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    朝舒適駕駛環境前進 內裝清潔DIY

    相信許多車迷都很喜愛針對動力底盤或外觀部分進行改裝與強化，讓自己的愛車變得與眾不同獨具品味，但卻忽略了與身體最常接觸的內裝部分，除換裝賽車椅與方向盤外，事實上還是有許多方式可讓我們開車開得更舒適、更符合人性的感受。為此筆者特準備了三種可自行DIY的技術，讓大家的愛車內裝變得更乾淨、舒服。舒適感Double！ 來個徹底內裝清潔吧！ 內裝是全車最常與人體接觸的地方，許多地方很容易因長久使用而顯得髒汙不

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    重返王座 Nissan GT-R

    Skyline回來了！這輛Nissan GT-R志在讓超級跑車的世界掀起狂風巨浪，而且這次是本車系首度在國內媒體正式披露。 如同古老傳奇的耳語，即將到來的Nissan Skyline最新化身，一直是過去六年來車迷們津津樂道的話題，自從Nissan於2001年展示給我們這輛外型有稜有角、雙門、四輪驅動的概念猛獸之後，檯面下大家就開始口耳相傳│日本超級跑車之王Skyline&nbs

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    春節大紅包之All New Jaguar XF先進迷人

    Jaguar震撼全球車市的全新鉅作All New Jaguar XF，不但在2008台北新車大展中驚豔全場，更傳出銷售捷報，短短五天即創下狂賣15台的佳績，即使需讓準車主等上半年之久，仍不減車主對Jaguar XF的熱愛；雖然大環境景氣低迷，該車在競爭對手環伺的台北車展中逆勢突圍，寫下亮眼的預接單成績。 All New Jaguar&nb

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    春節大紅包之三陽現代國產大休旅Hyundai Santa FE柴對味

    台灣車市再創銷售新低，竟然有車廠推出大型休旅車，這不是逆勢操作，這是針對當前中產階級行車需求的具體回應，三陽現代首開風氣推出的Hyundai Santa FE國產大休旅，兼具MPV的空間機能，以及SUV的地面跨越性，還有Crossover的多變性格，這款Santa FE要顛覆國人過去數十年的百萬購車思維。 在動力方面，率先導入了排氣量為2.2升新世代環保節能共軌柴油引

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    Ferrari遙控車上市！

    Ferrari最新上市擬真遙控車，每部皆依原車比例縮小打造，仿真度高，有1/10、1/18、1/24比例，備隱藏式天線且操作簡易，可前進、後退、左右轉，玩家可拿來收藏，小小車迷們也別錯過喔！ Ferrari FXX 超級黑馬FXX，賽車化的設定只限定在賽道上駕馭它。不過現在有縮小版可供您更近距離觀賞、把玩，更能作為經典的Ferrari車型收藏之一。 服務專線：（02）8647-3600

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    Civic Type-R跑拉力

    來自日本的JAS Civic Type-R R3賽車，將首次參加WRC賽事，也就是今年賽季的最後一站－Wales Rally，這一站的碎石路面將考驗著Type-R的實力。駕駛這部日系勁駒的是前JWRC世界冠軍Dani Sola，將穿越整年賽季中最具挑戰性的Wales南部森林賽道。這部Type-R R3賽車符合FIA規制，搭載經過JAS與M

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    尬車！尬戰鬥機才夠看！

    汽車vs.噴射機的戰鬥除了在變形金鋼中出現之外，也確實經常出現在現實世界中的極速挑戰競賽，最近在義大利Ghedi空軍機場便舉辦了一場由A200-A颶風式戰鬥機出戰號稱路地戰機的Lamborghini Reventon的競速比賽。在這條3公里長的跑道上，Reventon起跑後取得大部份路段的領先，一直對最後幾公尺時才敗下陣來，戰鬥機以340km/h的速度勝出，保住一絲尊嚴。  

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    Acura 2.3升Turbo引擎解密

    當Acura推出RDX車款之初，便已擬出了一具輕量化的高性能引擎動力，並具有與六缸引擎相比拼的實力，一般六缸引擎雖可輸出不錯的動力，但卻造成前軸過多的荷重，因此Acura決定開發一具直四渦輪引擎，採用i-VTEC科技，可輸出240hp/6000rpm的最大馬力及35.9kgm/4500rpm的最大扭力。 至於可變氣流渦輪的運用，也讓這具引擎具有寬廣的扭力輸出區間，此渦輪改良了雙渦流及可變幾何設計，

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    AC Schnitzer重改135i

    德國知名的改裝廠AC Schnitzer，擅長改裝的品牌當然是BMW，最近更在Essen改裝車展中展出以135i Coupe進行重改的ACS1，外觀部分免不了針對全車空力設計進行加強，包括前導流、後擾流翼等，都可提供優異的下壓力及車底的真空吸附效應，配上225/35/19的輕量化胎圈，也都提供良好的簧下荷重。 其動力部分同樣精彩可期，最大馬力由原本的306hp提昇至360hp，

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    吼！抓到了！Mini Crossman翻山越嶺式樣

    國外預計上市時間：2009第四季 國內預計上市時間：2010第一季 奇怪，Mini Clubman早在去年九月的法蘭克福車展就已經發表了，幹嘛還要偽裝啊？可不要以為隨便搞幾片黑貼紙貼上去就想要來呼弄我們，狗仔也是有尊嚴跟專業的，你沒去打聽一下我是誰啊！ 哈哈，您一定沒看德國的Auto moto und Sport雜誌，搞清楚，我可是兩年內就會上市的

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