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    狹路相逢 M.Benz W204 C280 V.S Audi 3.2FSI Quattro S-Line二之二

    加速測試A4險勝 外型俊麗帥氣C280 通過蜿蜒曲折的山路到達寬廣的大直線，這時OP實際以VC-3000測試這德系雙雄的零四加速威力。先將機器架設於C280之上，關掉ESP且把轉速定在2200rpm放煞車起跑，C280就這樣平穩安靜的衝出去。老實說一點也不像進行辛辣的加速測試而較像普通紅燈起跑，即使起步轉速拉到3000轉也無法讓愛叫聞名的P-Zero跑胎尖叫，最後不急不徐跑出0-60mph加速7.

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    最新！Toyota Wish Tune New Wagon Style 改裝套件徹底介紹！(一）

    Wish改日規視覺系之外的Power Up最佳示範！ “OWNER”SE順易（02）2786-6085    Mr.老皮  “001 Hi-Boost Wish 專攻Toyota Wish車系引擎動力渦輪化改裝的順易株式會社，掌門人老皮去年曾親自率領渦輪化Wish大軍挑戰Option盃。近期鎮店Show&nb

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    各家好漢看這裡！ A-1 Racing GAMFA單圈計時賽開鑼！

    各家好漢看這裡！ A-1 Racing GAMFA單圈計時賽開鑼！ 為了增進國內車迷優良的玩車風氣，同時提昇駕駛技巧，來自美國油品大廠A-1 Racing台灣區總代理－凱淯企業，將在GAMFA全民賽車場上舉辦過去所風行的最速街車單圈計時賽與甩尾車表現賽。今年度預計舉辦三場，目前最近的一場比賽，將於9月30日展開，車迷們從8月15日開始到9月20日這段時間內皆可向凱淯企

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    最酷的 Toyota 來了 ist 點名 SX-4 小心！

    IST其實是Scion品牌所推出的xD車款，主要以吸引年輕族群為主要重點，結合掀背車和SUV特點，強化年輕市場的競爭力。外觀上，車頭在前氣霸部分稍作修飾更具動感，配合16吋鋁圈與加寬至1,725mm的車身寬度，提升操控兼具美感活力。  此為在日本發表ITS的車頭造型,更具動感與霸氣 特別的是IST 4米的車長，配合1.5米車身高度，營造SUV的車身態勢，更讓全車實用性大幅提高，

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    奔放不羈 橫跨山河的自信光采

          在都市山林間奔騰越野，無法停息的動力源源不絕，在山巔領略壯闊，在海洋體會浩瀚，就好像眼見一切都唯你征服。 模特兒佩戴錶款：Seiko Sportura SLQ021  Seiko Sportura F1賽車人動電能極限計時碼錶極限人動電能計時碼錶靈感來自極限運動F1賽車的挑戰，全球限量生產1500只，台灣限

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    太古利奔高層人事異動，林欽松先生離職、譚秉楠先生接任

    Audi 總代理太古利奔總裁林欽松先生，因個人因素於日前申請離職獲准，並於 2007 年 7 月 25 日起正式生效，遺缺由太古汽車總裁譚秉楠先生接任。 太古利奔表示，林欽松先生在太古汽車服務前後達 20 餘年，先後接掌 Volvo、Kia、Volkswagen、及 Audi 品牌的業務，表現卓越；本次因個人因素申請離職，太古汽車全體同仁深感不捨，並祝福他有美好的未來！

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    Suzuki 的「怪物」─ 田島伸博先生創下金氏世界紀錄！

    在第 87 屆 Pikes Peak 國際越野爬坡賽中，高齡 57 歲的 Suzuki Sport 越野部門部長 ─ 田島伸博先生以 10 分 01 秒完成比賽、並打破保持 13 年的金氏世界記錄！   Suzuki Sport 越野部門部長田島伸博先生 ( Nobuhiro Tajima )，於第 87 屆國際越野爬坡賽 ( Pikes Peak Internati

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    驅動未來 ─ Volkswagen 2007 法蘭克福車展預覽

    被喻為世界四大車展之一的法蘭克福車展，其第 62 屆展覽即將於九月中登場；身為地主國汽車品牌的 Volkswagen，將以全新入門 SUV「Tiguan」、六款嶄新的「BlueMotion」車款、以及全新對臥四缸的 Beetle 原型車，向世人預告未來「行」的走向。   即將於 2007 年 9 月 13 至 23 日在德國法蘭克福舉辦的第 62 屆 IAA 法蘭克福

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    Alonso 聰明反被聰明誤，Hamilton 奪下本季第三勝

    歷經週六排位賽 Alonso「疑似」阻擋隊友 Hamilton 跑單圈時間、及車隊疑似「大小眼」下了車隊指令的爭議後，McLaren-Mercedes 車隊及 Fernando Alonso 紛紛遭賽會判罰；Hungaroring 站 McLaren 車隊積分遭判不予計分，同時「原竿位」得主Alonso 被罰退後 5 個順位起跑，而正式竿位則順理成章回到 Lewis Hamilton 手上；這齣事

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    環台不加油挑戰賽 Ford Focus TDCi 當上「國產省油一哥」

    第二屆「Focus TDCi 環台不加油挑戰賽」於 8/3 熱鬧登場，今年比賽用車為即將發表的國產 Focus TDCi。經過兩天一夜繞行全台超過 1,000 公里的賽程後，所有參賽者都展現過人鬥志，成功地全部完賽；由 Focus 車主組成的 ST Line Team A 隊以平均油耗 29.01km/L、總油耗 34.81L 的優異成績，奪下今年比賽的冠軍；以目前超級柴油每公升 26.6 元計算

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