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    黑武士Lexus IS-F

    在今年LA車展中，一家來自南加州的改裝品牌－FiveAxis，展出一款相當別出心裁的Lexus IS-F。其全車改裝成寬體式樣，車寬增加約15cm，並採用啞黑色的塗裝處理，彷彿將一切事物吸入的黑洞般，輪圈則換上前後配的20吋專屬式樣。車尾兩支三角型的大型尾消及有如未來車般的後整流設計，更讓後方視覺產生詭異之感，另外，也藉由Tein開發的懸吊製品讓此車更接近地面。 動力部分原廠聲稱針對排氣

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    Mitsubishi Lancer Fortis ─「同級車最大馬力」打動人心

    黃先生 車型        Mitsubishi Lancer Fortis 年分        2007 已行駛        1,183

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    人因MP4新品 沉浸在3D的音樂世界

    誰說要享受3D立體環繞音效一定要花大錢買高級音響，人因科技率先推出支援SRS及PlayFX音效技術的MP3/MP4 Player，輕鬆讓您立即擁有身臨其境的音場效果，平價的消費、高檔的享受，絕對滿足您挑剔的耳朵。 人因這次發表五款新品，每款都有不同的特色，其中支援PlayFX音效技術的兩款，UC200是採用時下最流行的Touch輕觸式全螢幕操控面板，2.4吋TFT顯示螢幕，加上輕薄、簡潔

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    德國歐司朗「五星級汽車燈」登場，功能更耀眼

    即日起，只要至各大汽車精品賣場，甚至各地的汽車保修場，即可看到新款的汽車照明－歐司朗「五星級汽車燈」汽車照明燈泡，請洽詢以上通路的服務人員，要買當然要買更好的！ 這一次改款包括原有的All Sseason超級黃金燈泡、Silver Star銀色星鑽、Cool Blue冷藍光、Light@Day全天候日間照明燈泡四款，另外，根據台灣市場需求，特別推出Off-Road&n

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    Subaru Impreza發表Rally參賽車

    Subaru繼先前發表Impreza WRX Concept之後，近日正式推出參賽車實車樣貌。其引擎動力以2.0升引擎為主，可輸出304hp/42kgm的最大動力，賽車完全依照FIA所頒布的N組規則設計，原廠希望至少能在2008年1月1日前完成認證程序，以利後續測試及參賽準備。

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    進攻東望洋 54屆澳門格蘭披治大賽車

    澳門每年最大的盛事，就是一年一度的「格蘭披治大賽車」。今年堂堂邁向第54屆，其中賽程最受注目的就是FIA世界房車錦標賽（WTCC）、保利達澳門格蘭披治三級方程式大賽與Porsche Carrera亞洲盃賽三大賽事，再結合多項當地比賽，整個賽程豐富精采！現在就跟著Option一同去體驗大賽的刺激吧！ 房車賽事最高殿堂 FIA WTCC最終戰 撇開披著房車外殼的方程式賽車

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    台灣普利司通在台25成立周年

    普利司通株式會社當初連同黃董事長決定投資台灣市場，設立台灣普利司通公司，在新竹建設工廠至今已經過25年。 普利司通集團在世界各地擁有47間輪胎工廠，全球員工超過13萬人，是世界最大的橡膠輪胎製造商。近年伴隨著企業經營環境的變化，除過去針對商品品質、提昇性能的之外，也積極響應社會訴求之「貢獻環境，地域社會」課題。 在台灣也伴隨著企業經營環境變化，市場漸趨成熟，相信今後仍會繼續面對更艱難的情況。台灣普

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    關鍵報告省油版 高油價時代系列講座 Part 2.替代能源萬歲 從法蘭克福、東京車展看汽車未來之路

    電影「變形金剛」裡提到，現今廣泛使用的高科技產品如F117隱形戰機、電磁爐及微波爐的關鍵技術皆來自外星人，這雖然只是虛構情節，但如果真有可能，你希望外星人會提供哪種交通工具？磁浮車還是飛碟？這等有空再慢慢討論，不過從近期油價上漲的幅度來看，找尋新的替代能源已成為不能迴避的切身話題，因此趁法蘭克福及東京車展發表的最新科技概念，探討未來的汽車發展方向！ 石油從1970年的每桶1.8美元到現今近百塊美元

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    關鍵報告省油版 高油價時代系列講座 Part 3 車訊盃省油大賽 友誼賽哦！開催！

    很久之前就想辦個省油比賽了，但總是因為種種原因遲遲無法動手，看到很多車商舉辦大大小小的省油賽，對象都是汽車媒體工作者，實在沒什麼意思，廠商無非希望藉此多博些版面報導新車訊息。 我們想辦的省油比賽是針對社會組同學，不管你是專業的運將還是業餘的窮學生，皆可報名參加，車子由我們提供，你負責開車就好，就當作大家來這裡切磋一下省油開車的技巧。你贏了我們免費刊登你的玉照，看你順眼的編輯或許還會送本當月雜誌給你

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    國產柴油五門登場 Ford Focus TDCi 5D

    生質燃料不划算、油電混合價太高、氫氣動力還太早，買台價位合理且省油的國產柴油小車，或許還能再保持一段時間的微笑。 國際油價直逼百元大關，一片喊漲聲浪之中，連92無鉛都突破了每公升30塊的大關，目前僅剩柴油仍在2字頭的價格帶，對於消費者而言，柴油車的噪音缺點早已被隔音技術以及油價二方面優勢所取代，對消費者的影響幾乎已等若於無。在斤斤計較、千方百計的省錢計畫之下，價格較低、好開及省油能力佳的Focus

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