加速測試A4險勝
外型俊麗帥氣C280

通過蜿蜒曲折的山路到達寬廣的大直線，這時OP實際以VC-3000測試這德系雙雄的零四加速威力。

先將機器架設於C280之上，關掉ESP且把轉速定在2200rpm放煞車起跑，C280就這樣平穩安靜的衝出去。

老實說一點也不像進行辛辣的加速測試而較像普通紅燈起跑，即使起步轉速拉到3000轉也無法讓愛叫聞名的P-Zero跑胎尖叫，最後不急不徐跑出0-60mph加速7.68秒、零四加速15.42秒而末速為144.1km/h的成績。

對一台3.0升房車來說實在可圈可點，重點是駕駛可輕鬆跑出此成績而屢試不爽。經過測試也深感C280的煞車極精準，即使在150km/h也只需深踩煞車便可迅速煞停，這也代表C280完善的高速制動力。

之後緊接測試A4 3.2FSI的直線加速，先把ESP Off且把轉速拉至2000rpm後放煞車起步，瞬間伴隨較猛烈的貼背感與不錯的扭力，18吋跑胎也無法不發出慘叫聲。

A43.2迅速完成加速測試，0-60mph加速為7.49秒、零四加速為15.33秒、末速為146.8km/h，雖然A4 3.2低速力道頗為猛烈，但到達高速卻較平緩。

本車因為屈就扭力未能搭配S-Tronic變速箱(就是DSG)，若可搭配換檔較快的S-Tronic測試，本車0-60mph加速成績必能邁進6秒。A4 3.2於150km/h煞停也明顯感受反應不夠犀利，比起C280需更長距離才能可停下，這也代表C280高速反應能力較強。

從兩台車相疊的G值、加速曲線來看，A4 3.2在低速明顯有較大G值(0.7G)，但過低速後的中速就略輸C280，但至高速A4 3.2又些微扳回一城。

其實這兩台車整體動力表現相差不大，但C280高速煞停卻遠勝A4 3.2，即使A4使用較寬的18吋跑胎，卻沒占到半點便宜而被反應不夠快的煞車拖了下來。

於內裝外觀方面，W204 C280俐落的肌肉感線條及造型搶眼的AMG十幅輪圈還是贏過造型圓滾流線且配上不夠明顯的S-Line外觀套件與較五爪輪圈的A4 3.2。

C280的車尾曲線也比A4更具現代感，畢竟車身型號為B7的A4已是三年未改款的車型，雖然大方使用S-Line套件也無法壓制設計新穎、車身尺碼較大的C280。

內裝方面C280雖有較現代化的設計，還搭配人性化的Command APS控制系統及七吋螢幕，可是用料卻比A4 3.2擁有更多塑膠感，尤其是造型肌肉的三幅方向盤與中央扶手方面較明顯。

反觀A4 3.2的S-Line黑灰雙色內裝加上多處S-Line鋁合金飾板加持具有低調典雅的跑格，實際上也有較好的質感，雖然S-Line跑車座椅包覆與支撐性仍不如C280放送的真皮座椅，但找不到塑膠感的內裝材質才是經的起長年使用的工藝精品。

C280於直線加速上的中低速較不強烈而平穩，但其高速火力越高越猛。

A4 3.2FSI的低速扭力可隨時靈敏爆發，但高轉速魅力仍不及C280般強烈帶著細膩。

A4 3.2與C280的零四加速曲線重疊圖，可清晰看出A4於低速勝過C280，但在中速卻被C280扳回一成，於高速才追回劣勢。

C280的內裝設計具有俐落的未來感，但有些細部仍有著掩飾不了的塑膠感。

A4 3.2的S-Line雙色內裝附鋁合金飾板的外表雖不及C280般俐落、現代感重，但紮實的高級內裝皮料卻更為耐用、舒適。

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結論〜安全才是回家的路

C280與A4 3.2FSI都是台灣兩種熱門車型的頂級款，在國內進口房車來中皆為優秀的模範車型。

雖然A4 3.2FSI因為缸內直噴技術以及較大的排氣量，在中低速表現明顯略勝一籌，但較緩的高速也跟C280處於伯仲之間，兩車零四加速差距極微小，甚至不到0.1秒，這也代表A4 3.2FSI並沒因缸內直噴、較大排氣量與四驅而占便宜。

C280的七速自手排換檔銜接較平順，實際昇降檔速度也與六速Tiptronic無太大差別，僅六速的頓挫較明顯一些。山路上的A4 3.2實在比較快，但C280卻有輕盈精準轉向與駕駛樂趣。

外觀上雖C280以科技感強的俐落肌肉取勝，但內裝上A4 3.2以精細厚實的皮料與手感極佳的S-Line紅線賽車方向盤取勝，在車內空間幾乎差不了多少。

在各種分析比較中唯一產生巨幅落差的就在守護安全的ESP系統之上，C280準確靈敏的ESP無時無刻像守護神維持車輛動態安全，即使入彎過快、車尾蠢動也會迅雷不極掩耳的鎖定煞車及動力來返回正確路線，適當柔順的介入可顧及操控及安全。

與A4 3. 2反應較緩、介入較粗獷甚至作動有點遲的ESP相比，在山路高速駕駛C280能較安心的盡情激烈操駕，實質上的行進速度或許略輸A4 3.2，但穩定漸進的均衡性以及駕駛樂趣卻讓這位剛登台的「不安分子」C280可在狹路相逢中險勝。

老實說安全才是回家的路、快並非唯一，穩定享受山路駕馭、高速走行才是人生樂事。

A4圓滑流線的外觀已霸大幅充斥於龐大家族成員中，線條俐落且具肌肉的C280憑造型亮麗的鋁圈仍勝過加持S-Line外觀套件的

在山路快上一時不代表比較快到達終點，穩定漸進的操控才可奠定長久樂趣。

M.Benz的七速變速箱與靈敏的ESP在車界獨樹一格，完整的電子輔助系統讓激烈操駕也完整兼顧安全。