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    2007 Rd.15：Japanese Grand Prix 日本站 溼地雪恥戰

    歐陸站的失態，令我們對L.Hamilton的雨中手腕大打問號；這回，他則以穩健的步調為自己的實力刷上了驚嘆號，兼且欣見他那位隊友兼對手在大雨中化為殘骸片片… 回溯1976年的富士賽道，就是在大雨中揭開了歷史上第一場F1日本大獎賽，而2007年的富士賽道，又在大雨中復辦F1日本大獎賽，如今的安全性以及周邊設施與30年前已經不可同日而語。但無論安全後盾做得多麼好，都只能說是「被動安全」│真的出事了才能

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    Mitsubishi 推出 11 月全車系優購專案

    11 月是 Mitsubishi 的運動舞蹈月！今年中華汽車贊助「2007 IDSF 中華汽車盃運動舞蹈世界大滿貫總決賽暨台北公開賽」，11/1 起可至全省 Mitsubishi 展示中心免費索取限量入場券、與兼具年曆功能的全民運動舞蹈護照。  此外，10/27 起在 Yahoo! 奇摩拍賣上舉辦的 Lancer Fortis 一元起標活動，不到 12 小時就已經有 68 次的

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    Grönholm 訪台，揭示限量「Focus WRC Grönholm 紀念版」

    兩屆 WRC 年度總冠軍的 BP-Ford Team 車手 Marcus Grönholm，在結束 2007 日本站賽事後，特別應福特六和之邀二度來台；本次行程，Grönholm 不但親身試駕國產 Focus TDCi，並在 10/30 下午的見面會中揭示限量的 Focus WRC Grönholm 紀念版；Grönholm 不僅與台灣車迷近距離互動，更展現出他平易近人的個性。 &nbs

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    Infiniti G Coupe 轟動市場，現正陸續交車中！

    Infiniti 全新 G Coupe 於 10/9 正式在台發表，截至目前所累積的 70 多張訂單已陸續開始交車，相信很快便能在路上見到 G Coupe 的迷人身影；同時，北美日產亦公佈 G Coupe 上市後單月銷售近 2,500 輛的佳績，顯示美國消費者同樣對 G Coupe 有著極高評價。  源自於日本「Tsuya ─ 艷」的設計哲學，Infiniti G Coupe

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    榮威家族圖譜曝光 3年内30款新車亮相

    2007-2008年榮威家族圖譜       “在06年，我們就已經給自己定下了目標——在未來3年內，上汽榮威將陸續推出5個平臺共30款新車。”在榮威駕控巔峰全國巡演的媒體採訪中，上汽榮威市場及公關總監黃華瓊再次提到了榮威第一個3年的發展藍圖。       3年，5個平臺，30款

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    開啟神祕之門 Lancer Fortis四十頁徹底分解 Part Ⅰ Lancer之前生今世

    我們弄了個40頁的超大型報導，因為Lancer Fortis實在太重要，它除了是首部搭載七具氣囊的國產車型，也同步引進了日本三菱的一線引擎(MIVEC)，157匹的輸出使它成為同級車中的馬力之王！同時也是全球獨一無二的「台規車型」，因為中華三菱的工程師徹底地幫它變了臉…，有太多的第一圍繞在Lancer Fortis身邊，所以編輯部準備了六個「趴」讓你一次看個夠。 La

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    長蹤車主大集合【Toyota Wish】欠缺後座出風口

    黃先生 職業        N/A 年分        2005 已行駛        28,006公里 上部車款   &nbsp

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    賞Fortis即抽瑞士名錶

    挾著Lancer Fortis 2.0L上市賞車民眾超過九成的滿意度，Mitsubishi Motors全省展示中心「歡迎光０」國產車全車系零利優惠專案持續實施中，另外，再加碼推出多項優惠活動。首先，賞Fortis即可抽瑞士Fortis名錶，而Fortis在研發太空機械錶上的非凡成就，更贏得俄羅斯航空局頒發「藍色運行之星」榮譽勳章，搭配Fortis車主兩相烘托更顯光彩

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    車訊風雲獎2007進口中型車入圍車型：Cadillac CTS

    《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：2.8/3.6升(汽) 售價範圍：195～235萬元 特色：外型侵略感十足、強調操控樂趣、內裝充滿科技感 一直以來，Cadillac給人的印象大多停留在黑頭車，大方氣派的造型代表著一定的身份地位，也因為如此，讓Cadillac的各車款較少與性能、操控畫上等號，而充分強調性能與操控能力的CTS則反轉這個概念。CTS外型設計完美揉合了古典與前衛兩種元素，銳利的菱角

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    終極鯊震 Subaru WRC Concept

    評語：只是原型車但氣勢駭人，相信未來會稱霸WRC！抵台時間：N/A 今年四月分於紐約車展推出大改款車型的Impreza，最重要的革新是在傳統四門之外，還追加了五門掀背式樣。此舉除了是要拓展歐洲市場的銷量之外，背後的主要用意就是要以此打造WRCar，以掀背車特有的靈活操控性提高競爭力，畢竟現在WRC的各車隊都是使用掀背車參戰，若仍採房車進軍只是更加不利而已。 由於WRCar的基礎車型STI

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