的目標與意義。
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2020日內瓦車展—強心健體 Suzuki Ignis小改款推出已有三年多時間的Suzuki Ignis在近期迎來中期小改款，外觀上針對水箱護罩等處進行小幅度的更動，將原先的四個U字型進氣口增添了鍍鉻飾條，車尾的部分則是將霧燈下移至後保桿兩側，讓原先較為單薄的車尾，在視覺上變得厚實一些。
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2020日內瓦車展—電能二號 VW ID. 4德國平民汽車品牌VW近期推出了旗下ID電動子品牌的第二部量產作品─ID. 4，也是品牌首款純電行駛的SUV，而藉由其車名4可以知道這是一部小尺碼的SUV。
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2020日內瓦車展—裝飾就該大 BMW Concept i4其實在日內瓦車展取消的這段時間，BMW還是陸續在釋出各種新車消息，其中最重磅的新聞應該就是Concept i4的推出，整體風格延續早先i Vision Dynamics Concept的設計，現在就讓我們一起來看看這部代表BMW未來的準量產概念車吧！
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2020日內瓦車展—技驚四座 Koenigsegg Gemera即使受到疫情影響而停辦，本屆日內瓦車展還是有著眾多的話題新車，如果非要從裡面選出最具代表性的一部，肯定非Koenigsegg Gemera莫屬。這部由瑞典超跑廠商推出的最新四人座GT跑車，是目前地表上第一部可以稱為Mega GT的四人座車款
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2020日內瓦車展—快樂略感傷 Skoda Octavia RS iV日內瓦車展可不是只有超跑和概念車而已，平價性能車也深受大家的歡迎，即便受到疫情影響，Skoda還是在線上發表的最新的Octavia RS，而且此次Octavia RS並非採用先前的的EA888引擎，而是首次搭載Plug in Hybrid的油電混合動力，因此正式車名也多了一個iV，變成Octavia RS iV。
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2020日內瓦車展—好酒沉甕底 DS 9原先預計在本屆日內瓦車展亮相的法系旗艦DS 9，礙於車展臨時取消，改為在官網線上發表，雖然沒有辦法看到實車不免令人扼腕，但DS 9在照片裡所散發出的尊貴氣息，同樣讓人深深著迷。
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2020日內瓦車展—純粹經典 Morgan Plus Four
即便現在大多數車廠都追求科技、尋求突破，但還是有些品牌總是「冥頑不靈」，堅持延續經典，而英國老牌車廠Morgan，就是其中的翹楚。近期Morgan推出了旗下最新的敞篷雙門跑車─Morgan Plus Four，並將其定位為品牌的入門車款，至於緣由為何，就讓我們繼續看下去。
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2020日內瓦車展—都會奇兵 Hyundai i20
i20也是本次Hyundai在車展中的賣點之一，外觀有著極大幅度的進化，採用了大尺寸的水箱護罩與燈組，尾燈更是跟上了左右相連造型的趨勢，變身為頗為摩登的都會小車。
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2020日內瓦車展—精銳盡出 Hyundai i30 Hatchback / Fastback / Wagon於2016年巴黎車展推出的現行款i30，當時礙於總代理銷售政策等多方因素考量之下，並未引進國內市場，不過在海外尤其歐洲市場，i30仍為主力販售車型，因此在本屆的日內瓦車展中，Hyundai也推出了最新的第四代車款。外觀上全新的i30有著新世代Hyundai的設計語彙，雖然沒有看到SUV專屬的分離式頭燈，但全新的燈組還是頗為吸睛，銳利的日行燈造型搭配鍍鉻格柵的類六角形水箱護罩（N Line為黑色網狀設計），以及運動感十足的前保桿，都營造出i30動感跑格的外型。
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2020日內瓦車展—絕無分號 Cupra Formentor或許讀者會對本篇的主角感到陌生，其實Cupra就是西班牙車廠Seat的專屬性能子品牌，而Seat則隸屬於VW集團旗下，相較於Skoda主力放在東北歐市場，Seat則專攻西南歐等區域。
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2020日內瓦車展—柴油一樣強 BMW M340d
提到BMW當然還是點來點熱血才對味，既然沒有M Power，最少也得是Power by M。MPA所打造的二軍實力堅強這個大家都知道，但是各位知道二軍也有柴油動力的車款嗎？BMW在近期也公布了最新的M340d xDrive的消息。
