作者:CARNEWS
新聞快訊/ 一手車訊
MAZDA在科技發展的道路上,持續以顛覆創新的技術與職人工藝,打造出富涵駕馭樂趣的獨特座駕,以堆疊基石策略(Building Block Strategy)
作者:童秉豐
OPTION改裝企劃/ 專題企劃
今年的Mazda陣容中,主要以MX-5為展出主帥,此外Mazda 3舊款也都有車主開著自己的愛車前來參加,每部改得都很有特色,讓喜愛Mazda車系的朋友們
作者:MOBY
一手企劃/ 專題企劃
澳洲汽車媒體「DRIVE」公佈了下一代MAZDA6的預想CG圖。下一代車型有極大可能會與….
1970年代的石油危機導致轉子引擎車款銷量受挫,轉而用於性能轎跑才得以續命,不過當中也是有例外
作者:楊智漢
試駕體驗
台灣馬自達這次趁著全新CX-5小改款車型的導入,首度引進了25T渦輪增壓車型來取代過往的2.5升NA自然進氣動力,230hp以及達42.8kgm的
台灣馬自達於2月11日日正式發表小改款CX-5車款,新車除了外觀進行小針美容之外,也新增了多項豪華舒適與安全配備
Mazda目前雖然正在進行Mazda 3上的Co-Pilot相關測試,但照理來說測試車上應當要裝設與Co-pilot有關的測試裝置
IIHS測試研究顯示,中小型輕量級車款的安全性在先天上較居弱勢,因此絕佳的安全防護更加重要。
在新年式CX-9首見的6人座25T 2WD Premium-Captain Seat車型,其第二排是採雙獨立的座椅設計
進入Mazda CX-50車室,你照例看得見品牌擅長的優異質材選搭、直線條鋪陳運用與跳色內裝/縫線點綴,令座艙質感依舊閃閃動人
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